南シナ海の中国「九段線」に法的根拠なし

オランダ・ハーグの仲裁裁判所は１２日、中国が南シナ海で主権が及ぶと主張している境界線「九段線」について、中国には同海域内の資源に対する歴史的な権利を主張する法的な根拠はないとの判断を下した。
http://diamond.jp/articles/-/95435

南シナ海で中国主張の管轄権認めず 国際仲裁裁判
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160712/k10010592651000.html

南シナ海仲裁判断、なぜ重要か
http://www.asahi.com/international/reuters/CRWKCN0ZS0ID.html

動画
http://www.mbs.jp/news/national/20160712/00000037.shtml

モジュール式航空機「Clip-Air」

人や荷物を載せて世界中の空を飛び回っている飛行機は、1つの胴体に大きな主翼と尾翼などの補助翼、そして複数のエンジンで構成されていることがほとんどですが、そんな常識を大きく進化させそうな機体の研究が進んでいます。スイス連邦工科大学ローザンヌ校で進められているプロジェクト「Clip-Air」は、羽根とエンジンだけの機体に客室や貨物室、さらには拡張燃料タンクなどのモジュール式カプセルを装着することで、従来とは異なる柔軟な運用が可能になるとされています。
http://gigazine.net/news/20160712-clip-air/

マイナンバーカード普及のために仕様の公開を

筆者はしつこくマイナンバー制度の取材をしている。システム開発に巨額の税金が投入されているからだ。マイナンバー制度が納税者の将来負担の軽減や社会の効率化といった成果に結びつかなければ、この記事を読んでいる読者を含め全納税者にとって、もれなく巨額の損失になってしまう。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/watcher/14/334361/070800621/?rt=nocnt

カードの利用を普及させるためには、カードの仕様を公開して様々な技術者やベンダーが関わって幅広い分野で運用できる環境が不可欠だ。システムトラブルが相次いだマイナンバー制度のITガバナンスの向上にも役立つだろう。さらには、一般のユーザーから見て、どんなところに不安を感じるかを事前に検討して、対策を組み込んでおく「プライバシー影響評価（PIA）」を行うことも役立つと考える。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/watcher/14/334361/070800621/?ST=security&P=3

　法務省は、行政文書開示請求に対して、
公にした場合には、同システムにおいて保存・処理される情報に不正にアクセスすることを試みようとする者が、どのような手段でアクセスし、登記・情報を改ざん等することが可能となるかを知る端緒となり得る。
という理由で不開示とした。
http://nnn2005.web.fc2.com/21/00001.html