小田急線の複々線化

この週末から、また土曜日に世田谷での仕事が始まりました。
新宿から小田急線に乗って行きますが、変わったのは下北沢あたり。
これまで、梅ヶ丘から先の部分は複々線になっていました。
なので、成城学園前駅の小田急線トンネルの上に農場が出来ています。
各駅停車に乗っていると、下北沢あたりは特に違いはありません。
でも、梅ヶ丘駅のホームに入る時に複々線になるので、切り替えポイントで大きく揺れていました
今はそれがありません
電車から見ると、ホーム際にあった柵もなくなっています


柵があったのは、工事区間がかかっていたからでしょうか
朝の通勤ラッシュが少しは解消されるとニュースでは報じていましたが、実際はどうなんでしょうね(N)