長男⇒ 次男⇒ と 回りまわってきた原動機付き自転車 いわゆる原チャリ
排気量が５０ｃｃだというのでゼロハン（０．０５リットル）とも呼ぶ。
道具や材料などいらない場合の現地調査や打ち合わせなど、カタログや筆記用具
程度の物で良ければリュックに背負って片道１０Ｋｍ以内なら、燃費もめっちゃエエし
奈良の狭い道もへっちゃらと、最近ちょくちょく利用するようになった。
風呂敷でも巻きつければ子供の頃の月光仮面になったような楽しさ。
短所を言えば車よりは若干時間がかかるのと、寒さと安全性かな？
下半身はタイツを穿いてズボンの下にルーズソックスして安全ブーツ。
上半身もバッチリ防寒して、寒いのは手と首まわり。 まあ大丈夫。
それでも河川や鉄道の線路を越える高架橋とか近所を走る国道のバイパス道路は
マークがあって自転車と１２５ｃｃ以下の原動機付き自転車が通れ無い自動車専用道。
今まで車
で走っていたところを走れないので高架下の側道を
行くのも初体験で
見る景色がドッと違って、小さいことでも新しい発見でウキウキ
する。
先日降り積った雪も全く無くなって午前中はこれでルンルン
気分良く完了
午後は車での移動に変更したのが、これまた正解
またもや大雪になりました。
見る見るうちにミゾレが雪に変わって、先に降った水分を吸い上げながら凍って行くので
道路はガシガシになって早い目に引き戻ったのが大ピンポン
その後の道路はノロノロ運転の大渋滞で歩くのと変わらない。
こんなに雪が続くことは珍しいことで、ゴーロク（昭和５６年）豪雪の後、３０年ほど前からは記憶に無い。