7月15日(祝)連休の最終日、久しぶりにサイクリングへ。以前一度行った片鉄ロマン街道へ、もう一度行ってみたくなった。山陽道和気インター降りてすぐの、和気鵜飼谷交通公園に駐車します。名前通り交通安全教室ができる道路や信号が整備された公園で、駐車場も広い。8:00まずは北へ向かって出発。
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旧片鉄街道「天瀬駅」きれいな駅舎が残っている。
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アップダウンはほどんどなく、緩やかな登りで走りやすい。旧片鉄街道「苦木駅」と続きます。
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吉井川を渡る。しばらく吉井川沿いを走る。川沿いの道は気持ちいい。
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柵原ふれあい公園(吉ヶ原駅)で折り返す。立派な駅舎と電車がいくつか展示されている。
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看板も整備さている。岡山サイクリングマップがあったので入手する。帰りは少し近道、車が通れない、細い橋を渡る。
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往路を戻る。交通公園を過ぎたあたりでお腹がグーグー鳴り出した。13:00和気インターのそばに「赤から」を発見。ランチの赤から鍋はキムチとご飯がついている、辛さも選べるし、具材の追加もできる。チーズを追加し、チーズリゾットでしめた。お腹いっぱい。
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和気インターを過ぎると少し登りになる。ピーク(トンネル)から一気に下ると片上に出た。静かな湾の中。しばらく日生に向かって走ったけど、工場群が続いていたので、途中で折り返した。
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海が見られた海抜0mから、しばらくは必死に登る。坂道の途中のサイクリングターミナルは閉鎖されているのかな?トイレや駐車場は使えるようでした。木々の間を抜けてピークのトンネルへ。
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15:00交通公園に到着。本日の走行距離約70㎞。涼しかったのもあるけど、距離の割には楽だった。和気鵜飼谷温泉で汗を流して帰途につきました。
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旧片鉄街道「天瀬駅」きれいな駅舎が残っている。
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アップダウンはほどんどなく、緩やかな登りで走りやすい。旧片鉄街道「苦木駅」と続きます。
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吉井川を渡る。しばらく吉井川沿いを走る。川沿いの道は気持ちいい。
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柵原ふれあい公園(吉ヶ原駅)で折り返す。立派な駅舎と電車がいくつか展示されている。
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看板も整備さている。岡山サイクリングマップがあったので入手する。帰りは少し近道、車が通れない、細い橋を渡る。
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往路を戻る。交通公園を過ぎたあたりでお腹がグーグー鳴り出した。13:00和気インターのそばに「赤から」を発見。ランチの赤から鍋はキムチとご飯がついている、辛さも選べるし、具材の追加もできる。チーズを追加し、チーズリゾットでしめた。お腹いっぱい。
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和気インターを過ぎると少し登りになる。ピーク(トンネル)から一気に下ると片上に出た。静かな湾の中。しばらく日生に向かって走ったけど、工場群が続いていたので、途中で折り返した。
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海が見られた海抜0mから、しばらくは必死に登る。坂道の途中のサイクリングターミナルは閉鎖されているのかな?トイレや駐車場は使えるようでした。木々の間を抜けてピークのトンネルへ。
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15:00交通公園に到着。本日の走行距離約70㎞。涼しかったのもあるけど、距離の割には楽だった。和気鵜飼谷温泉で汗を流して帰途につきました。