北斗星号

　Twilight Express乗車後一ヶ月のこの日、上野の美術館等を観覧の後、上野駅から13両編成の北斗星号に乗車する。上野駅13番ホームに発着するこの列車は、津軽海峡線開通の昭和63年に誕生し、最盛期には日に3往復をした寝台列車であったが、2015年をもって「ブルートレイン」と共に姿を消す見込みとなっている。 走行距離は上野から札幌までの1,214.7kmであり、その後の東北新幹線延伸により、並行在来線となった東北線の一部がIGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道に移管され、北斗星もその第三セクター線を走る。私の席は最も連結部に近い9号車3番個室。奇数室は着席時、進行方向後ろ向きになると聞いていたが、車両変更により進行方向向きであった19:03上野駅を発車する。荒川を渡り、大宮を出ると快調に走り出す。車端部に近いため、延々震度2～3前後の揺れが16時間続くことになった。また、カードキー式の個室であったが、キャッシュカードやポイントカードをすぐに駄目にする特異体質の私であるため、磁気式のカードはすぐに不能となり、車掌に相談する羽目になった。
  
　今は使用されない上野駅荷物ホーム
     　EF510-513 2010年製とオハネフ25-13 1974年製
      
 　グランシャリオ弁当
      　食堂車「グランシャリオ」
   　DD51機関車交換 函館駅
　大沼
        　内浦湾
        
　札幌駅到着
  　DD51-1102（1975年製）と1083（1974年製）の重連