相模川下流

(神奈川県茅ヶ崎市・平塚市)

　標高981mの山中湖より発し相模湾に注ぐ、延長109kmの一級河川である。

(山梨県大月市猿橋町猿橋国指定名勝)相模川上流桂川に架かる旧甲州街道の橋である。同様に刎橋(はねばし)である錦帯橋や神橋等と共に日本三奇橋に数えられている。刎橋は、両岸の崖に差し込まれた刎木を何段にも重ね中心に延ばして橋桁を受ける形式で、腐食を防ぐために上部に屋根が付けられている。猿橋は長さが31mあり、推古天皇年間(593-628)百済の路子工(土木技術者)である志羅呼が、猿が繋がって対岸に渡る姿を見て橋を造ったという伝説から猿橋と呼ばれるようになったという。現在の橋は、昭和59年(1984)にH鋼を木材で囲い往時の姿に再現されたものである。猿橋

(相模原市南区下溝・磯部)かつては旗川と呼ばれた鳩川は、城山町で発し海老名で相模川に注ぐが、この地で本流と分かれ、分水路が三段の滝を経て相模川に注ぐ。内、幅の狭い隧道分水路は昭和8年(1933)、幅の広い分水路は昭和63年(1988)、下流部で幅が狭く氾濫する鳩川の治水として築造されたものである。鳩川分水路合流点と三段の滝

(神奈川県厚木市猿ヶ島・相模原市南区磯部)かつて「磯部の渡し」があったこの地。江戸時代後期には磯部村・新戸村(相模原市南区)、入谷村・座間村・新田村(座間市)を潤すための取水口が設けられた。昭和5年(1930)には相模川左岸用水の整備が開始され、頭首工が設置された。また、昭和34年(1959)には相模川右岸の厚木市、伊勢原市、平塚市の一部を潤すため、左岸側から右岸側へ送水する「伏越」と呼ばれるサイフォンが設けられた。相模川磯部頭首工

(神奈川県厚木市戸田・海老名市門沢橋)相模線門沢橋駅を降り、西に向かう。相模川には、両岸の地名である戸田と門沢橋を一字ずつ取った戸沢橋が架かる。かつてこの付近には戸田の渡しがあり、大山道の渡船として結んでいた。昭和42年(1967)全長526mの戸沢橋が竣工し、製造業や農業が盛んな付近の物流を助けている。また、近年になって相模川に沿う圏央道が開通し、更に上流側には新東名海老名南JCT～厚木南IC間の部分開通により、戸沢橋の渋滞が緩和されている。戸沢橋