初めてマイカーを手にしたのが昭和４５年、中古車の三菱コルト1000から始まり、その後は、三菱ギャラン、ランサー、トヨタカローラ、日産ブルーバードの新車を買い換えながら、今日まで便利さと楽しさを味わっている。
利用中のトヨタカローラも走行距離が９万キロを超え、そろそろ買い換え時期と思いながら年齢を考えると新車に換える気はないが、今年の免許更新時の適性、ボケの検査では問題なかったことだし、適当な中古車でもと。
親戚のA氏も晩年は子供から車を取り上げられ、中古の霊柩車でもいいから車が欲しいと仲間に語っていたそうだが、４月、８７歳で霊柩車に乗って彼の地へ、長年の便利さに慣れた車の生活から、車を手放した後の心情は推察できる。
最近、罰則なしの努力義務に変わったためか、もみじマークの車は、めっきり少なくなった感じ、高齢者を保護するための制度だが、逆に邪魔者扱いにされる現実を体験したり耳にしたりと効果に疑問を持つこの頃。
