オーストラリアGPは決勝戦も大荒れ、セーフティカーが4回も入るという展開。
アロンソの強さは並ではないですね、去年のチャンピオンは今年も強い!
それもしばらくは無敵の状態が続くのではないかと思わせる程。
期待のバトン、セーフティカー明けの再スタートの遅い事!
タイヤが冷えきったままでは早くは走れません、どうにもタイヤを使い切れていないようです。
結局再スタートの度に抜かれて6位でフィニッシュでしたね。
それにレース中のペースの遅さという問題が未だに解決出来ていない、去年からまだ引きずっているこの問題がクリア出来なければ優勝は難しそう。
バリチェロも燃料を目一杯積んでいたとは言え琢磨に押さえられたまま、琢磨がピットインして解放されるまで後ろを走っていたなんて。
どうしても勝てませんね、でもまだシーズンも始まったばかり。
ヨーロッパラウンドでの巻き返しを期待です。
フェラーリは2台ともクラッシュという信じられない結果に終わってしまいました。
いったいどうしたの?
予選も冴えなかったしどうしてしまったのか。
スーパーアグリは2台揃っての完走、これを一つのステップにしてヨーロッパラウンドの奮闘を期待します。
でもスタートから最初のピットインまで後ろにバルチェロとクルザードを従えて12位を走った琢磨の走りは素晴らしかった!
やはりただ者では無かった琢磨選手、その価値を高めたのではないでしょうか。
さて今日は大学時代の後輩達の弦楽アンサンブルの練習を指導してきました。
曲はエルガーの弦楽の為のセレナード、全体が一陣の風のような雰囲気を持った曲です。
本番でも爽やかな春風が吹き抜けるように弾けると良いですねえ。
聞きに行けないのが残念です、皆さん頑張ってね!
アロンソの強さは並ではないですね、去年のチャンピオンは今年も強い!
それもしばらくは無敵の状態が続くのではないかと思わせる程。
期待のバトン、セーフティカー明けの再スタートの遅い事!
タイヤが冷えきったままでは早くは走れません、どうにもタイヤを使い切れていないようです。
結局再スタートの度に抜かれて6位でフィニッシュでしたね。
それにレース中のペースの遅さという問題が未だに解決出来ていない、去年からまだ引きずっているこの問題がクリア出来なければ優勝は難しそう。
バリチェロも燃料を目一杯積んでいたとは言え琢磨に押さえられたまま、琢磨がピットインして解放されるまで後ろを走っていたなんて。
どうしても勝てませんね、でもまだシーズンも始まったばかり。
ヨーロッパラウンドでの巻き返しを期待です。
フェラーリは2台ともクラッシュという信じられない結果に終わってしまいました。
いったいどうしたの?
予選も冴えなかったしどうしてしまったのか。
スーパーアグリは2台揃っての完走、これを一つのステップにしてヨーロッパラウンドの奮闘を期待します。
でもスタートから最初のピットインまで後ろにバルチェロとクルザードを従えて12位を走った琢磨の走りは素晴らしかった!
やはりただ者では無かった琢磨選手、その価値を高めたのではないでしょうか。
さて今日は大学時代の後輩達の弦楽アンサンブルの練習を指導してきました。
曲はエルガーの弦楽の為のセレナード、全体が一陣の風のような雰囲気を持った曲です。
本番でも爽やかな春風が吹き抜けるように弾けると良いですねえ。
聞きに行けないのが残念です、皆さん頑張ってね!