海洋ゴミの現実

　奄美の加計呂麻南部のとある浜。こんな場所にもこんなに漂着ゴミが。もちろん住民が捨てたものではなく、漂着ゴミ。

　これが世界の海ゴミの現実。

ヤポネシアの起点

　奄美・加計呂麻島の深い入江、呑ノ浦。
　ヤポネシアという秀逸な世界観が生み出された起点。
　狭い入江だが真ん中が深く、エメラルドからブルーへのグラデーションがひときわ美しい。

　壕の中の舟は対戦末期の特攻艇・震洋。ここで特攻訓練をしたあと特攻司令を受けた島尾敏雄は数日後の終戦で命拾いする。後年、作家としてヤポネシアという概念を提唱するに至る際にも、また、ここを訪れている。

　ここの潮風と、波音と、この色がその平和思想に影響を与えている。

※先日行った奄美〜沖縄取材旅行より。

奄美～沖縄へ取材旅行

　ご無沙汰しています。

　先日まで奄美～沖縄にかけての旅に出ていました。
　次作「黒潮ストリートの知恵」の取材旅行です。
　これからぼくはアイランドストリームでのガイド業務と、作家活動の2足のワラジでやっていこうと考えています。

　今回の旅は本当は、シーカヤックにテント、寝袋、食料などを積み込んで奄美の加計呂麻島を10日近くに渡って周遊し、さらにその下にある与路島、請島を巡ろうと考えていました。が、悪天候、シケ続きであまりよいシーカヤッキングができそうになく、2日で断念。代わりにフェリーに乗ってさらに南下し、沖永良部島、与論島、沖縄本島とそれぞれ巡り、黒潮圏の文化的ルーツを探る旅をしました。

　正確に言うと、まず関空から鹿児島まで行き、鹿児島港からフェリーで奄美まで行き、加計呂麻でカヤックトリップを行った後、フェリーで島伝いに沖縄まで南下したということになります。

　上の写真は、奄美・加計呂麻島のものです。
　島に着いた日はこんな感じで良いコンディションでした。
　翌日、海に出た途端にタフなコンディションになったというわけです。

　これから何回か、この取材旅行の写真や短文を記したいと思います。