３月31日まで関東自動車が運行していた
小山駅東口～高岳北工場前間(一部の便が小山高専に寄る)の
バス路線をしおや交通が運行することになりました。
この路線は黒字なので、もしかしたらしおや交通が参入するかも
と思っていましたが、実際にそうなるようです。
この路線の廃止にはコミュニティバスのルート変更で対応するこ
とも検討されたようですが、
小山市役所が補助金を出して運賃をコミュニティバス程度にすると
いうことで
しおや交通が路線を引き継ぐことになりました。
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てか、反り具合がいいからって＋２○○○○してくれたよ。。
イミフなんすけどｗｗｗｗｗ（ ´,_ゝ`）プッ
http://web-cafe.net/room/doldol/nVYxDbH2.html
いては、小山市役所との調整が遅くなったので、
４月１日からの運行開始へは認可の申請が間に合いませんでした。
小山市役所のコミュニティバスも運行されているのでこのままう
やむやになってしまうかも…。
４月11日現在泉崎バス停にしおや交通のポールが立っています。
関東バスの勝手な廃止としおや交通の準備不足
しおや交通のポールに貼られた
陸運局の許可がおりないので
どうのこうの・・・という掲示紙が
貼られていましたが
あまり理解できない文章でした
太い文字で許可がおりるまで無料走行・・・
とう書き込みもありましたがバスが走行してない
事実だけがバス停留所ポール看板のむなしさを感じます
このバスを４月から利用して通うとした
市民にとっては残念です、いち早くどのバス会社でも走らせてください
黒字にならないと思います、高専学生、東ニュータウン市民、高岳社員など小山市役所のコミュニティバスが利用できな方々がいる事を忘れないでください。
小山市に問合せても「陸運局としおや交通との問題だから市から口を出せない」だし、
しおや交通に問合せても意味不明な回答のみ。
1週間だけ市の無料バスが運行したけど、今はコミュニテーバスのみ…
通勤、通学だけでなく、車を持たない市民、小中学生の塾通いもあるので、早く対応して欲しい…
どこに訴えれば良いのでしょう…？？
東ニュータウン
イオン
高岳製作所
国立高専
古河スカイアルミ
東京鋼鐵
等々
小山市に税金を多額に払っているぞ
どげんかせにゃあかんと思う
４月13日のUnknownさんのコメントにありますが
「小山駅東口～高岳線運行開始延期のお知らせ」
という一部のバス停の掲示に詳しい経緯が書かれています。
わたしはてっきり４月８日からしおや交通のバスが走り始めるのかと思っていたのですがそうはなりませんでした。
公共交通は規制緩和で参入が(撤退も)しやすくなっているので、バス会社しだいという性格も持っています。
小山市は人口数十万人の‘県庁所在地’ではなく
人口数百万人の‘大都市近郊’ともいえないので、１路線だけでなく事業所ベースで黒字になるかは微妙なところです。
朝の小山駅東口のタクシー乗り場の行列や企業の送迎バスを見れば潜在需要はありそうなのですが…。