Mio P560Mio P560 を購入したので、レビューの続きだ。
MioMap Ver 4.0J について、使用感を記載したい。
P560 には最新の MioMap である 4.0 が搭載されている。C310 に搭載されているものは 2.0 だった。
今回高速込みで100km程度走ってみたが、MioMap 4.0 は MioMap 2.0 とは全くの別物であり、ナビとしての完成度はかなり高まったと感じた。EN-4500 と比較して惜しいのは、
・交差点の拡大表示が無い
・車線案内が無い
・オービス情報が無い
・到着時刻の予測機能が無い
・ルートシミュレーション機能が無い(ナビそのものには関係ないが)
と言ったところだ。
また気になるところは、
・高速でのジャンクション・IC表示が700m手前で表示される。EN-4500 の 1km 手前表示に慣れていたので、ちょっとタイミングが遅く感じる。
・ルート検索が EN-4500 よりも遅いように感じる。
・施設を名称で検索するとき、1文字入力するごとに該当施設数を検索するので、ジャマに感じることがある。オフに設定できればいいのだが。
・全体的に、動作が遅い。特に地図移動や開始地点・目的地地点設定が遅い。
・せっかくの Windows Mobile 6 機なのに、MioMap は横方向表示ができない。
・検索履歴を使用する機能が無い。
・検索したルートの保存機能が無い。
と言った点だ。
EN-4500 と比較してよさそうな点は、検索結果されたルートを見る限りでは、
・高速入り口～本線間、本線～高速出口間の分岐案内が表示されていそう。
と言った点だ。
C310 では閉口した、枝道や高速で降りないICなどがあるたびに「この先右方向」の音声案内が出てうるさく、しかし側道に入る案内が出ずに行きすぎた・・・ ということは今回は無く、一度だけ分岐案内が出ないことはあったものの、おおよそ快適にナビを使って運転することができた。
住所検索3400万件、電話番号780万件、名称検索42万件と、名称検索はちょっと貧弱ではあるものの他はかなり充実していて、今回の利用では特に困ることは無かった。C310 では C310 の地図と Super Mapple Digital の地図を見比べながら場所を探していただけに、雲泥の差だ。
では仮に MioMap 4.0 が C525 系列の PND に搭載されたとして、その PND と EN-4500 を比べてどちらを買うかと問われれば、機能的に見れば今でも EN-4500 を選ぶと思う。
交差点の拡大表示機能と車線案内機能の有り無しは大きい。オービス情報もあって困るものではない。
逆に MioMap 4.0 にあって EN-4500 に無く、かつ欲しい機能があるかと言えば、(本当に正しく使えるかは未確認だが)高速出入り口～本線間の案内がある(ただこれは EN-4500 のバグと考えるのが妥当で、後継機あたりではできるようになるのだろう)。が、これを考えても、EN-4500 の方がナビとしては魅力的だと思う。
P560 は PDA であり PND 機能だけでは無いので魅力的ではあるが、C325 や C525 の後継はどうなるのか。MioMap 4.0J よりもさらに機能向上が図られてくるのか、注目される。
なお、C325/C525 の MioMap と P560 の MioMap は、Pocket Mapple Digital との連携機能が無いだけでなく、検索対象数が異なっていたり、帰宅支援のPOIが無さそうなど、いくつか違いがあるので注意が必要だ。
ところで、P350 など以前の機種では temp￥movelog.csv というファイルができるそうだが、今のところは見つかっていない。同名のファイルは My Flash Disk￥MioMap 以下にあるのだが、データが書かれていない。ただ個人的には、GPX Loggerを使えばよいので、問題無いと思う。
MioMap の設定画面で「移動履歴を表示する」の右あたりを連続でタップすると「NMEA」のチェックボックスが出てくる機能は健在だ。ただこれも、GPX Logger を使うのならば不要だろう。
