山万ユーカリが丘線 その３（ユーカリが丘線を一周する。）

女子大駅には車庫と工場が隣接している。

ここに1号と2号がいた。

走行中は3号である。

3編成で運行されている。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

事業用車もゴムタイヤだから、そのまま車みたいだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

ここに居る白ナンバーのバスはなんだろうか？

 

 

 

 

 

 

 

 

ナンバーを含めて、すべてが白い。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工場の中には2号が。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このバスは電気バス。

山万の方針として、自然を大切にしているので、円内にはバスは乗入れないそうだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

女子大駅の環状線の内側の風景。

まったく自然のまんま。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホームで列車を待つ。

向うからやってきた。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高層マンションは山万のマンション。

年間300世帯の入居までと決めているので、年齢層がバラけて、一気に高齢化などしないようになっている。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最大勾配は意外にも40‰。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

唯一のトンネル。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

井野駅。

ここはふつうの名称。

井野本村にあるのだそうな。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

終点に到着。

クリスマスデコレーション仕様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ニュータウンの有り様に感動して、京成のユーカリが丘駅へ。

楽しかったなあ。

待っている快速が都営5300形。

まさにこれ1本で中延まで行ける。

乗り換えなし。

あの独特の咆哮のようなインバーターの音で帰る。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「交通局の白い悪魔」と呼ばれている。

三菱製のVVVFインバーターの音が強烈に大きくトンネル内に響くのだ。

この音はあとは近鉄だけで聞くことができる。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中延駅にて。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東急の中延駅からは富士山が大きく見える。

 

 

 

 

（おわり）

 

 

 

 

 

SONY α7Ⅱ、TAMRON AF 28-75mm F/2.8 （Model A09） （LA-EA4経由）

AF4.5-5.6/75-300mm（LA-EA4経由）