青梅における最終目的地である「青梅鉄道公園」に来ました。
同園は鉄道開業90周年記念事業として、青梅駅北東の永山公園の一角に開園
した鉄道公園です。
同公園内に位置する記念館は、鉄道模型展示や企画展示が行われています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/43/d87d3c5522748bd1f8c302962b3b05f3.jpg)
「青梅鉄道公園歴史コーナー」
明治27年に開業した青梅鉄道(後の青梅電気鉄道)から旧国鉄、さらに現在の
JR東日本に至る歴史などを紹介しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/dc/08069cb37d9da2a0dc85467450bf7564.jpg)
「東海道シミュレータ」
JR藤沢駅から国府津駅間の運転が体験できます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/f8/df5c9541478f37381163e889e61e4c4a.jpg)
「国鉄タキ50000形貨車」(タンク車・模型)
昭和30年に製造され、日本国有鉄道(国鉄)に車籍を有したガソリン専用の
50トン積タンク貨車(私有貨車)です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/75/feec976033af81968155c1b3683673b9.jpg)
「国鉄C62形蒸気機関車」(模型)
昭和32年に製造された日本国有鉄道(国鉄)の旅客用テンダー式蒸気機関車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/84/fdc41f2a3caad0d20c354228c944d6ec.jpg)
「国鉄101系電車」(模型)
昭和32年に登場した日本国有鉄道(国鉄)の直流通勤形電車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/9d/edc7437622f82ac7675b98ab57e164f6.jpg)
「国鉄151系電車」(模型)
日本国有鉄道(国鉄)が、設計・製造した直流用特急形電車です。
昭和33年より営業運転を開始し、最高運転速度110km/h、東京~大阪間を
最速6時間30分で結びました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/b8/6afed71d868485d7c279207f0a5d5d90.jpg)
「国鉄157系電車」(模型)
日本国有鉄道(国鉄)が、昭和34年に設計・製造した長距離用直流特別準急電車です。
最初に投入された列車名から「日光形電車」とも呼ばれています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/cd/e0d24e5a712686422c4ec0d9cd6f03ec.jpg)
「国鉄コキ5500形貨車(コンテナ用長物車)」(模型)
コンテナを運ぶため、昭和34年11月に誕生した特急貨物列車「たから号」に
使われた高速運転用の貨車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/85/b4a6e68a38755820af24bab54b29d06e.jpg)
「国鉄キハ80系気動車」(模型)
日本国有鉄道(国鉄)が、昭和35年に開発した日本初の特急形気動車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/b8/f91bb68b2b93549fe8f2fceae0033a0e.jpg)
「国鉄キハ58系気動車」(模型)
日本国有鉄道(国鉄)が、昭和36年に開発した急行形気動車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/7b/2b4e0e727f92c58b090cb6806cb995c3.jpg)
「新幹線1000形電車」(模型)
昭和37年、東海道新幹線の試作車両として製造されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/43/e6a06f9036b638075356aaf42a577ebf.jpg)
「リニアモーターカー・ML-500」(模型)
昭和52年、1台のみ試作された無人実験車両です。
‘500’は、500km/hを意味するそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/da/fa1e582458b7ac81721a1d93f35bce4b.jpg)
「JR東日本651系電車」(模型)
平成元年3月のダイヤ改正から「スーパーひたち」として、主に上野駅-勝田駅・
いわき駅間を常磐線経由で運行している特急列車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/c8/0420797dae6d01fc737999622409ebbf.jpg)
「JR特急ヘッドマークいま・むかし」
模型であっても見ていると、何故か楽しくなりますね。(^_^)
この後、屋外の展示車両へと移動します。
同園は鉄道開業90周年記念事業として、青梅駅北東の永山公園の一角に開園
した鉄道公園です。
同公園内に位置する記念館は、鉄道模型展示や企画展示が行われています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/43/d87d3c5522748bd1f8c302962b3b05f3.jpg)
「青梅鉄道公園歴史コーナー」
明治27年に開業した青梅鉄道(後の青梅電気鉄道)から旧国鉄、さらに現在の
JR東日本に至る歴史などを紹介しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/dc/08069cb37d9da2a0dc85467450bf7564.jpg)
「東海道シミュレータ」
JR藤沢駅から国府津駅間の運転が体験できます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/f8/df5c9541478f37381163e889e61e4c4a.jpg)
「国鉄タキ50000形貨車」(タンク車・模型)
昭和30年に製造され、日本国有鉄道(国鉄)に車籍を有したガソリン専用の
50トン積タンク貨車(私有貨車)です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/75/feec976033af81968155c1b3683673b9.jpg)
「国鉄C62形蒸気機関車」(模型)
昭和32年に製造された日本国有鉄道(国鉄)の旅客用テンダー式蒸気機関車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/84/fdc41f2a3caad0d20c354228c944d6ec.jpg)
「国鉄101系電車」(模型)
昭和32年に登場した日本国有鉄道(国鉄)の直流通勤形電車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/9d/edc7437622f82ac7675b98ab57e164f6.jpg)
「国鉄151系電車」(模型)
日本国有鉄道(国鉄)が、設計・製造した直流用特急形電車です。
昭和33年より営業運転を開始し、最高運転速度110km/h、東京~大阪間を
最速6時間30分で結びました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/b8/6afed71d868485d7c279207f0a5d5d90.jpg)
「国鉄157系電車」(模型)
日本国有鉄道(国鉄)が、昭和34年に設計・製造した長距離用直流特別準急電車です。
最初に投入された列車名から「日光形電車」とも呼ばれています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/cd/e0d24e5a712686422c4ec0d9cd6f03ec.jpg)
「国鉄コキ5500形貨車(コンテナ用長物車)」(模型)
コンテナを運ぶため、昭和34年11月に誕生した特急貨物列車「たから号」に
使われた高速運転用の貨車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/85/b4a6e68a38755820af24bab54b29d06e.jpg)
「国鉄キハ80系気動車」(模型)
日本国有鉄道(国鉄)が、昭和35年に開発した日本初の特急形気動車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/b8/f91bb68b2b93549fe8f2fceae0033a0e.jpg)
「国鉄キハ58系気動車」(模型)
日本国有鉄道(国鉄)が、昭和36年に開発した急行形気動車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/7b/2b4e0e727f92c58b090cb6806cb995c3.jpg)
「新幹線1000形電車」(模型)
昭和37年、東海道新幹線の試作車両として製造されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/43/e6a06f9036b638075356aaf42a577ebf.jpg)
「リニアモーターカー・ML-500」(模型)
昭和52年、1台のみ試作された無人実験車両です。
‘500’は、500km/hを意味するそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/da/fa1e582458b7ac81721a1d93f35bce4b.jpg)
「JR東日本651系電車」(模型)
平成元年3月のダイヤ改正から「スーパーひたち」として、主に上野駅-勝田駅・
いわき駅間を常磐線経由で運行している特急列車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/c8/0420797dae6d01fc737999622409ebbf.jpg)
「JR特急ヘッドマークいま・むかし」
模型であっても見ていると、何故か楽しくなりますね。(^_^)
この後、屋外の展示車両へと移動します。