航空科学博物館の館内にには、多くの模型やエンジンが展示されていました。
画像は、ミュージアムショップにあった「陸海空自衛隊・UH-60J」の模型です。
模型であってもUH-60シリーズがこの様に並んでいるのは良いですね。(^_^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/d3/0f2f74e699f7fe5a22cb7483931c67bc.jpg)
「陸上自衛隊 他用途ヘリコプター・UH-60JA(43101)」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/44/082c336a7e50385411d3b15c5430d2bd.jpg)
「海上自衛隊 救難ヘリコプター・UH-60J(8979)」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/25/f2450dd72f70b0f9313167294d55ed05.jpg)
「航空自衛隊 捜索救難ヘリコプター・UH-60J(18-4576)」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/14/6c4f5bdb3bdd2a9c4462366ed8bb89d6.jpg)
「NAMC・YS-11(JA8611)」(昭和37年製造・日本航空機製造)
“試作1号機”仕様です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/08/332be0499e10740bf0962a1847bac4f4.jpg)
「グラーデ単葉機」(ハンス・グラーデ(ドイツ))
日本初の動力飛行に使われた飛行機の一つとして、明治43年12月19日に
公式飛行を行っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/d1/55489df652cab2cd5dbf3c674e54f16d.jpg)
「奈良原式四号飛行機『鳳』号」(明治45年製造・奈良原三次)
日本最初の実用的な民間飛行機です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/94/1adcbe9aaa2a991ad7b3c1455a674e00.jpg)
「横廠式ロ号甲型水上偵察機」(大正6年製造・横須賀海軍工廠)
横須賀-佐世保間1,300キロを11時間半で飛行するなどの記録を達成しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/14/a75648d4084e660af6f73f41eebc4b15.jpg)
「川西式K-7A型水上輸送機」(大正13年製造・川西機械製作所)
日本航空株式会社が大阪-別府間の定期航路に使用されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/08/728791607f1ebe4fef9578343751bf73.jpg)
「陸軍88式偵察機」(昭和2年製造・川崎航空機)
昭和4年に所沢から台湾への飛行に成功しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/ce/ae7a3e2a86d31a99615821af6308802d.jpg)
「朝日新聞社『神風』号」(昭和12年製造・三菱重工業)
陸軍から“九七式司令部偵察機”の払い下げを受け、『神風』号と名付けられた
機体は、東京-ロンドン間を約95時間で飛行しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/ae/a10a02a1a02e0fd1feacb6b6ffdaa228.jpg)
「毎日新聞『ニッポン』」(昭和14年製造・三菱重工業)
海軍の“九六式陸上攻撃機”を旅客機に改造し、世界一周親善訪問飛行に
成功しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/74/6734511ffd8209b8b39b9c0c994df52c.jpg)
「朝日新聞社A-26長距離飛行機」(昭和17年製造・立川飛行機)
正式名称“キ77”として、立川飛行機と東大航空研究所が開発・設計を担当し、
2機のみ製作された長距離飛行の双発研究試作機です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/7f/476f7cc801363c8754ea068c45204f2e.jpg)
「海上自衛隊 対潜哨戒機・PS-1」(昭和43年製造・新明和工業)
波高3メートルの荒波での離着水が可能な飛行艇です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/54/d5d074f81d8778d1f3f50089bb0bf2d8.jpg)
「イスパノ・スイザ 水冷V型」(昭和2年製造・三菱重工業)
イスパノ・スイザ社(フランス)が設計し、三菱重工業でライセンス生産されました。
海軍一三式艦上攻撃機の他、陸軍八七式軽爆機などに搭載されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/9f/c6ca4d7a9d14815333de6bc9450209eb.jpg)
「プラット・アンド・ホイットニー R-280」(昭和15年製造)
航空自衛隊の輸送機・C-46に2機搭載されていたエンジン
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/41/c8b1fec4ecc0f8174d8d3cdc662d4ff6.jpg)
「ライト R-3350」(昭和16年製造)
旅客機・ロッーキード・コンステレーションに4機搭載されていたエンジン
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/8c/331720ce874352512ecfc2d3880c435b.jpg)
「ハ-50」(昭和19年製造・三菱重工業)
陸軍の超大型爆撃機“富嶽”などに搭載予定だったとの事
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/ed/78e46d13d41180a9f0ed3768a0f78a61.jpg)
「ロールス・ロイス マーリン」(ロールスロイス社)
ロールス・ロイス社(イギリス)が開発、生産した航空機用レシプロエンジンです。
主に第二次世界大戦中のイギリスの軍用機で使用されています。
まだまだ続きます。(^_^¥
画像は、ミュージアムショップにあった「陸海空自衛隊・UH-60J」の模型です。
模型であってもUH-60シリーズがこの様に並んでいるのは良いですね。(^_^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/d3/0f2f74e699f7fe5a22cb7483931c67bc.jpg)
「陸上自衛隊 他用途ヘリコプター・UH-60JA(43101)」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/44/082c336a7e50385411d3b15c5430d2bd.jpg)
「海上自衛隊 救難ヘリコプター・UH-60J(8979)」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/25/f2450dd72f70b0f9313167294d55ed05.jpg)
「航空自衛隊 捜索救難ヘリコプター・UH-60J(18-4576)」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/14/6c4f5bdb3bdd2a9c4462366ed8bb89d6.jpg)
「NAMC・YS-11(JA8611)」(昭和37年製造・日本航空機製造)
“試作1号機”仕様です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/08/332be0499e10740bf0962a1847bac4f4.jpg)
「グラーデ単葉機」(ハンス・グラーデ(ドイツ))
日本初の動力飛行に使われた飛行機の一つとして、明治43年12月19日に
公式飛行を行っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/d1/55489df652cab2cd5dbf3c674e54f16d.jpg)
「奈良原式四号飛行機『鳳』号」(明治45年製造・奈良原三次)
日本最初の実用的な民間飛行機です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/94/1adcbe9aaa2a991ad7b3c1455a674e00.jpg)
「横廠式ロ号甲型水上偵察機」(大正6年製造・横須賀海軍工廠)
横須賀-佐世保間1,300キロを11時間半で飛行するなどの記録を達成しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/14/a75648d4084e660af6f73f41eebc4b15.jpg)
「川西式K-7A型水上輸送機」(大正13年製造・川西機械製作所)
日本航空株式会社が大阪-別府間の定期航路に使用されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/08/728791607f1ebe4fef9578343751bf73.jpg)
「陸軍88式偵察機」(昭和2年製造・川崎航空機)
昭和4年に所沢から台湾への飛行に成功しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/ce/ae7a3e2a86d31a99615821af6308802d.jpg)
「朝日新聞社『神風』号」(昭和12年製造・三菱重工業)
陸軍から“九七式司令部偵察機”の払い下げを受け、『神風』号と名付けられた
機体は、東京-ロンドン間を約95時間で飛行しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/ae/a10a02a1a02e0fd1feacb6b6ffdaa228.jpg)
「毎日新聞『ニッポン』」(昭和14年製造・三菱重工業)
海軍の“九六式陸上攻撃機”を旅客機に改造し、世界一周親善訪問飛行に
成功しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/74/6734511ffd8209b8b39b9c0c994df52c.jpg)
「朝日新聞社A-26長距離飛行機」(昭和17年製造・立川飛行機)
正式名称“キ77”として、立川飛行機と東大航空研究所が開発・設計を担当し、
2機のみ製作された長距離飛行の双発研究試作機です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/7f/476f7cc801363c8754ea068c45204f2e.jpg)
「海上自衛隊 対潜哨戒機・PS-1」(昭和43年製造・新明和工業)
波高3メートルの荒波での離着水が可能な飛行艇です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/54/d5d074f81d8778d1f3f50089bb0bf2d8.jpg)
「イスパノ・スイザ 水冷V型」(昭和2年製造・三菱重工業)
イスパノ・スイザ社(フランス)が設計し、三菱重工業でライセンス生産されました。
海軍一三式艦上攻撃機の他、陸軍八七式軽爆機などに搭載されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/9f/c6ca4d7a9d14815333de6bc9450209eb.jpg)
「プラット・アンド・ホイットニー R-280」(昭和15年製造)
航空自衛隊の輸送機・C-46に2機搭載されていたエンジン
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/41/c8b1fec4ecc0f8174d8d3cdc662d4ff6.jpg)
「ライト R-3350」(昭和16年製造)
旅客機・ロッーキード・コンステレーションに4機搭載されていたエンジン
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/8c/331720ce874352512ecfc2d3880c435b.jpg)
「ハ-50」(昭和19年製造・三菱重工業)
陸軍の超大型爆撃機“富嶽”などに搭載予定だったとの事
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/ed/78e46d13d41180a9f0ed3768a0f78a61.jpg)
「ロールス・ロイス マーリン」(ロールスロイス社)
ロールス・ロイス社(イギリス)が開発、生産した航空機用レシプロエンジンです。
主に第二次世界大戦中のイギリスの軍用機で使用されています。
まだまだ続きます。(^_^¥