【中央本線・わたらせ渓谷鉄道を巡る旅行の巻25】

□（旅行目的№12）わたらせ渓谷鉄道トロッコ列車

　足尾駅に戻り、発車待ちのトロッコ列車に乗り込む。
　天気は上々であり、これからはじまるトロッコ列車の旅（下り：
足尾駅→大間々駅間）にわくわくしていた。乗車して数分後、トロ
ッコ列車が足尾駅を出発した。

　なお、トロッコ列車には想像以上に多くの乗客者がいて、人気ぶり
が分かった。

（注）わたらせ渓谷鉄道トロッコ列車へ乗るためには、乗車券の
ほかに、整理券が必要である（わたらせ渓谷鉄道は私鉄につき、青
春１８きっぷでは乗車できず、別途切符を購入しなければならない）。
また、整理券は指定席券と違い、指定日・指定区間のトロッコ列車
へ乗車するために要する切符にすぎず、乗客は早く乗車して、眺め
がいい座席を確保しなければならないだ。

【中央本線・わたらせ渓谷鉄道を巡る旅行の巻24】

【旅行３日目：８月９日（日）】

■　足尾駅（13:24着　14:25発）～足尾滞在間約60分

　□（旅行目的地№11）古河掛水倶楽部

　桐生うどんを食べた後、桐生駅に戻る。そこからわたらせ渓谷鉄道
の電車（２両編成）に乗り変え、旅行３日目の目的であった「わたら
せ渓谷鉄道トロッコ列車」（下り）が出発する足尾駅に向かった。

　足尾駅に到着。駅舎をみると、大変古く趣があった。駅周辺も銅坑
のまちとして古い家々が連なっていた。

　ぼくと友人はトロッコ列車が出発するまでの間に、足尾駅近くに
あった建物「古河掛水倶楽部」を見学した（大人１人につき300円）。
この建物は、説明パンフレットによると、約100年前に足尾銅山の迎
賓館として建てられたものであり、古河機械金属㈱の福利厚生施設と
して現在も利用されているとのこと。

　和と洋を融合させて作られた立派な建物でした。時間があれば、室
内の喫茶ルームにて、洋菓子を食べつつ、珈琲を飲みたかったなあ。

【中央本線・わたらせ渓谷鉄道を巡る旅行の巻23】

【旅行３日目：８月９日（日）】

■　桐生駅（10:58着　12:00発）～桐生滞在時間約60分

　◎（食べもの№７）桐生うどん

　石和温泉駅から電車にのり、乗り継ぎを重ねること６時間、
ようやく桐生駅に到着。
　桐生では、地元名物の桐生うどんを食べることを急きょ思
いつき、駅構内の観光案内所で、駅周辺のうどん屋さんを紹
してもらう。

　駅から徒歩５分のところ（上毛電鉄・西桐生駅のすぐそば）
にある「宮島庵本店」にて、冷たい天ぷら（桐生）うどんを
食べた。

　食後、桐生がうどんで有名であることは分かったものの、
そのうどんがどんな特徴があるのか全く知らないでいたため、
食べたうどんが、駅にある立ち食いうどん・そば屋のものと
大して変わりないうどんのような気がしてしてならなかった。

　とても美味しいというわけでもなく、まずいというわけで
もないうどんでしたね。

【中央本線・わたらせ渓谷鉄道を巡る旅行の巻22】

【旅行３日目：８月９日（日）】

■　石和温泉駅（5:36発）
　
　旅行３日目、早朝5:10に起床し、石和温泉ユースホステルを急ぎ
チェックアウトする。朝早かったにも関わらず、ペアレントさんは
とても親切に対応してくれ、とてもうれしかった。
　ところで、ペアレントさんは、宿泊者が書いた旅ノートの内容を
専用ホームページで公開しているとのことであり、出発前にそのノ
ートへコメントを書いてきた。後日、専用ホームページを見ようと
思う。

　急いで石和温泉駅へ行き、甲府駅からの始発電車へ飛び乗った。
　電車内で友人と再び合流し、ぼくと友人は桐生駅へ向かった。
大月駅（6:17着　6:26発）、新宿駅（7:46着　8:07発）、小山駅
（9:26着　9:59発）とそれぞれ乗継ぎし、桐生駅に到着（10:58）。


◎（食べもの№６）新宿弁当

　乗継する間、ぼくは新宿駅にて新宿駅限定販売の駅弁「新宿弁
当」を買い、電車内（湘南・新宿ライン普通車グリーン席：710円
別途支出）で食べた。このお弁当はコメがもちもちしてとても美
味しかった！！