相棒は所用で広島へ・・・
帰りの列車は「500系こだま号」・プラレールカーに乗車してきました
そして、プラレールカーも８月３０日で終了と言う事なので、鉄子では有りませんが、やっぱり乗ってみたいとね～
下りは、この時間です １号車が「プラレールカー」になります
新岩国駅にて
停車時間もたっぷり（笑） 写真撮影 
も余裕です
では、１号車へ GO 
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山陽新幹線の「カンセンジャー・ジュニア」プラレールの「てっちゃん」、乾電池エボルタの「エボルタくん」が迎えてくれます
『ようこそ プラレールカーへ』 
記念撮影用のパネルと上着と帽子（子供用）も準備してありました
1,800ミリメートル×1,800ミリメートルの迫力あるプラレールの大型ジオラマ
プラレールが走り抜けるジオラマにより、プラレールの世界を満喫
プラレールが走る様子を見ていると、大人でもワクワクしてきますよ 
500系新幹線の運転台をお子様向けにアレンジしたもので、ハンドルを操作することで速度メーターなどが動きます。
また1号車運転台からの映像をリアルタイムでモニタに投影し、実際に新幹線を運転している臨場感が味わえます。
運転手さんと同じ視界が広がります こんな風に見えるんだぁ～ 
もちろんトンネルに入ると、モニターは真っ暗になりました
新岩国駅停車中 
上り列車が駅を通過して行きます
一応お子様向けだけど、大人も座ることが出来ますよ
（もちろん、お子さん優先だろうけど）
しっかり記念撮影してきました
お子さん連れのお母さんが写してくれました ありがとうございます 
「帽子も被って、記念プレートも持って 
」と言われたので・・・・ ついつい 
車両の中は、沢山の子供さんへ大賑わい
プレイゾーンでは、洗車台や車庫をイメージしたつくりになってました
ＪＲ西日本 
より
https://www.jr-odekake.net/shinkansen/knowledge/plarail/
こだまはなかなか乗る機会は有りません 停車駅も多いし、時間がかかるんですよね～（それが一番の理由かな）
広島から位だと、各駅停車＆通過待ちもあまり気にならないです
今回は、プラレールカーで楽しめたので、この乗車時間の長さが丁度良かったかな
この車両がもうすぐ終了かと思うと、少し残念 
「プラレールカー」、こんなのがあったんですか、
全然知らなかったです。 「あそぼーい」の上をいくなあ！
お子様向け運転台、と言うけど、大人でも（大人の方が）楽しめますね。
リアルモニターがいいです。 相棒さんも十分楽しんだな！
トップの時刻表を見たら、新大阪から博多まで、こんなに駅があるんですか、
それに５時間以上、在来線の特急並み？ 山陽本線は特急が無いのだろう。
何処も新幹線と並行している在来線は、特急廃止のようですでね。
台風が直撃しましたが、大丈夫ですか
長崎は運良く台風の西側だったので
風が予想外に静かでした
プラレールカーは人気がありますが
今月で運行終了です
最初は子供の運転席だけでした
プラレールカーはそのあとにできました
次回に何が出るか楽しみですが、
相棒さんも徐々に鉄子さんになってきてますよ
ちなみに私はまだ乗車できてません
台風
プラレールカー、私も広島からだったから狙って乗車してみました
リアルモニター、楽しいですよ
大人でも思わず見入ってしまう
新大阪～博多まで言われるように長くて停車駅も多い 通過待ちも多いです（笑）
でも、hobashiraさんの「ドクターイエロー」にはかなわないです
今回は、雨は大丈夫でしたか？
今年は九州は雨や台風の被害が各地で多い気がします
プラレールカー、面白かったですよ
リアルモニター、これは大人も鉄子でなくても思わず見入ってしまいます
メーターも300キロを超えた時もありました
もうすぐ終了がちびっと残念です
私達は“マイカー”派なので、新幹線に関する知識がほとんどありません。
しかし、レポートを読ませて頂き、新幹線も楽しそうだと感じました。
私隊の街も今、北陸新幹線開通への期待がありますが・・・・。
そちらは台風の被害はありませんでしたか？
私達も以前は車での遠出が多かったですが、今はJRや夜行バスも使ってます
でも、こたまは停車駅も多いのでなかなか乗る事は無いですね・・・・
ぼくちゃんは、逆に車さんご夫妻の行動力を羨ましいって良く話してますよ
昔500系がのぞみさんやった時代に東京まで行きましたよ。各停ではないけど
わかかったなぁ（≧∇≦）
結構こじんまりしてる車両ですもんね笑
そうそう、５００系も今は各駅だもんね～
少し車両は古いけど、２列シートになっていてなかなか快適
でも、時間は凄くかかります（汗;;;）
の、プラレールカー、終わってると思うよ
残念
子供に戻った気分になれました