４月に程度がいいと思った７８プラドを中古で購入し、トヨタでエンジン関係をみてもらっていた。
頑丈なエンジンなので、そこそこ走れると判断した。
次は、見た目を少しきれいにした。
ボディーのへこみを５カ所、ランプ類の交換だ。
今回、全塗装も考えたが、全塗装された７８プラドはよく見るものの、純正カラーできれいなものをめざした。
ヘッドライト、コーナーランプ、フロントウインカーすべてクリスタル。
フロントメッキグリル交換。
これで、駐車場に車をとめるときなどにあった 劣等感（気遅れ）みたいなものが少しなくなるのかな。
中古車購入からエンジン点検、今回のカスタムまで、まだ、新車の軽トラックほどの金額も出していない。
燃費がディーゼルで、１リッターあたり８ｋｍ程度というのがひっかかる。
タイヤがすり減ったら、マッドテレンをオールテレンにはきかえよう。
そうすれば、９ｋｍくらいに伸びるかも。
今、出回っているどんな新車よりも、こっちをきれいにして乗るのが心地いいのでしばらくはこれで過ごそう。
大雨のせいで海が（表層が）濁っている。
濁りの原因となる泥は火山灰？
と思われるほど、天草の土の色ではない。
夕方、30分しゃくった。
80shallow の入魂がまだだったので・・・。
１投目から乗った。
残念、800ｇ。
生け簀に入れたらすぐに死んだ。
なぜか、そう、表層の真水のせいだろう。
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今シーズン、４８杯でやめようかな。
自分で釣ったのは、確か４６杯だったかな。
目標の60はもうすぐだというのに。
新しく購入した LC80shallow でイカを１杯揚げたくて、午前と午後にそれぞれ１時間釣行。
午前の部では、だいぶエギングで粘ったがだめだった。
気分を変えて曳き釣りをしたら１杯釣れた。
推定１．４ｋｇかな。
今シーズン４６杯め。
それから、野暮用を済ませ、お昼は自宅でくつろいでいると、ネットオークションで落札した７８プラドの部品が届いた。
さっそく、今、板金塗装で預けている自動車修理工場に持って行った。
そこで働く同級生に、板金塗装が済んでから取り付けてもらう予定。
そこで、
「世話になるから、ミズイカでも持ってきてやろうか。」
と言ったら、
「おう、頼むばい。」
となった。
ちょうど、８０shallowで釣りたいと思っていたので午後の部の１時間に出かけた。
港にいたら、ハマちゃんがいて、乗せてってというから、しようがない。
１時間の約束で出港した。
本格的な雨が降る中、渚丸のオーニングの下で粘ったら、ハマちゃんが釣りよった。
推定１．９ｋｇ。
渚丸でのミズイカは４７杯目。
彼にとっては今シーズン３杯目。
いつも５００ｇばかりを持って帰っているのでばあちゃんがびっくりするぞ、と言ってた。
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１時間で上がり、自動車修理工場へ。
同級生の板金塗装職人にミズイカ進呈。
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さて、今回注文したプラドの部品だが、下の画像で確認する。
メッキグリル。
クリスタルヘッドライト。
クリスタルテールレンズ。
クリスタルコーナーランプ。
クリスタルフロントウインカー。
クリスタルサイドマーカー。
以上だ。
板金塗装で、気になっていた傷やへこみはすべてなくなり、塗装も輝きを取り戻すはずだ。
仕上がりは来週水曜日ぐらいかな。
たくさん画像を載せたいと思う。
