仕事の忙しさから一時的ではあるものの解放され、今週は１週間の休みとなっています。そんな中、久し振りに妻と二人で日帰りドライブに行って来ました。当初は、国道311号線全線走破の車載動画を録画するのが目的で、一人で出掛けようと考えていたのですが、そのドライブに妻が便乗する事になり、結局、車載動画の撮影は次回に譲る事にして、妻の車で初春の東紀州のドライブを楽しんで来ました。（出掛けたのは13日です。）
311号線は過去に２度全線走破していますが、熊野から尾鷲に抜ける海岸沿いの道路状況は決して良いとは言えず、離合困難な個所も存在する所謂酷道区間が存在する国道でもあります。今回、往きは42号線をメインに走行し、帰りに酷道区間を走行して来ました。
往きのルートはこちらをご覧下さい。（地図を貼り付けようとしたのですが、別ルートが表示されてしまうため、リンクする形としました。クリックしてルートをご覧下さい。）
御坊湯浅道路・有田南ICから紀勢道・上富田ICでR42に降り、岩崎交差点からR311に入ります。（ここがR311の終点・起点となります。）和歌山県側のR311を熊野古道に沿って北上し、本宮交差点でR168に出ます。ここからはR168、169、311の三重複国道となりますが、表示はR168のみです。新宮方面に暫く走行して、宮井交差点を左折して熊野川を渡れば、R169,311の重複国道となります。日本で唯一の飛び地である和歌山県熊野川町を通過し、311号線単独区間に入ります。ここらは峠越えの国道となり、瀞大橋を越えれば三重県に入ります。この辺りからは快走路となり、一気に国道42号線合流の立石南交差点まで進みます。途中、道の駅「熊野・板屋九郎兵衛の里」で小休憩しました。
立石南交差点でR42と合流し、左折します。ここからはR42,311重複区間となります。右側に熊野灘を拝みながら鬼ヶ城を越え、大泊海岸交差点を右折すれば311号線単独区間となりますが、往きはその先の名前の無い交差点まで行き、ここを右折して熊野尾鷲道路（R42バイパス）を経由して尾鷲南IC入口で、42号線現道に出ます。尾鷲市街に入り、坂場交差点を左折しR425に入り、尾鷲北ICから紀勢道に乗り、紀伊長島ICで降りて、R422を経由してR42に出ます。東長島南交差点を左折すれば、最終目的地の道の駅「紀伊長島マンボウ」は直ぐそこです。
R311走破時はいつもここまで足を延ばして、マンボウを食す事にしています。画像は東を背にして撮影したもの（つまり進行方向とは逆方向）です。朝６時過ぎに出発して、途中何度かトイレ休憩などを挟みましたが、10時半過ぎに到着しました。出発時は曇っていましたが、天気は回復して、春の陽射しとなりました。
道の駅「紀伊長島マンボウ」は、その名の通りマンボウ料理で有名な道の駅で、店内のレストランでマンボウ料理を頂く事が出来ます。外でもマンボウの串焼き屋などの屋台がありますが、この時は閉店でした。（休日のみの営業のようです。）
ちょっと早い時間でしたが、マンボウフライ定食を頂く事にしました。前回訪れた時は、確か880円だったと思うのですが、100円値上がりして980円になっていました。妻は初めてのマンボウです。マンボウは、白味の魚で、見た目はタラに似ていますが、食感は結構弾力があり、鶏肉やイカの食感に似ています。臭味も癖もないので、お薦めの逸品だと思います。
道の駅の直ぐそばに観光案内所があるので、そこで近辺の観光スポットを紹介してもらい、その目的地に向かう事にしました。
最初に向かったのが「大昌寺」と言うお寺で、ここは「格子絵天井」が有名だそうです。鄙びた山と田畑に囲まれた場所にポツンそ存在しますが、この日はお寺の住人が留守で、勝手に入る訳にも行かず、外観だけ見て次の目的地に向かう事にしました。
次に向かったのは「海山郷土資料館（向栄館）」です。勿論、観光案内所で聞かないと知らない場所ですが、洋風の建物は国の登録有形文化財だと言う事です。
明治時代に建てられた洋風の建屋で、ここに明治時代の資料などが展示されています。館長さんは気さくな人物で、色々親切に説明して頂きました。
明治時代の生活の様子などが展示されていますし、昔の貨幣なども展示されており、古銭ファンにもお薦めかもしれません。
そして最後に向かったのが「高塚山展望台」です。こちらも観光案内所で聞いた所です。駐車場から展望台まで、500メートルほどの急坂を歩いて登る必要があり、老体には少々キツイです。車が充分通行出来るだけの道幅があるので、もう少し何とかして欲しいのが正直な気持ちです。登り切った所に展望台がありますが、訪問客は私たちだけでした。
展望台の全景です。周囲は綺麗に整備され、熊野灘から伊勢方面、それに大台ケ原、尾鷲方面などの展望を見る事が出来ます。夕方に行けば、綺麗な夕景が見られるかもしれません。以下、展望台からの風景です。
展望台からの景色を満喫し、帰途につく事にしました。帰り道、岐阜から来たと言う観光客と挨拶を交わし、R42に戻りました。帰りは、311号線を尾鷲から熊野まで走行し、42号線、紀勢道、阪和道、湯浅御坊道路を経て、自宅に戻りました。そのルートはこちらです。有田南ICを出たのが７時過ぎで、近くの焼肉店で夕食を取って、自宅に着いたのは９時過ぎでした。往復約520Kmを一人で運転した妻に改めて運転好きだと言うのを実感しました。お疲れ様でした。いつか311号線の車載動画を撮りに、私自身で出掛けたいと思っています。その時も、翻車魚ですね(笑)
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311号線は過去に２度全線走破していますが、熊野から尾鷲に抜ける海岸沿いの道路状況は決して良いとは言えず、離合困難な個所も存在する所謂酷道区間が存在する国道でもあります。今回、往きは42号線をメインに走行し、帰りに酷道区間を走行して来ました。
往きのルートはこちらをご覧下さい。（地図を貼り付けようとしたのですが、別ルートが表示されてしまうため、リンクする形としました。クリックしてルートをご覧下さい。）
御坊湯浅道路・有田南ICから紀勢道・上富田ICでR42に降り、岩崎交差点からR311に入ります。（ここがR311の終点・起点となります。）和歌山県側のR311を熊野古道に沿って北上し、本宮交差点でR168に出ます。ここからはR168、169、311の三重複国道となりますが、表示はR168のみです。新宮方面に暫く走行して、宮井交差点を左折して熊野川を渡れば、R169,311の重複国道となります。日本で唯一の飛び地である和歌山県熊野川町を通過し、311号線単独区間に入ります。ここらは峠越えの国道となり、瀞大橋を越えれば三重県に入ります。この辺りからは快走路となり、一気に国道42号線合流の立石南交差点まで進みます。途中、道の駅「熊野・板屋九郎兵衛の里」で小休憩しました。
立石南交差点でR42と合流し、左折します。ここからはR42,311重複区間となります。右側に熊野灘を拝みながら鬼ヶ城を越え、大泊海岸交差点を右折すれば311号線単独区間となりますが、往きはその先の名前の無い交差点まで行き、ここを右折して熊野尾鷲道路（R42バイパス）を経由して尾鷲南IC入口で、42号線現道に出ます。尾鷲市街に入り、坂場交差点を左折しR425に入り、尾鷲北ICから紀勢道に乗り、紀伊長島ICで降りて、R422を経由してR42に出ます。東長島南交差点を左折すれば、最終目的地の道の駅「紀伊長島マンボウ」は直ぐそこです。
道の駅の直ぐそばに観光案内所があるので、そこで近辺の観光スポットを紹介してもらい、その目的地に向かう事にしました。
最初に向かったのが「大昌寺」と言うお寺で、ここは「格子絵天井」が有名だそうです。鄙びた山と田畑に囲まれた場所にポツンそ存在しますが、この日はお寺の住人が留守で、勝手に入る訳にも行かず、外観だけ見て次の目的地に向かう事にしました。
次に向かったのは「海山郷土資料館（向栄館）」です。勿論、観光案内所で聞かないと知らない場所ですが、洋風の建物は国の登録有形文化財だと言う事です。
そして最後に向かったのが「高塚山展望台」です。こちらも観光案内所で聞いた所です。駐車場から展望台まで、500メートルほどの急坂を歩いて登る必要があり、老体には少々キツイです。車が充分通行出来るだけの道幅があるので、もう少し何とかして欲しいのが正直な気持ちです。登り切った所に展望台がありますが、訪問客は私たちだけでした。
尾鷲方面
伊勢方面
相賀集落
大台ケ原方面
展望台からの景色を満喫し、帰途につく事にしました。帰り道、岐阜から来たと言う観光客と挨拶を交わし、R42に戻りました。帰りは、311号線を尾鷲から熊野まで走行し、42号線、紀勢道、阪和道、湯浅御坊道路を経て、自宅に戻りました。そのルートはこちらです。有田南ICを出たのが７時過ぎで、近くの焼肉店で夕食を取って、自宅に着いたのは９時過ぎでした。往復約520Kmを一人で運転した妻に改めて運転好きだと言うのを実感しました。お疲れ様でした。いつか311号線の車載動画を撮りに、私自身で出掛けたいと思っています。その時も、翻車魚ですね(笑)
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高塚山展望台からの景色は絶景ですね。
マンボウは一度も食べたことがありませんが、一度食べてみたいです。
酷道と言えば、Ｒ１６８は今はどうなっているんでしょうか？
私が子供の頃は、それはそれは恐ろしい命がけの酷道でした・・・。
出発時は天気が心配でしたが、次第に回復し、初春の陽気を満喫出来ました。本来は、311号線全線走破の車載動画を録画しようと計画していたのですが、妻が自分の車で行きたいと言う事になり、今回のドライブとなりました。
マンボウ（翻車魚）は、紀伊長島のシンボル的存在で、紀北町の町の魚に指定されています。探せばここ以外に食せる所もあると思いますので、機会があればお試し下さい。
R260は今は快走路に変貌していますが、昔はかなりの酷道でした。私も40年ほど前に走破経験あります。R422は分断酷道として、その筋には有名な酷道ですね。R168は、改良工事が進み、一部を除いては高速道路並みの快走路となっています。この国道区間を走行する乗り合いバス（近鉄八木駅ーJR新宮駅間）が、全国一の長距離路線の乗り合いバスとしてテレビなどでも取り上げられて有名ですね。YouTubeでも動画が沢山アップされています。
ブログに貼り付けたマップはちゃんと表示されましたでしょうか？ マイＰＣからではちゃんと表示されますが、昨夜タブレットで確認すると全く異なるマップが表示されてしまい、他の読者さんにはどう表示されるのか、ちょっと気になっています。
車が好きでないと出来ないです よく
走破されました。南紀はアドベンチャーワールドに行ったのと、松阪からの帰りに
紀伊半島を回って 谷瀬を経由して
帰ったり 潮岬まで行きました
私も車の運転が好きですが 最近は
遠でしていません
最初は一人で行く計画でしたが、カミさんも行きたいと言う事で、今回のドライブになりました。自分の車でドライブしたかったんでしょうね。
和歌山の道路状況は良いとは言えませんが、高速（自動車道）はすさみまで一応出来ています。すさみから以降も高速道路の計画はありますが、いつになるか分かりません。紀伊半島一周の高速道路が出来ればもっと便利で観光客も増えると思うんですけどね。
年齢と共に車の運転もしんどくなって来ていますが、これからも気紛れドライブを楽しみたいと思っています。
当方は運転するのは私だけなので、羨ましいです。
この時期は花粉がすごいので、夫婦そろって花粉症の我々は外出が縁遠い今日この頃です。
去年の各務ヶ原以来の妻とのドライブになりました。今回は日帰りでしたが、当初の目的だった311号線走破（車載動画撮影が出来なかったのが残念）、道の駅マンボウでマンボウ料理を食べると言う目的は果たせたので、良かったです。車載動画撮影はいつか機会を得て、チャレンジしようと思っています。（熊野から尾鷲間がちょっと問題です。）
妻のドライブ好きは若い頃からで、元々大阪市内で免許を取得しているので、大阪市内などの交通量の多い所でも平気で運転します。私にはとても真似できません。ロングドライブも苦にならないようで、以前こちらの拙ブログでも紹介しましたが、名古屋城まで一人でドライブして待ち合わせた事もあります。今後も気紛れドライブを楽しみたいと思っていますが、年齢も気になって来たのは事実ですね。夜間の運転はなるべく控えようと思っています。
幸い花粉症の経験は夫婦揃ってないので、助かっています。突然発症すると言われているので絶対安心とは行かないようですが、出来れば未経験のまま過ごしたいものです。今年も台湾へは行けないので、いいドライブになったと思っています。夏にまたどこかに行きたいですね。