日揮、ミャンマー新空港、優先交渉権、シンガポール空港Gと共同、総事業費14億$、

＊日本政府MPODAを利用する,ヤンゴンと第2の都市マンダレー間の鉄道の改修が日本のODAで行われる、マンダレー空港の運営、維持管理PJの優先交渉権は三菱商事グループが取得している、シンガポールのチャンギ空港グループノ、ヨンナムとの共同も優先権取得の要因？

【ヤンゴン＝松井基一】ミャンマー政府は29日、最大都市のヤンゴン近郊で計画する新空港の建設で、日揮とシンガポール・チャンギ空港グループ、ヨンナムグループの企業連合に優先交渉権を与えたと正式発表した。総事業費は約14億ドル（約1500億円）。日本からの政府開発援助（ＯＤＡ）の活用も目指す。

　新設するハンタワディ空港は年間1200万人の受け入れを目指す。既存のヤンゴン国際空港の受け入れ能力は同約270万人。新空港の建設は昨夏の国際入札で韓国の仁川国際空港公社グループが勝利したが、その後政府との交渉が決裂し、再入札が実施されていた。