百里基地（２３．２．２５）②・・・お昼ころ

振り返って見ると、２０１０年は一度も平日の百里に行くことがなかったんです。

行くチャンスが無かった訳ではないのですが、キッカケが無かったというか、新滑走路が邪魔
だからというか・・・結局去年百里に出掛けたのは航空祭前日と演習の週末の３日間でした。

お昼頃の百里は一番撮影条件がよくないです。
西に行っても東に行っても、どちらにしても光線が中途半端で・・・


ということで、２１エンドにやってきました。

しかし、季節外れの好天のおかげで陽炎が・・・
人間と言うのは勝手なものですが、これなら多少きつくても寒いほうがいいなあ・・・


この組み合わせは珍しいですね。


ワンショットＡＦのままＵ－１２５を追っかけて撮ってしまったぜい。


ＶＦＲになってからはオーバーヘッドからの着陸パターンがほとんどでした。


カワセミもこのくらい人懐っこくなってくれないものかね・・・


先日はお世話になりました（笑）。
１８０°ターンの途中なのですが、中途半端なフレーミング。


もったいない写真だ・・・


金曜だけど３ｒｄも飛んでくれました。


でも、陽炎のせいで転がりは全滅と言っていいでしょう・・・


珍しく三沢からお客さんが。


ファントムもそろって帰って来ました。


そうだ。スカイマークが増便してたんだった。
アシアナよりはいい写真でしょ。ちょっと反省して頑張りました（笑）。


ひまわりは初めて見ました～。
７０－２００も持ってきていたのですが、クルマの中に置いたままだったので、
こんなのしか撮れない（笑）。

百里基地（２３．２．２５）①・・・お昼まで

実は一昨日有休をとって百里まで行ってきました。
やらなきゃいけない仕事もあるんだけど、タイミング的にここを逃すと次のチャンスが
あるかないかわからないので、無理やり？休みました。

当日朝起きると・・・濃霧。
おいおい、こりゃダメかな？と思いながら車を走らせているうちに霧は晴れてきたのですが、
いざ、８時過ぎに百里基地に着いたら、アプローチに入電・・・しかもＡＧＲ・・・
えっ？そんな早く上がってたんですか？

ということで、１ｓｔの上がりは逃してしまいました。
これは金曜だからの特別メニューなのか、それとも部隊が多いので早朝から空域を
割り振っているのかわかりませんが、完全に油断してました・・・


しかも２１降りを東側からって今まで撮ったことが一度もなかったんですね。

彷徨ってたらこんなことに・・・
この機体はこのあと新田原へと帰っていきました。金曜日だしね。

でも、幸運？なことに基地周辺がまだもやっていたためＩＦＲコンディションだったんです。
ということで、みんなＧＣＡで降りてくるので次の機体までに時間がありました。


１ｓｔのＡＧＲは５機でした。

ＡＧＲが降りてくるのと同時に３０５ＳＱがスタンバっていたので、急いで南側へ移動・・・
でも、間に合わなかったあ～


７機上がったうちの最後の１機だけ撮れました。

負け惜しみだけど、ひと言だけ。
たまには肉眼で見るのもカッコいいですね（笑）。


ＡＧＲが来てギャラリーが多いせいか、地元部隊のヒネリも気持ち早い感じがします。


もうちょっと空気がクリアならなあ。

それにしてもこの日は暖かかったです。
２０度くらいまで上がったんじゃないですかね。


部隊マークが消されていますね。ＩＲＡＮ入りかな？


１０時に２ｎｄが上がりました。４機です。
リーダー機のヒネリが遅い時点で、続きはあまり期待できない・・・




それでもここまで見せてくれれば、今回はまあ良しとしましょうか。


昔から飛んでるほうのクローバーですね。


ＡＧＲは３０～４０分くらいですぐに帰ってきます。
オーバーヘッドでのブレイクをちょっと引っ張ってくれました。

ＡＧＲよりも３０５ＳＱの上がりを撮りたかったので、降りは撮ってません。


最初の３機編隊はぜんぜんヒネってくれなかった・・・


でも、次の編隊の３番機！！、あなたは素晴らしい（笑）。

ＡＧＲでもこんなのを見たかったが・・・


４番機はヒネりだしが早すぎでした（笑）。

今回の写真は７Ｄ＋ゴーヨンのみです。テレコンは使ってません。
午前中の０３上がりを撮りにもう一度百里へ行きたいけど・・・