このところ、休日ごとにギックリ腰、体調不良、野暮用が続いていて、
海へ行っても、海に出る日が全く無かった約一ヶ月（泣）
明日はハーバーへ行って、モヤイを解いて、ドッグアウトしよう。
天候はどうだろうか？
このところ、休日ごとにギックリ腰、体調不良、野暮用が続いていて、
海へ行っても、海に出る日が全く無かった約一ヶ月（泣）
明日はハーバーへ行って、モヤイを解いて、ドッグアウトしよう。
天候はどうだろうか？
このところ、休日ごとにギックリ腰、体調不良、野暮用が続いていて、
海へ行っても、海に出る日が全く無かった約一ヶ月（泣）
明日はハーバーへ行って、モヤイを解いて、ドッグアウトしよう。
天候はどうだろうか？
台風１８号が接近してきた。
午前７時２０分。
風、雨とも強い。
いろいろな種類のカッパを持っているけど、
これだけ雨が降って、風が吹いていると薄手のライトデューティーのカッパだとダメだな。
重いけどヘビーデューティーのカッパでないと着ていて疲れる。
ラインセブンのへビューデューティーがよろしい（笑）
ヘンリーロイドの荒天用の帽子、サーウェスターが欲しい。
どこかにないかな？
以前、使っていたけど、紛失した。
SOU'WESTER HAT YELLOW
ただし、薄手の頼りないカッパでないと、このような緊迫感はでてこない（笑）
伝説のやらせレポート（笑）。
阿部レポーターの台風中継（台風中継後スタスタ歩く）
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=n807xPJohQ0
民宿の風呂に入って、エアコンで身体を冷やす。
至福のひとときだ。
それが一段落すると、夕食の準備。
大きなお盆に料理を乗せて、二階へ自分たちで運び、並べる。
刺身も数切れは食べたかな（笑）
味噌汁の具、ダシは「亀の手」
ヨットのおぢさん仲間達と「あさひ」で、呑み会やる約束を忘れないように（笑）
至福のひとときだ。
それが一段落すると、夕食の準備。
大きなお盆に料理を乗せて、二階へ自分たちで運び、並べる。
刺身も数切れは食べたかな（笑）
味噌汁の具、ダシは「亀の手」
ヨットのおぢさん仲間達と「あさひ」で、呑み会やる約束を忘れないように（笑）
８月１４日、金曜日。
ギックリ腰が治って１０日ほど経ったけど、
どうも腰がスッキリしない。
完治はしていない感じだ。
サムシングで、でかける自信がない（泣）
そんな時は僚艇の「スイング」に乗り込む（笑）
９時、ドッグアウト
南の風、順風強。
７～８ノット。
３時間後には、宇久須の岩壁にバウツー
若い頃は艇に泊まったけど、エアコンの効いた民宿へ急ごう（笑）
ギックリ腰が治って１０日ほど経ったけど、
どうも腰がスッキリしない。
完治はしていない感じだ。
サムシングで、でかける自信がない（泣）
そんな時は僚艇の「スイング」に乗り込む（笑）
９時、ドッグアウト
南の風、順風強。
７～８ノット。
３時間後には、宇久須の岩壁にバウツー
若い頃は艇に泊まったけど、エアコンの効いた民宿へ急ごう（笑）
ギックリ腰、だいぶ良くなったが、８月２日の港祭り最終日の
海上花火大会は欠席した。
このブログのログを見ても、この10年ほどでは欠席したことはなかった（笑）
あまり大事にしてもいけない、どんどん動けとも言うけど、
この暑さに海へ出かける気力が失せた（泣）
普段、陽射しが強くてもサングラスをすることは少ない。
近視なので普段はメガネをかけている（いた）。
で、何度か近視用のサングラスを作ったことがあるし、
今でも持っている。
最近、ほとんどの作業、運転以外の作業にメガネをしていない。
老眼になってしまったんです（泣）
で、老眼になってしまったので既製品のサングラスを
選ぶことが出来るようになったんです（泣）
そうしたらサングラスを欲しくなった（笑）
先日、駅ビルの中のアスティへ行った時に若者向けの眼鏡屋さん「ＪＩＮＳ｝に
カッコ良いのがあったので買ってしまいました（笑）
http://asty-shizuoka.co.jp/shopdata/1290/
だって２割引だったんです。
今の処、具合は良い。
偏光レンズを選んだが、偏光レンズでなくても良かったかも。
近視なので普段はメガネをかけている（いた）。
で、何度か近視用のサングラスを作ったことがあるし、
今でも持っている。
最近、ほとんどの作業、運転以外の作業にメガネをしていない。
老眼になってしまったんです（泣）
で、老眼になってしまったので既製品のサングラスを
選ぶことが出来るようになったんです（泣）
そうしたらサングラスを欲しくなった（笑）
先日、駅ビルの中のアスティへ行った時に若者向けの眼鏡屋さん「ＪＩＮＳ｝に
カッコ良いのがあったので買ってしまいました（笑）
http://asty-shizuoka.co.jp/shopdata/1290/
だって２割引だったんです。
今の処、具合は良い。
偏光レンズを選んだが、偏光レンズでなくても良かったかも。
仲間の艇を追いかけるようにしてヨットハーバーの中に海上保安庁の
ゴムボートが入って来た。
ポンツーンへ係留して
「ちょっと」
このゴムボート、複合型ゴムボートと呼ばれ、船底は固いＦＲＰで出来ている。
船体はディープV型など滑走船型を採用している。
これにより、低速時にはインフレータブルボートと同様に大きな予備浮力によって
復原力が確保される一方、高速時の波浪衝撃にも耐えられる強度も確保されている。
（Ｗikipedia）
清水港の入り口に停泊している海上保安庁の本船から、このゴムボートを降ろして、
ヨットハーバーへ来たようだ。
入港してくる船をチェックしている。
何しに来たのか。
船検のシールです。
リンク先にも書いてありますが、高性能カメラでチェックしているようです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1238021907
右舷と左舷が違う。
検査した年が貼ってない。
などなど。
う～む。
いつもは仲良くなっている人達だが…。
「
警告書を書いている最中。その間、約１時間。
キャビン内を探しても、シールは出てこなかった。
船検は受けて、オッケイになっているのだが、
受け取ったシールを所定の位置に貼ってない。
結果、シールの再発行をお願いするコトになった。
シールが手元に届いたら、それを貼って、写真に撮って提出することになった。
「それじゃあ、お願いしますね」
モヤイを解いて出ていった
◆ ◆r
添付方法
http://www.jci.go.jp/registration/senpakubangou.html
◆ ◆
ポンツーンを歩いて、各艇をざっと見てみました。
船検シールを見たのです。
このハーバーへ係留するためには船検を受けていないと係留できませんから、
全艇、船検を受けてうかっているはずなんです。
でも、船検シールが違っている艇が何隻かありました。
要注意です。
http://www4.tokai.or.jp/sya/boat/tanoshii/a01.jpg
ゴムボートが入って来た。
ポンツーンへ係留して
「ちょっと」
このゴムボート、複合型ゴムボートと呼ばれ、船底は固いＦＲＰで出来ている。
船体はディープV型など滑走船型を採用している。
これにより、低速時にはインフレータブルボートと同様に大きな予備浮力によって
復原力が確保される一方、高速時の波浪衝撃にも耐えられる強度も確保されている。
（Ｗikipedia）
清水港の入り口に停泊している海上保安庁の本船から、このゴムボートを降ろして、
ヨットハーバーへ来たようだ。
入港してくる船をチェックしている。
何しに来たのか。
船検のシールです。
リンク先にも書いてありますが、高性能カメラでチェックしているようです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1238021907
右舷と左舷が違う。
検査した年が貼ってない。
などなど。
う～む。
いつもは仲良くなっている人達だが…。
「
警告書を書いている最中。その間、約１時間。
キャビン内を探しても、シールは出てこなかった。
船検は受けて、オッケイになっているのだが、
受け取ったシールを所定の位置に貼ってない。
結果、シールの再発行をお願いするコトになった。
シールが手元に届いたら、それを貼って、写真に撮って提出することになった。
「それじゃあ、お願いしますね」
モヤイを解いて出ていった
◆ ◆r
添付方法
http://www.jci.go.jp/registration/senpakubangou.html
◆ ◆
ポンツーンを歩いて、各艇をざっと見てみました。
船検シールを見たのです。
このハーバーへ係留するためには船検を受けていないと係留できませんから、
全艇、船検を受けてうかっているはずなんです。
でも、船検シールが違っている艇が何隻かありました。
要注意です。
http://www4.tokai.or.jp/sya/boat/tanoshii/a01.jpg
そんなわけでマリンフェスティバル。
係留場所を変えて日の出埠頭に近い、海上保安庁の岩壁に移動するが
これが、結構大変。
外側に係留してある艇から順番に出たいのだが、
ゲストが、そのように集まって来ない。
午後から吹き上がるだろうが、午前中はベタ。
駿河湾横断レースの艇もでているので、海の上は華やかだ。
毎年、ヨット協会で参加しているマリンフェスティバル。
今年は３１回目か！
ヨット協会独自で行っている年に２回の体験乗船とは別のイベント。
サムシングがポスターに使われていました（笑）
今年は３１回目か！
ヨット協会独自で行っている年に２回の体験乗船とは別のイベント。
サムシングがポスターに使われていました（笑）
2015年06月26日
立尾さん、西回り地球一周に出かけました。
出発の写真は全て、ウインターレディの赤井くんが撮ったモノです。
静岡新聞
ヨットや手こぎボートで海洋冒険を続ける静岡市駿河区の立尾征男さん（７３）が今月から、ヨットでの単独無寄港世界１周に挑戦する。５万５千キロを約１年かけて航海する予定で、立尾さんは「必ず成功して帰って来たい」と意気込んでいる。
立尾さんは１９９１年からヨットでの太平洋横断などに挑戦し始め、２０００年に６０歳で東回りでの単独無寄港世界１周に成功した。今回は清水港を出発し西回りのルートを進む。風や海流に逆らうため東回りより時間がかかり、過酷な旅になるという。
ヨットには３００日分の食料や浄水器などを積み込み、食料や燃料の補給は受けないという。
７３歳、立尾さん。この気力、気迫を見習いたい。
2013年12月13日 準備中
http://white.ap.teacup.com/something/1493.html
2014年5月27日 準備中
http://white.ap.teacup.com/something/1560.html
2008年、手漕ぎボートで太平洋横断に挑戦していた立尾征男さんが、
航海を断念されました。
（５月１２日のブログに書かせて頂きました）
http://www.pcws.jp/~okamura/blog/archives/cat4/527.php
2004年
http://www.etag.jp/overture/kama/tateo/index.html
立尾さん、西回り地球一周に出かけました。
出発の写真は全て、ウインターレディの赤井くんが撮ったモノです。
静岡新聞
ヨットや手こぎボートで海洋冒険を続ける静岡市駿河区の立尾征男さん（７３）が今月から、ヨットでの単独無寄港世界１周に挑戦する。５万５千キロを約１年かけて航海する予定で、立尾さんは「必ず成功して帰って来たい」と意気込んでいる。
立尾さんは１９９１年からヨットでの太平洋横断などに挑戦し始め、２０００年に６０歳で東回りでの単独無寄港世界１周に成功した。今回は清水港を出発し西回りのルートを進む。風や海流に逆らうため東回りより時間がかかり、過酷な旅になるという。
ヨットには３００日分の食料や浄水器などを積み込み、食料や燃料の補給は受けないという。
７３歳、立尾さん。この気力、気迫を見習いたい。
2013年12月13日 準備中
http://white.ap.teacup.com/something/1493.html
2014年5月27日 準備中
http://white.ap.teacup.com/something/1560.html
2008年、手漕ぎボートで太平洋横断に挑戦していた立尾征男さんが、
航海を断念されました。
（５月１２日のブログに書かせて頂きました）
http://www.pcws.jp/~okamura/blog/archives/cat4/527.php
2004年
http://www.etag.jp/overture/kama/tateo/index.html