体が重いカモ。

２日間のレース疲れがまだ抜けない。
子供達も昨日は流石に大人しくしていた様子。

３レース参加の私でこのダメージだから、
５ステージメンバーはさぞかしお疲れだろう。
それとも超人的な体力の持ち主ばかりなので、すでに回復済みか？

昨日は流しで天野山周回コースを走って、脚の張りとむくみを解消後、クルマ出勤。
今日は普通にロードバイク通勤。
でもインナーを回すのが精一杯、アウターは今日は踏めそうにないσ(^_^;)
たった２日間で、この様かぁ・・・ステージレースやグランツールの選手ってどんな体力しとるん？

まだまだ猛暑だし、復路は気を引締めて走らなくっちゃp(・∩・)q


なんだか懐かしい気がした、天野山のサカタニ周回コース。


相変わらず夏の空の法円坂、でもセミの声が少なくなった。

シマノ鈴鹿 結果報告～8/29

8/29オープン2　5周（29.105km）time42:07.26 AV.41.46km/h　順位23/170

　2組は洋平君が一人で出走だった為、同じ2組で欠員の人の代理出走をした。
　なのでリザルトの名前はshingoではない。
　前日に嫁さんに散々釘をさされたので、今日は「何もやんちゃしない」と誓って出走。
　
　先頭交代には割と積極的に参加、いろんな人と回してみて経験値を溜めた。
　でも後で怒られないように、独走や逃げは決して打たない(;^_^A
　　
　昨日もそうだったけれど、
　暑さと慣れない集団走行、ペースの速さのためか、周囲で落車が3～4度発生。
　横でよろけられ、もたれられるも押し返してセ－フって事も一度あった。
　密集度がオープン1より高かったので、自分のスペースを確保するために、
　多少の肘と脚や体が当ったりは致し方なく、これも経験になったカナ？
　
　で、最後はスプリントするタイミングが早かったため、
　良い位置にいながらも、より上位には食い込めなかった。
　中々皆さんよくゴール前で我慢する、ベタな言い方だけれど、エエ勉強になった。
　自分のスプリントの限界値を把握しておかなくちゃあネ。　

　ちなみに鈴鹿のコースは高速が出やすいので、
　軽量ホイールの7801SLは軽すぎて軟かく、不安定だった感がある。
　ここは剛性のあるディープリムホイールが威力を発揮するコースだね、絶対。

シマノ鈴鹿 結果報告～8/28

結果報告

8/28オープン1 3周（17.463km）time25:18.61 AV.41.40km/h 順位37/162
　
　最終周回で、逃げている1名の方に合流して2名で逃げてみた。
　でも私の脚が先に売り切れてしまい、
　最後の下りに入る前に集団に吸収されて終了、ごめんね役不足の脚でした<(_ _)>

　積極的に攻めた結果なのだけど、
　嫁さんに「要らん事せんと、普通に入賞狙いに行けっ」て後でさんざん怒られた(T▽T)
　仰る通りです、そんなに強くないからね、実力に見合わない攻めでした。


8/28チームTT A 3周（17.463km）time28:44.01 AV.36.47km/h　順位101/316

　3～4人一組で走る競技。3人目のゴールタイムが採用されます(＝4人目は見捨ててok)。
　欠員が出たので、森の音さん、ししゃもさん、私の３名で編成(＝誰もリタイア不可)。
　
　１周目に軽くローテーションしてみて「あ、ダメ」って直感、
　あとは先頭鬼引きで、引き摺り回して怒鳴って叫んで楽しんだ(▼∀▼)
　
　森の音さんは初めてのレースなのに、よく付いて来てくれた。
　試走のときに怖がっていた下りも、本番はキッチリついて来てた、正直感心した、流石だね。
　
　ししゃもさんも久々のレースで、
　しかも午前中のオープン1で結構脚を使っているにもかかわらず、
　最後まで喰らいついてくれた、おおきに<(_ _)>
　
　2人の実力はほぼ同等の感があるので、
　10月のトロッフェバラッキでペアになっても面白いかも？！　　　


チームＴＴ、
先頭は私(脚ホンマに焼けて黒いナァ・・・)。
ししゃも木曽さん、グッタリ(真ん中のしまうま)
その後で割としっかりしている森の音さん(青い機体)・・・バラバラやな、しかし。

出発～無事完走～帰宅 その２

8/29　レース2日目

6時起床。

昨日たらふく晩ご飯を食べたにもかかわらず、
朝もがっつりホテルのモーニングを頂いた。
喰わねば戦えネェ、喰わねば観戦できネェ(￣‥￣)=3

9時半頃からローラー台をお借りして汗だくになって、
10時前に出走。
内容と結果は後日の記事を見てね。

全てのレースを終えて、皆で国際ロードを観戦。
国内トッププロと海外招待選手が参加するハイレベルなレース。

その脚を是非譲ってくれないか？！
あるいはどこかで売ってないのか？
努力だけでそんなに人間離れできるの？！

ゴールスプリントは圧巻、同じ人間とは思えん・・・鳥肌。


16時半ごろ帰阪の途につく、眼鏡が行方不明でサングラスのみ。
暗くなると見えなくなるので、運転は嫁さんに任せっきり、楽させてもらった。
毎回レースの度に何かと有難う(o_ _)ｏ
感謝します。

20時前に帰宅。
片付けて、ご飯を作って食べて、
ビールと「シメハリヅル」で祝杯？を上げ、この二日間を振り返って語って、
24時前就寝。

お疲れ様でした。
皆さん有難う<(_ _)>


ゼッケン付けは、いつもの風景。でも男同士でなんだか怪しげ♪

出発～無事完走～帰宅 その１

28,29日とお祭り「シマノ鈴鹿ロードレース」に参戦。
なので、8/27は早めに仕事を終え、夕方からレースの準備を開始。

8/28の0時頃になんとか寝付いて、
1時前に寝坊して起き、その日の23時ごろまでたっぷりと楽しんだ。

28日の晩ご飯は鈴鹿の定番で亀山の「餃子の王将」。
それまでロクな食事もせずに、レースや観戦で体力を消耗しきっていたので、
家族全員がガッツリと、餃子やヤキソバ、レバニラ炒め、肉団子、焼き飯などを食べ尽くした。

おそらく家族での食事時間の最速タイムを更新したはず・・・。
目をギラつかせて食べる、みんなの顔ったらなかった。
子供達も大人顔負けの、すごい勢いと食事量だった。

その後、ホテルの大浴場で汗を流す。
熱めのお風呂がとても気持ちよく、そのまま寝てしまいそうになった。
部屋に戻って飲んだビールも最高に旨かった。
で、爆睡(o_ _)o ～～～ †


早朝５時ごろの鈴鹿会場。この頃はまだ涼しかった。


あっつい、シマノ鈴鹿。
手に持つペットボトルは２リットル、５００ミリリットルなんて一口サイズだ。


遂にしまうまのチームジャージを着てしまいましたか・・・。
知らないよ(笑)

私は私でいく。

今日は脚休め、クルマで出勤。
早めに切り上げて鈴鹿の準備などをする。

睡眠は少しでも確保できるのか？！

今月も昨日で走行距離１０００ｋｍのノルマ達成。
しかし強度のある練習は、まだまだ少ない。
リカバリーが追い付かないぐらいのハードな練習を、
月に３～４回は織り込んでいきたいなぁ(一人じゃ無理だな)。

という訳で、
９月も１０月も頑張りまーす(*￣0￣*)ノ
負けネェ(￣‥￣)=3


車はクルマを抜けない。
自転車はクルマを抜ける。
日常的な渋滞は嫌いだ。

９月は、

秋季Ｒｉｔｓクリテリウム　Ｃ２出走予定です。

舞洲は家族の予定が合いませんでした<(_ _)>

晩夏かぁ？

今朝は暑さに凶暴さが無かった。

思わず余裕が出た？
なんとなく職場到着前のクールダウン時に、
写真を撮ろうという気になった。


法円坂の高速出入口。
いつも渋滞表示が出ている。


左のいかめしいビルは大阪府警。
２枚撮って面倒になった、その程度の余裕(￣Д￣;;

でも夏の終わりが大阪にも近づいてきたか？
あぁ、ツーリングに行きたくなってきた。

乗ってるんじゃない。

朝の暑さが少し和らいだのは大変助かるのだけれど、
猛暑が大暑になった程度。
ぐっすり眠れない日々が続く・・・。

でも眠いナァと思う気持ちとは裏腹に、体は勝手に動く。
今日も上町から大阪城公園前までアタック！
「ゆっくり行こう(帰ろう)」と毎朝、毎夕に思う気持ちは、
ＣＯＰＰＩ君にまたがると完全に裏切られる。
きっと、ゆっくり通勤がしたけりゃ、ＭＴＢとかに乗るしかないんだろうナァ。

乗ってるんじゃない、乗せられてるんだよ。
人なんてそれぐらいなものだ(笑)。


昼間は相変わらず猛暑・・・。

しまうま体験希望者♪

日曜日にサカタニでポニョ元さんと会った折に、
店長さんにハンドルの硬さを調整してもらうと、
大変軽くて腕の負担も少なくなり、
いい感じで自然に左右に振れるようになった♪

でもクイック過ぎて切れ易い。
レースまでにもう少し慣れなくちゃあね。
調整ひとつでこんなに違う感じのバイクになるんだネェ。
調整者の好みも出るんだろうなぁ、きっと。


月曜日は本町で「しまうま」体験希望者に仕事のからみで偶然会った。
一人でブラブラ長距離をロードバイクで徘徊しているらしく、
フォームのチェックや、集団高速走行を体験してみたいらしい。

機体は、
オルベア アクア(ティアグラ仕様)

操縦者は、
２９歳独身男性　羽衣(堺市？高石市？）在。
身長１７０ｃｍぐらいで体重は５６ｋｇぐらい？(目測)
休日に、
フラフラと一人で淡路島１周や、京都などを徘徊するらしく、
平日は、
羽衣～本町をロードバイク通勤してます。
なので持久力はかなり有り(距離には自信あるようです)。
痩せすぎなのでパワー系じゃなさそうです。

９月の第一か第二日曜日にチーム練に来てもらうので、
鈴鹿後でお疲れかも知れないですが、
いじめて、いや、お相手してあげてください。
高速集団巡航体験なんかが良いかと思います。

本人の希望としては１０月の鈴鹿エンデューロの４時間耐久に出たいらしいです。
が、スピードの魅力を教えて上げて、トロバラに変更もありじゃ無いかと思います。
５８ｋｍと聞いて、「大した事無い距離ですね」って言ってたので、
高強度のレースがどれだけ魅力的か(笑)、
教えて上げるといいかと思いまーす。
ヨロシクデスm(._.*)m

確認と連絡（チームしまうまメンバーへ)。

ホスピタリティラウンジは、
朝６時からチームオフィスＡ－６号にて受付開始なので、使えるのはそれ以降です。
５ステージメンバーは第１ステージのアップを優先してください。
試走中か試走後に荷物は２軍などで上にあげておきます。

駐車場は交通教育センターに３台確保しています。
１０番ゲートから入ります。
２８日０時から２９日夕方まで使えます。

初日はセレナ号、森の音号、プラス１台(X-trail or NOA)
２日目はセレナ号、他２台停めれます。
藤井号は前回のように遠くの一般駐車場(１０００円)に迎えに行く感じになると思います。

チームカー(ＳＴＥＰ ＷＧＮ)はもっとサーキット内に入れるのよね？
自社便は藤井さん、森の音さんと小渡君やんね？

上３人以外のメンバー(傭兵、嫁子供を含む)の総数が１３名、
バイク１５台、車４台のハズ。

駐車場代金はセレナ、森の音号を除くと２日で４５００円ですので、
乗り合わせた人数で割り返してください(７００円／人ぐらい)。

ホスピタリティラウンジ使用料は、２日で３００００円。
チーム員＋嫁子供で割ると、３０００円／人(日帰りの人と子供は半額計算で１５００円)です。

ガソリン代、高速代は済みませんが分かりません、どなたか任せます。

未確定な情報があるので、
異論、補説が必要なところあると思いますが、大体こんな感じです。
傭兵３名と小渡君は上記料金の計算に入れていないので、
その辺はリーダーに一任します。

あぁ、掲示板が必要だね、こういう時は。
訂正や追加情報などあればコメント入れてください。
よろしくお願い致します。

----------
個別に連絡

べるなるどさんへ、
車は私の家の駐車場に停めてくれてよいです。
セレナの分が空くので(集合場所まで位ならセレナに乗れます、積めます)。

はともとおやじへ、
払え。
それと、しまうまジャージ両方持ってきてね。

リーダーへ、
追加発注のチームジャージって間に合う？
チームＴＴＡにしまうまジャージ揃わないカモなので、
間に合わないときは「先頭鬼引きＴシャツ」を、一応４人前持参します。


・・・来年は、まとめなーい(笑)。

月の観察

昨晩はりゅうくんの夏休みの宿題「月の観察」のお付き合い。
20時と21時半に月を観察し、その位置を確かめるんだそうな。

20時はまだ意識がしっかりあったんだけど、
21時半にはビールが回ってピンぼけ・・・。

無事この宿題はクリアしたものの、
まだ「自由研究」と「星の観察」がある・・・おれの宿題か？


２０時


２１時半、ぶれ過ぎ。
月が昇っていく。

幻を見た。

今日の午前中は久々のチーム練習。

堺浜にて、なんちゃってチームＴＴ練。
脚力も個性も様々なメンバーなので(笑)、
中々ユニークな練習だった、なんでも経験だね。
ちなみに２軍参加メンバーは、
洋平君、べるなるどさん、森の音さん、私の４名。

エース岡林君は別枠で５ステージの猛練習。
かなりハイレベルな脚と技術を要求されるようですが・・・。


一軍練習後、合流のエースと洋平君。
若手と言いながら、洋平君は三十路に突入だっけ？


べるなるどさんはあんまり痩せてなかった。
でも練習はきちんとしてるもんネェ。
任せたよ、ラクダ組Ｂ班のＴＴＴ。

↑と、おなじチームＴＴメンバーの藤井さんは今朝は寝坊で不参加。
集合時間に電話で、
「今起きたトコです、◎×★△○？！・・・」って言ってた
＝聴き取り不能(爆)。

↑お子さんが産まれてから、壊れ気味の藤井さん。


練習がハードだったのか、暑さの為か、
２月以降見ていない「波戸元さん」を、
サカタニ(チャリ屋さん)で見た？気のせい？幻だな、うん。

だって波戸元さんはもっと体が締まっていて、渋格好よかったハズ？！
きっと似た人だな(笑)。
だって胸とかお腹とかポチャポチャやったもん、この人↑、別人だね、きっと。

いろんな事を感じさせ、考えさせてくれる「チームしまうま」。
ずっと気さくで、連帯感のなんとなくあるチームであってほしい(笑)。
最近少し風向きが変わってきたようだし、ネ・・・。

今日は１周４キロほどの堺浜周回コースを、
５周×３セットとアップを少し。
自宅～集合場所の往復４０ｋｍを足して、１１５ｋｍほどの走行距離でしたぁ。
ど平坦コースなんで、そんなに虚脱感は無し、けど脚の残りもそんなに無し(笑)。

追い込み

朝練後も更に追い込み！
って自転車じゃなくて、子供達の夏休みの宿題のこと。

本日は図工と、月と星の観察をしなくちゃならない。
図工は絵を描くことにした。
毎年作る紙粘土の貯金箱は、手伝いが大変なので今回は却下。



まだ読書感想文とか自由研究とか面倒くさいのが残ってる・・・。
来週は鈴鹿で土日がふさがるからナァ、どうしよう？

親子朝練と自主トレ

明け方に二度も豪雨があった。
その都度、窓を閉めたり開けたりで、なんだか寝足りない。

そんな訳で、６時予定の親子朝練を８時ごろから開始。
来週はシマノ鈴鹿、子供達も参戦するので、
鉢ヶ峰の堺公園墓地周回コースで軽く練習していただき、
モチベーションを保っていただく。

公園墓地は信号の無い１周約１．８ｋｍのコース。
大人が高速巡航するとお墓参りの人達に怒られそうだけど、
子供のペースなら問題なし。

帰宅後は一人で金剛山ＴＴ。
３７分０３秒と、タイムはイマイチ。
まぁ、悲観的になる要因は無いので、特に気にしなーい♪

本日は６２ｋｍの走行距離にてオシマイ。


３台とも、赤基調のバイク♪


今日の金剛山ロープウェイ口は曇り。
下界は晴天。
ちょっと夏バテったかな？