これまで撮影してきたのは、車両製造メーカーからの新車が発注元の鉄道会社へ向かうものであったが、今回はATS改造のために車両製造メーカーに入る車両である。この様な形の甲種回送は、おそらく見るのも初めてである。
二川駅内で撮る事にした。本当は二川駅を出たところで一度撮影してみたいポイントがあるのだが、そこで撮ると帰りが遅くなってしまう。今晩も仕事があるので、お昼までには帰宅したい。また、仕事の疲れをひきずって車を運転するのは危ない。
列車は午前11:05頃やってきた。DE10が牽引していた。久し振りにディーゼル機関車が動いているのを見た。新車ではないのでカバーは頭に被されてなく、そのまんまの姿が撮れていい。EXEは町田駅で撮った事があるけれど、先頭がホームの端ギリギリで停まっていたので、うまく撮れなかった。ホームの途中で撮ったのだが、後から来た人が前にいて、その人を意識してしまい、尻切れトンボとなってしまった。新幹線が来てくれたら良かったのに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/3a/46dcf946a58b928402804957ef19edb8.jpg)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/26/d3b83c3dcaa5300f99f867e532d5418c.jpg
運ばれる車両の撮り方としては、これは満足。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/4c/04af92d642bda0a468d1752082a069d3.jpg)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/02/cf259a461b2a9e6becf0c84e1b62966b.jpg
次に豊橋へ。豊橋では1時間程停まるので、どこに入るのか気になっていたが、旧二俣線ホームにいた。残念ながらすぐ帰宅しなければならないので、普通列車に乗り換えた。普通列車が発車する直前に、甲種列車は逆走を始めた。どの様に転線するのか、見てみたかったなあ。明後日にも両数は違うけど同じ内容であるので、再度撮りに行くつもりである。西小坂井退避がうっとうしい(苦笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/4c/171f8ab3c6bedb8d16a97214e60b683c.jpg)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/79/101443c63ffc30e2441ac31aaae7b342.jpg
二川駅内で撮る事にした。本当は二川駅を出たところで一度撮影してみたいポイントがあるのだが、そこで撮ると帰りが遅くなってしまう。今晩も仕事があるので、お昼までには帰宅したい。また、仕事の疲れをひきずって車を運転するのは危ない。
列車は午前11:05頃やってきた。DE10が牽引していた。久し振りにディーゼル機関車が動いているのを見た。新車ではないのでカバーは頭に被されてなく、そのまんまの姿が撮れていい。EXEは町田駅で撮った事があるけれど、先頭がホームの端ギリギリで停まっていたので、うまく撮れなかった。ホームの途中で撮ったのだが、後から来た人が前にいて、その人を意識してしまい、尻切れトンボとなってしまった。新幹線が来てくれたら良かったのに。
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運ばれる車両の撮り方としては、これは満足。
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次に豊橋へ。豊橋では1時間程停まるので、どこに入るのか気になっていたが、旧二俣線ホームにいた。残念ながらすぐ帰宅しなければならないので、普通列車に乗り換えた。普通列車が発車する直前に、甲種列車は逆走を始めた。どの様に転線するのか、見てみたかったなあ。明後日にも両数は違うけど同じ内容であるので、再度撮りに行くつもりである。西小坂井退避がうっとうしい(苦笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/4c/171f8ab3c6bedb8d16a97214e60b683c.jpg)
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見てみたかったです・・・・・