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重要なコト！！
明智駅は岐阜県に２つあります！
名古屋鉄道広見線の「明智駅」 住所 岐阜県可児市 平貝戸川田551
明知鉄道明知線の「明智駅」 住所 岐阜県恵那市 明智町445-2
お間違いのないようご注意下さい。
次回の明知鉄道 ＳＬ車掌車乗車体験は
次回の明知鉄道 ＳＬ運転体験は
このデザインになった26は初めて撮影しました。
それにしてもキロ185-26は何回改造されるんですかね？
歴史ありな車両です。
キクハ32-502もアンパンマントロッコに改造されています。
ちなみにこのキハ185-26とキクハ32-502編成、2012年に愛知県内で撮影しています。
この時は東日本大震災の復興支援で四国から東北へ移動する途中を撮影したものでした。
このブログにも当時の記事がありますので、興味があればご覧ください。
被災地へ「アンパンマントロッコ号」2012.3.2 1/4被災地へ「アンパンマントロッコ号」2012.3.2 2/4被災地へ「アンパンマントロッコ号」2012.3.2 3/4被災地へ「アンパンマントロッコ号」2012.3.2 4/4
8000系アンパンマン列車は初めて撮影したような気がします。
全体がカラフルデザインとなり、乗らなくても気分が明るくなる感じがします。
あまり連結面側のアンパンマン列車を見ることが無いので違和感を感じました。
スタートレインと書かれた青色ベースのデザインのIRT355-04です。
それにしてもこんなに真っすぐの良い線路を走れるとは羨ましい。
国鉄路線から引き継がれた第３セクター鉄道とは全然成り立ちが違いますからね。
IRT355形気動車は平成10年に製造された気動車ということで、明知鉄道のアケチ11・12と同い年になります。
もっともアケチ11・12は富士重工業製なので兄弟車にはなりません。
画像のIRT355-10は戦国トレインということで黒色ベースの車両でした。
新潟鐵工所で製造されたIRT355形気動車
まともに撮影したのは初めての事かもしれません。
井原線は平成11年の開業という事でかなり新しい鉄道になります。
線路も車両も新しいです。
土砂降りの中撮影しました。
昔はそうではなかったのですが、山陽本線の貨物列車はもうほとんどがEF210が牽引なのですね。
昔はEF65・EF66・EF200等、いろいろな機関車が見えたのですが…
EF210-342
EF210-141
昔はそうではなかったのですが、山陽本線の貨物列車はもうほとんどがEF210が牽引なのですね。
昔はEF65・EF66・EF200等、いろいろな機関車が見えたのですが…
EF210-342EF210-141
EF210-901
EF210-5
EF210-16
EF210-111
EF210-339同じEF210でもいろいろなデザインがあるものですね。
901撮れたのは嬉しかったです。
最近何かの番組で瀬戸大橋を渡る貨物列車が取り上げられていましたが、先月私は瀬戸大橋を渡る貨物列車を撮影していました。
放映の該当列車かは分かりませんが、タイムリーな話です。
何処に貨物列車が写っているか判りますか？
放映の該当列車かは分かりませんが、タイムリーな話です。
何処に貨物列車が写っているか判りますか？
いろいろありまして本日貨物時刻表を手にすることができました。
そして驚いた事がありました。
なんと先日撮影した機関車の車籍が無くなっていたのです。
EF64-1017
EF64-1018
先に解体された車両と同様に近々解体されるかもしれませんね。
そして驚いた事がありました。
なんと先日撮影した機関車の車籍が無くなっていたのです。
EF64-1017EF64-1018先に解体された車両と同様に近々解体されるかもしれませんね。
写真を撮るのが一番好きな季節ですが、なかなか天気と休みが折り合いません。
という事で業務の最中に撮影したカットをご紹介。
一眼レフカメラでなくスマホ撮影ですが良い絵が撮れました。
開設から
お願い
鉄道営業法第37条により罰せられます。
鉄道敷地内及び民家敷地内へ
無許可で立ち入る迷惑行為はおやめ下さい。
フラッシュ(ストロボ)を使用しての撮影もお止め下さい。
御見送りの場合は入場券を用意しておりますのでご利用下さい。
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