某鉄道掲示板にて、２１１系０番台が新快速運用に就いているという情報があったので、間に合うかどうか分からなかったけど、最寄りの線路へ撮りに行った。踏切が鳴ったので、上下共に列車の接近に注意。上りで貨物列車がやってきた。「おー、（ＥＦ）６６じゃん」と思っていたら、後ろにも機関車が付いているのに気付いた。ＥＦ２１０「桃太郎」だった。東海道で重連を撮るのは初めてである。しかしまあ、短い貨物で重連は不釣合いだなあ（苦笑）
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じきにまた踏切が鳴り、下り列車がやってきた。２１１－０の新快速！何とか間に合ったか。４両だと、車内混み合いそうだね。
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ついにお盆休みも今日で最後である。長かった～。ほとんど家でゴロゴロしてたよ。やっぱり、旅行するのがいいね。金があれば行ってるさ（苦笑）
最後の休みはキス釣りで締めようと、渥美半島・新井海岸へ行ってきた。実は、昨日も市内西浦海岸へ行ったんだけど、全然釣れなかったので早々に止め、餌を今日に持ち越した。僕と同じ様に今日まで休みの人もいると思うが、釣り人は少なかった。曇天で、一時雨も降り、暑さが和らいで釣りには良い環境であった。
午前６時頃にポツポツと釣れた。「ビビッ」という大きなアタリがあり、良型キスと確信した。新井海岸名物！旧赤羽根町のキス釣り大会で準優勝した時には、この海岸で釣った。とにかく、おっきなキス３匹釣れば良かったからねえ。あの釣り大会は、僕でも強者と競えて面白かった。現在の田原市釣り大会でのキス部門の審査、表彰内容は、当時と異なる。見よ、この輝く魚体を！
しかし、その後さっぱり釣れなかった。右へ移動してみた。そしたら、即釣れた。また釣れなくなったらその右へ。また釣れた。混んでいる時には無理だけど、空いている時には「キスは足で釣れ」のセオリー通りなんだなあって思った。退屈しない程度にまばらに釣れ、餌切れの１２時に納竿した。最後の餌でも１匹釣れ、締めとしてはいいけど、もっと釣っていたいという気持ちも（苦笑） ピンギスが無く、ゼンメ、フグも意外に濃くなくて良かった。ゼンメが釣れた中に、アジが混じっていたよ（笑） イシゴカイ喰うんだな。
帰宅後、タッパーに入れながら数を数えた。１９匹（アジ除く）だった。惜しい、もう１匹・・・。
鉄仲間のＨ君と一緒に鉄してきた。まずは美濃太田車両区へ。途中で国鉄色のキハ48系とすれ違った。
浜松工場にいた無蓋車だろう。いつの間に来たんだ？
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何と言っても、注目はキハ３０形。
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それにしても、前からいた車両の状態がさらに悪くなっていた（涙）
ラッセルが見える場所にいた。
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次に「ＳＬ北びわこ号」の撮影へ。行程調べにミスがあり、ＥＦ６５牽引回送は米原駅で撮る事になった。
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でもまあ、撮影している人が少なくて良かった。Ｃ５６が切り離された。
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続いてＥＦ６５を撮ろうと思ったけど、客車を連れて出て行ってしまった・・・。
今回は田村～長浜 で撮影した。暑かった～・・・。
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おいおい、通り過ぎてから煙を上げ始めたよ・・・。
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計画では中央西線の撮影だったけど、変更して米原の新幹線試験車両を見に。右2両、「リニア・鉄道館」に入れて欲しいなあ。
ついでに近江鉄道を撮影。
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そして、帰路に就いた。なかなか今年の夏は鉄を楽しんでいるなあ。
勤務をそろそろ終えようとする頃、同僚がカブトムシ（♀）を見つけていた。明りにつられて飛んでくるんだよね。僕の部屋の窓にもたまに飛んでくるけど、なぜかメスばかり。メスの方が明りに寄りやすいのだろうか。帰る途中で我が町の木に放してあげようと、ビニール袋に入れておいた。仕事を続け、ビニール袋の前を通りかかったら、カブトムシ（同）が１匹追加されていた（笑）
町内に入り、木に寄ったら、カブトムシがウヨウヨいた。
僕は町内でクワガタ、カブトムシが捕れる木を４本知っている。道沿いの木はしょっちゅう誰かが見に来ているけど、シーズンも後半になると来る人が減る。この木に放してあげた。
近年、カブトムシばかり目にする。子どもの頃はコクワガタがありきたりだったけど、今ではカブトムシの方がそう感じる。ヒラタクワガタ、ミヤマクワガタなんか、全然見なくなった。オオクワガタは１匹も見たことがないけど。カブトムシが強くて、クワガタが減っているのであろうか？
以前応募した、鹿児島県十島村中之島の牧場にて４月に生まれた、トカラ馬のオスの仔馬の名前が先日発表された。なんと、僕の「とーむ」が採用された☆ 詳しくは十島村ＨＰの「お知らせ」にて。
http://www.tokara.jp/
名前、選定理由から、僕のものだと確信したが、万が一の重複を考え、ブログにしたためるのを差し控えていた。今日記念品が届いたので、ブログにする。記念品は十島村の特産品の調味料、塩飴と、トカラ馬のポストカード（著作権があると思うので、画像は加工）だった。ほとんどが「トカラ結プラザ」で購入した経験がある。トカラ馬、可愛い～♪
選定理由の内容は、僕の意図と若干違うけどね（苦笑） ＨＰでは、「とーむ」の「む」の意味の１つである「結」を、もう一つの「む」の意味の「夢」を「結ぶ」と捉えた様だが、僕は十島村が奄美地方に属するし、「トカラ結プラザ」という特産品店もあるから、「結（ゆい）」＝「絆」の意味で考えたんだけどね。でも、うまくまとめてくれた。これは僕が考えた通りの事だけど、「とー」の意味の一つである「たくさん」というのは、数字の「十」をその様に例えた。でも、数字の大きさとしては足らないよね（汗） さて、隠れた名付けのもう１つの由来、皆さんお分かりになりますか？そう、「トムとジェリー」の「トム」である（笑） 「トム」は商業上使われてそうなんで、そのままでは応募できなかったし、「とー」と伸ばした方が親しみを感じられると思った。もちろん、これは推す理由にはならないから、応募内容に書かなかった。
これはもう、次にトカラ行く際は中之島を再訪し、「とーむ」に会わなければ。なお、その後２頭誕生したそうで、おめでたい事である。皆、健やかに成長して欲しい。次は鉄道の名付け親になるぞ(笑) 何回か応募しているんだけどね。
