三陸 １日目

　夜行バスは東京駅の前の停留所である横浜ＹＣＡＴを約１０分遅れで発車し、「新幹線に乗るのにあまり余裕無くなるかな？」と不安に思ったけど、東京駅にほぼ定刻に着いた。改札を通ってホームに上がった。乗る「やまびこ４１号」はまだ入線していなかった。じきに充当車両であるＥ５系が入線し、同系に初乗車。停車駅が多く、大宮から各駅ではホームに大勢の乗客がいた。僕は１両だけの普通車指定席だけど、自由席は混雑しただろうな。一ノ関駅で大船渡線に乗り換えだが、時間もあるので上りのＥ５系を撮影した。

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　駅弁を買うことに。｢平泉うにごはん」にした。そして、大船渡線キハ１００形に乗車した。

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　発車したら、早速駅弁をつまみに飲んだ。


　気仙沼駅からはＢＲＴに乗車。

※写真は乗車したＢＲＴとは別

　出発直後に専用道のトンネルに勢いよく突っ込んでいって、スリリングだった。でも、すぐに一般道に出た。
　｢奇跡の一本松」。東日本大震災で松原に津波が襲い、この木だけ奇跡的に残ったそうである。でも、塩害ですぐ枯死し、例えるならゾンビ状態で保存しているそうである。僕はそこまでするのはどうかと思う。


　結局、専用道を使ったのはわずかで、正午頃に盛駅に到着した。ネットで三陸鉄道のことを調べてたら、岩手開発鉄道という貨物専用鉄道のことを知った。採掘した石灰石をセメント工場に運んでいるそうである。昔は旅客営業もしていたそうである。運転本数が多いとのことで、ネットに時刻表情報もあり、三陸鉄道乗車までに赤崎行が撮れる。長安寺方面の盛川橋梁で撮ろうと、現地に向かった。踏切の警報器が鳴り、いざ撮ろうと構えたら、三陸鉄道の列車がやってきた。逆方向の地に行ってしまった（汗）

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意気消沈し、三陸鉄道に乗ろうと盛駅に戻った。ホームに出ると、いないと思っていた岩手開発鉄道の列車が長安寺方面に発車していくところだった（泣）　どうも時刻表通りには動いてないみたいである。すると、じきに短いホームに赤旗を持った係員が向かっていった。なんとか発車前に赤崎行の列車がやってきてくれないかと願った。踏切の警報器が鳴り、列車がやってきた。

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　列車はホームに停車することなく、進んでいった。

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　撮れて良かった～♪　結構しっかりしたディーゼル機関車で、黒黄色の斜めストライプが威圧感ある。
　今度は三陸鉄道の撮影地に。乗車したのは計２両の列車だった。

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途中の恋し浜駅にしばし停車。海が見えた。待合室には文字が書かれたホタテの殻が吊されていた。

　
　この列車には団体客が乗っており、楽しんでいた。その光景を見て、そういった乗客の笑顔が再び繋がっていく希望の光が見えた。
　次の吉浜駅で下車。三陸鉄道は主な駅同士の片道同方向なら途中下車できる切符がある。


　ネットで見つけた撮影地に行ったら、隅に物置の建物があり、小さな畑の区画と柿の木が２本ある、草が広がっているところで、撮るにはグレーな場所だった。滞在中、町内放送でアワビの入札結果の知らせが放送され、かなり高額な金額だった。調べてみると、吉浜地区は干しアワビの産地で、中国にも輸出されているそうである。

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　来る途中に三陸鉄道の上を跨いでいる橋があったので、そこで動画を撮ってから吉浜駅に戻った。吉浜駅は可愛らしい駅舎である。


　志村けんが非常勤駅長らしいけど、また本人が来ることあるのかなあ？


　東日本大震災での吉浜地区の被害について紹介されていた。被害は大きくはなかったらしい。


　台風１９号の災害状況も報告されていた。


　本が置かれていたので、列車が来るまで読んだ。


　釜石駅に向かい、今宵の宿泊地である宮古まで代行バスに乗った。バスの時間まで時間があったので、土産を買いに行った。バスは他社のもので、三陸鉄道の社員が車掌で乗務していた。乗客はほとんど高校生で、途中で次々と降り、宮古まで行ったのは僕と１組の夫婦だけであった。


　ホテルに荷物を置いた後、三陸の海の幸を食べようと、ある寿司屋に行った。しかし、ネットでは定休日じゃなく、閉店時間前なのに、明かりは点いているけどシャッターが閉まっていた。駅前の海鮮丼の店に行ったら、ここもネットではオーダーストップ時間前なのに「終わったばかりです」と入店を断られた。海鮮の外食は諦め、コンビニでつまみを買い、ホテルで飲んだ。
　

　

三陸、下北半島の旅へ 東京駅まで

　今年度の鉄道の旅は誕生月に行き、しかも旅行中に誕生日を迎える様、計画を立てた。行き先は三陸と下北半島である。東北の太平洋沿いにはまだ行ったことがない。三陸で鉄道といえば、三陸鉄道である。今年３月に釜石～宮古　間がＪＲ東日本山田線から復旧と共に移管され、盛から久慈までの長い路線となった。下北半島は久慈が青森県に近いし、恐山に行きたくて、移動で時間を費やすけど併せて行くことにした。
　三陸といえばリアス式海岸である。眺めが良さそうな展望台をネットで探したら、岩手県田野畑村の北山崎展望台と鵜の巣断崖展望台が良さそうだった。僕は後者の方がいいと思った。両方、田野畑駅から乗合観光タクシーで行ける。時刻表があり、予約が必要である。各地に甚大な被害をもたらした台風１９号が本州を過ぎ去った直後に予約しようと電話をした。すると、｢道路が通行止めになっている」と始めに応対された男性から言われた。後に女性に替わられ、一応予約を受け付けてもらえた。ニュースでは三陸の災害の情報を知らなかった。「じゃあ、三陸鉄道は大丈夫だろうか？」と同社のＨＰを見たら、全線運転見合わせという。すぐの復旧は無理そうなので、観光タクシーは電話したその日にキャンセルした。
　三陸鉄道ＨＰの情報更新を待った。すぐに盛～釜石　間は運転を再開し、ほどなくして宮古～田老　間も再開した。他の区間は代行バスを運行するとのこと。そして、被害状況も分かってきた。何十箇所もで線路に土砂流入、のり面崩壊等が起こったそうである。東日本大震災から復旧し、釜石～宮古　間が三陸鉄道として運行再開されたばかりなのに、自然は酷なことをしたなあ。しかし、一部区間は動いてるし、こういう時だからからこそ行って応援したい。田野畑の展望台は代行バスの時間が合わず、浄土ヶ浜観光に変更した。ただし、田老～田野畑　間は会見で「２、３日で復旧する見通し」と発表してすぐに「時間がかかる見通し」と変更しているので、もし同区間が運転再開し、時間が合えば、観光タクシーでなくタクシーで田野畑のどちらかの展望台を見学するつもりである。また、盛岡に出て東北新幹線を使えば下北半島に行けるので、下北半島に行くことも変えなかった。
　効率よくするため、今日仕事が終わってから浜松駅に行き、東京駅まで夜行バスに乗った。残業が少しあり、余裕持って浜松駅に行けたので、浜松餃子を食べることにした。まあ、ウチの方の餃子も変わらないけど。駅の中の「石松餃子」にてテイクアウトで買った。狭い通路の奥にあり、場所が分からなかった。バスの車内でお酒を飲みながら食べた。


　バスは静岡駅他にも寄り、最終的にほぼ満席となった。やはり、東京に行くバスは需要があるね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

キス釣り @堀切海岸

　今日は北西風の予報で、表浜でキスが狙えると判断した。ただ、情報では半島中程はヘダイが沸いているとのことだった。堀切海岸だったら大丈夫かもと思い、行くことにした。いつもの大岩のポイントに入った。少し明るくなった頃から始めたが、まずはゴンズイが来た。


　きれいな朝焼け。


　ヘダイが来たけど、続きはしなかった。


またゴンズイが釣れ、触ると腫れる毒魚なのでウンザリ・・・。以前に大岩で釣れなかったので「堀切」の信号のところに移動したら釣れたことがあり、そうすることにした。交差点の駐車スペースに車があり、海側の駐車スペースは埋まってそうだったので、交差点のスペースに停めた。大岩と近いし、当然ここも濁りがあった。


　しばらくは全然釣れなかったけど、右側の人はキスをコンスタントに釣っていた。遠投している様子だったので、自分には無理かと思った。しかし、ようやくキスが釣れた。型が良かった。２色半と近かった。


小さいのと中型のダブル。


　ハリを失うこともあるウザいクサフグ。


　強いアタリがあった。抵抗するのでヘダイかと思ったが、大きいキスが釣れた。喜びすぎて釣り場で写真撮るの忘れた。
　たまにヘダイ。ここは沸いてはいなさそう。


　おしどりではないけど、夫婦なのか？長いこと浜にいた。


　波が高くなり、ゴンズイが釣れ始め、さすがにもう無理と判断し、納竿した。


　大きなキスは２０．５センチあった。数は少なかったけど型が良く、アタリが楽しめて良かった。濁りがあっても釣れたのは落ちの関係か？濁ってなかったら爆だったかも。


　昨日蒲郡のアピタに寄ったら駅弁大会をやっていたので、駅弁を買った。今日も買いに行った（笑）　「牛肉ど真ん中」が人気である米沢駅の駅弁屋の「牛肉道場」を買った。しっとりとしてて食感は良かったけど、甘過ぎたな。


　次の週末は台風で釣りは無理そう。他の魚も釣りたいし、もしかしたら今年のキス釣りは今日が最後かも。


　

　

　

キス釣り ＠西ノ浜

　実は３週間前にもキス釣りに出掛けたのだが、釣果ゼロだったのでブログにしなかった。その日は堀切海岸と高松海岸に行ったのだが、両方釣り人は多く、堀切にしてみることにした。
　近付くと一番に見える小塩津の駐車スペースはいつも車が多いのだが、全然見当たらなかった。嫌な予感がした。堀切海岸の大岩近くの駐車スペースに入ると、２台しか来てなかった。車から降りると、大きな波の音がした。海を見ると荒れていた。前回も荒れてたんだけど、またか・・・。少し投げてみたんだけど釣れる気せず、すぐ撤退した。ダメ元で高松海岸に行ったのだが、同じだった。前回は心折れて帰ったけど、今日は西ノ浜に行くことにした。カレイ釣りで行っている中電の鉄塔近くに行ったら、車が多く停まっていた。カレイシーズンはそんなに混まないんだけどなあ（苦笑）
　まずは小さなメゴチが釣れた。


　最近はこの時期の外道の定番として釣れるヘダイ。サイズが小さいのでリリース。


　ヘダイばかりで心が折れ始め、「フードオアシスあつみ」でつまみ買って、帰って飲もうかと考え始めた時、小さいけどキスが釣れた。やっぱ続けよ（笑）


　大きなアタリがあり、キスの良型と確信した。ナイスサイズが釣れた。


　大きいメゴチが釣れたので、持ち帰ることにした。
　

　３本針パーフェクトで魚が掛かっていたが、上２匹はヘダイだけど、一番下はヘダイじゃないなあ。ぜいごがあるのでアジの仲間か。カイワリっていう魚？

※帰宅後に撮影

　やがて何も釣れなくなり、隣も去っていったので、酒の誘惑に負けて撤収することにした（苦笑）
　福江の「フードオアシスあつみ」でつまみを買ったけど、今日は地元の食材を使った惣菜が見当たらなかったなあ。
　キスは４匹だった。あー、今シーズン駄目だなあ（泣）　いや、まだシーズンは残っているので、次こそは！

４８５系「華」 撮影

　鉄道ブログ仲間から名古屋まで当編成が来ているという情報を貰った。上り撮影定番の　三河大塚～愛知御津　にて撮影。いつもなら他に撮影者がいるけど、今日は他にいなかった。


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　なんか、時々名古屋に来てるみたいだし、この前の愛知ＤＣで使えば良かったのに。直前に通過した貨物がけたたましく警笛を鳴らしていた。危険な立ち位置に撮り鉄がいたのかな？