美濃太田車両区

　美濃川合が最寄り駅と知らなかった。太多線に乗った事あるのに（汗）　高山本線経由で行った。堂々の４両編成。

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　多くの車両がボロボロになっているのが悲しい・・・。道路から見て左半分。あ～、好きなキハ５８系が色あせて。

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　キハ８０系には「臨時」とあった。

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　右半分。

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　こちら側のキハ８０系はもう悲惨な状態。

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　キハ５８系のグリーン車なんか、乗降扉の窓が無いし。急行「のりくら」を思い出すなあ。間合いに武豊線にも入ってたし。

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　１６５系には「急行」幕表示。隣りのキハ１８１系、ＪＲ四国の職員さんが見たら、腹立てるかも。せっかく譲り受けたのに。

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　博物館行きはカバーされていた。

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　一時雨がポツリと降ったので、とりあえず一通り撮影し、車両区に向かった。佐久間レールパークにも展示してくれたラッセル車。

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　中からはディーゼルの唸り声も聞こえた。

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　なんとか本格的に雨も降ってこず、心ゆくまで鑑賞した。カバーされてない３８１系の側面を撮るのを忘れた。
　あとは乗り鉄。しばらく高山本線美濃太田より北に行ってなかったので、そうした。焼石まで上がった。高山行きだったので乗客が多く、ボックスシートは独り占めできなかった。渓谷美が美しかった。美濃太田で買った松茸釜飯を食べながら、ビールを飲んだ。
　帰りは下呂始発の列車なので、後半までボックスシートを独り占めできた。しかし、焼石到着後すぐに雷雨となった。運転見合わせが怖かったが、雷の影響か踏切が数箇所故障し、停車、徐行するまででとどまり、予定より３０分遅れで家に帰る事ができた。