ARMORED CORE for ANSWER アセンブル解説記事 メインブースター編２

ごきげんよう諸君、いかがお過ごしかな。ここんとこ体調が良くないので、身体が求める限り睡眠時間をとる事によって復調しようと画策している霧島である。おかげで一日十二時間以上寝ておる。まるでマリネラの国王だな。最近ずっと読んでるのだ、パタリロ。頭使わずに読めて面白く、長いので何度読んでも飽きない。ただ結構前に買った奴なので、かなり続刊が出ており、それを買おうとすると全巻セットを買った方がたぶん安い。

しかしその全巻セット、二万以上するんだよな…どうしたものか。

ちなみに、この間からミサイルがどうこう言ってるが、実際のところ私が一番嫌いなのはパラボラ地形戦、というかパラボラというＭＡＰそのものだったりする。パラボラが壊せれば話は違ったがな、何で大破壊システムを謳ってるゲームで壊せぬ障害物相手にあくせくせにゃならんのだ、という訳だ。ちなみに次に嫌いなのがＫＡＭＡＬ。あくまで私が個人的に嫌い、って話だが。



CB-RACHEL


一言で言うと、横に強くなったユディト。それがレイチェルである。基本的に軽めの機体に積む事を前提に設計されており、水平推力、垂直推力、ＱＢ総推力が全て最低限で纏められている。最低限の推力しかないので、満載したホワイト・グリント脚機に積んだだけでかなり動きが鈍くなる、というか的になって死ぬ。

しかしこの推力でも動かせる程度に軽い機体に積めば、水平消費、垂直消費、ＱＢ総消費全てが最低クラスという良燃費ブースターなので、継続して空中戦を行っても息切れとは無縁となる。結果、高速機動型とは又違った意味で機動性に優れた機体を構築できるのだ。特に中距離射撃戦をやるならこの程度の推力でも充分可能だ。

ＱＢはユディトと比べると総消費が２９１増えているが総推力の低下は７０程度だし通常消費関係が省エネ化されてるので使用感は変わらない。つまり最低限のＱＢ総推力があり、かつ連発しても問題ない低燃費さが両立されているという事である。なので、ユディトと同様にジワジワおっかけるのも可能だ。と言うより、そこから一歩踏み込む事もできる。

と言うのも、水平推力が絶望的だったユディトと違ってレイチェルは最低限の推力がある。故に、最低限推力＋低燃費なＱＢという事で最低限の攻め性能もあるのである。ただ、そうは言ってもレイチェルだけで攻めるのは厳しい。ランスタンなど高出力な突撃用ＯＢは必須である。しかし突撃をＯＢに任せて上手く立ち回れば、近中距離での攻めは元より張り付きもできないという事は無い。

まぁ、流石にこいつを使って張り付くのは初心者向けではないので近中距離戦か中距離射撃戦で使うのが無難である。とにかく低燃費で、軽い機体なら息切れしない継続機動戦が可能というのが特徴のＭＢ。機体を上手く組めば、ミサイル交差戦以外はこなせる万能なＭＢだ。燃費がいいからＥＮ兵器や高消費ＥＮパーツとの相性も良好。

ただ、本当に推力が最低限しかないので、ちょっとでも重い機体に積むと特に近距離での機動性が死んでしまう。中量機なのに軽量機に張り付かれて抜け出せず死亡とか普通に発生しうるので、余程軽く組んでない限り、中量機ならラトナの方がいいだろう。


MB11-LATONA


何かと選ばれやすいＭＢ第二弾。図面トレードで重量機と張り付き機、交差戦機以外の機体を貰った場合、これを積んでいる確率がやたら高い。それぐらい使いやすく、高性能なブースターという事だ。その秘密は、全ＭＢ中最低の垂直消費と高出力のＱＢを両立しているところにある。

大体のブースターは、空を飛ぶとガンガンＥＮが減っていく。これはしょうがない事で、どのＭＢも空中のＥＮ効率が良すぎると本格的にARMORED ANUBIS -ZONE OF THE ENDERS-になる。…それは置いといて、ＭＢ一覧表を見ていると、水平推力やＱＢ推力が高いブースターほど垂直消費が高く、逆に垂直消費が低いブースターほど水平推力やＱＢ推力が低い傾向にあるのがわかる。

そう、前進性能と滞空性能は反比例するのである。中には、前進性能が高くて垂直推力も高く飛ぶ事も可能、というＭＢもある。今まで紹介したのだとアルギュロスがそうだ。まぁ前進性能が高いって程ではないが、高出力の水平推力とそこそこのＱＢ性能、なかなかの垂直推力がある。しかし、こういうＭＢは垂直消費自体は高いのでプカプカ浮いての継続空中戦には向かないのである。

しかしこのラトナは違う。全ＭＢ中最低の垂直消費を生かし、継続的な空中戦が可能だ。しかも、ＱＢ性能がかなり良好。何とアリーヤよりもＱＢ総推力が高いから驚きである。高いと言っても６０前後だが、ＱＢ性能重視ＭＢとして有名なアリーヤと同等のＱＢ総推力を持つというだけでも、かなりの突撃性能を持っている事が判る。その上プカプカ受けるというのだから、このＭＢがいかに優秀か判るだろう。

特にこのゲームに慣れていない初心者は、対人戦では無駄に浮いてしまいがちである。ＣＰＵネクストは地上にいる事が多く、空中戦型ＡＩを積んでてもしばらく地上で待ってると確実に降りてくる。しかし対人では延々と浮き続ける人も多いし、上下の動きを生かした霍乱機動を仕掛けてくる人だって多い。

すると自然、自分もある程度は浮く必要が出てくる。なれた人ならＥＮ管理がしっかりしていて、ＥＮゲージに合わせてブーストを絞ったり着地するのだが初心者にそれは酷というもの。気付けば延々と空中にいて、地上戦と同じノリでＱＢを吹かしまくった結果ＥＮゲージがスッカラカン…誰もが通る道である。

さりとて空中戦特化のユディトは本当に垂直関連のみに特化してしまっているので、重量機や狙撃機など引き特化機ならともかく、軽めの中距離射撃戦機など攻めの必要性がある程度は存在する機体では使いにくい。レイチェルも最低限の前進性能しかなく、ＯＢを使いこなす必要が出てくる。その点、ラトナは浮き続けても何ら問題ない空中戦ＭＢでありながら、充分な前進性能を持つ。故に使いやすく、愛用者が多いのである。実際、霧島家でも軽～中量機使いの初心者にはオススメしたい逸品だ。

しかしながら、注意しなければならない点は勿論ある。と言うのも、このＭＢは本来近中距離戦用のブースターであり、万能を目指して作られたものではない。近中距離戦用としての性能が高い次元でまとまった名作であるが故にそれ以外の用途にも使えるというだけなので、本当に初心者な内はともかく、慣れてきたら「この機体のＭＢは本当にラトナが最適なのか？」と疑う事が必要である。

まぁそれは置いといて、まず、近中距離戦用なので張り付き距離を維持するには推力不足である。張り付きに多用されるアリーヤと同等のＱＢ総推力があるのに、と思うかもしれんが、あっちは水平推力も異様に高く実際の突撃性能はもう一段高い。ラトナの様に水平推力がそう高くないＭＢで突撃したかったら、ライールぐらいのＱＢ総推力がないと無理だ。なので、張り付きには使えない。無論交差にも。

次に、垂直消費は低いが垂直推力も低い事。つまり、プカプカ浮くのはできるが上下に激しく動く事はできない。近中距離で攻めるならば大して問題にならないが、張り付きとかの距離になると上下に激しく動く霍乱戦法は大変有効。それができない訳だ。元々張り付きに使うＭＢではないのでそこまで大きな欠点ではないが、三次元機動で撹乱してくる敵への対処は鈍くなるので注意しておきたい。

又、水平消費、垂直消費共に低いので気付きにくいがＱＢ総消費は意外と高い事。アリーヤと比べＱＢ総推力プラス６０前後で総消費が５９３も増えている。それでも、突撃性能に優れたアリーヤ、ヴァーチュ、ライールの三兄弟より総合的な燃費で勝っている（ＱＢ効率自体はラトナのが悪いが、通常消費が低燃費なので総合的には低燃費）が、それでも延々前ＱＢを吹かしまくると燃費は悪くなる。ＱＢを多用しまくるなら、近中距離戦をやる場合でもアリーヤ等を採用した方がいい時もあるので注意。

それから、水平推力がレイチェルよりも低い。なので、同じ継続空中戦が可能なＭＢとしては、レイチェルの方が中距離射撃戦向け、と言うか引き機向けである。とは言え向こうは最低限の攻め性能しかなく、ＡＰ負けとかで攻める必要が出てきた場合に難しいのが欠点。又、ちょっとでも重い機体に積むと近距離での機動性が死ぬので軽量機にまとわりつかれた時逝けるのも欠点。まぁ元々上級者向けのＭＢだしな。

と、色々欠点を述べてきたが、継続空中戦が可能な低垂直消費と高出力のＱＢという二本柱をしっかりと確率しているお陰で、近中距離での一定の攻めには最適なＭＢだ。ＥＮを節約しやすいのでＥＮ武器との相性も非常に良い。流石にレイテルパラッシュみたいな武装は無茶振りだが、ハイレーザーを積んで近中距離で攻める、なんていう機体には最も向いたＭＢだ。

又、近中距離戦を視野に入れた中距離射撃戦機にも薦められる。ただ、さっきも言った通りレイチェルよりも水平推力が低いので引き主体の機体への適性は低い。ただ、こちらは多少重めの機体でもＱＢで無理矢理動かせるのが強みか。ただそれでも通常推力が全般に力不足なので、重量機などには流石にあまり向いていない。


03-AALIYAH/M


ここからはＱＢ性能重視、つまり突撃性能重視の張り付き・ミサイル交差戦向けＭＢ。こちらはアリーヤのＭＢ。

先程アルギュロスを全点豪華主義ブースターとして紹介したが、もう一つの全点豪華主義がこのアリーヤである。このブースターはアルギュロス以上に全点豪華主義を先鋭化させており、水平推力ＮＯ２、垂直推力ＮＯ２、ＱＢ総推力ＮＯ４というあらゆる面で高出力を誇るブースターだ。

しかし、ＱＢ総推力が四番目とは言うが、実はＮＯ３はラトナ。一覧表で見てみると、ＮＯ２のライールとＮＯ１のヴァーチュに結構水をあけられている。なので、全点豪華主義とは言ってもＱＢは「そこそこ」か、まぁアルギュロスよりは高いけど、と、そう思うかもしれん。

しかしさもありなん、このブースター、水平推力がアルギュロス以上に高い。なので、通常ブーストで加速した状態からＱＢを吹かせばかなり速度が出る。ＱＢ総推力自体はラトナに次ぐ程度でも、充分張り付き戦術が出来るぐらいの速度が出るのだ。アルギュロスもアリーヤと同等の水平推力はあるのだが、いかんせんＱＢ総推力がフルチューンでも４０００台超えないから、前進性能はそこまでないのだ。ＱＢに関しては死ぬほど燃費悪いし。

しかし、アルギュロスで述べた通り全点豪華主義には何処か無理が出るのが常だ。アリーヤは重量が軽い分、燃費にモロに響いた。４時代は、ただでさえアリーヤ本体の消費ＥＮが高いと言うのに、このブースターが（まぁサイドもバックもだが）ＥＮをバカスカ食いまくるせいでベルリオーズ含め多数のレイレナード所属リンクスが憤死した。消費ＥＮの高い外装＋ＥＮバカ食いブースター＋大した性能じゃないジェネレータ、という組み合わせだったので、本来なら高機動機体なのにすぐガス欠になって低機動機体というノリになってしまったのだ。

fAのver1.4でも、ＭＢアリーヤのＥＮバカ食いは変わっていない。ラトナで述べた通り、ＱＢ総消費は意外と省エネなのだが水平消費と垂直消費がお馬鹿で、ここまで来るとＱＢを使わず地上で通常ブースト移動してても明らかにＥＮ回復が遅い。その上ちょっとでも飛ぼうものならゴリゴリＥＮが削れて行く。水平消費が一万越えで、垂直消費も一万超えてるからな。トーラスのブースター作ってるのがレイレナードの盟友アクアビットの連中である事を考えると色々感慨深いものがある。

まぁそれは置いておいて、張り付き・交差戦に使うブースターの特徴はＱＢ性能≒突撃性能が異様に高い代わりに燃費が酷いという事である。三種の特徴をそれぞれ挙げると

アリーヤ
・水平推力、垂直推力共に高い
・水平消費、垂直消費共にお馬鹿
・ＱＢ総推力は控えめでこのランクでは低燃費

ヴァーチュ
・水平推力、垂直推力共に残念
・水平消費も垂直消費もお馬鹿とかそういう次元を超越
・ＱＢ総推力が頭おかしいレベル
・但しＱＢ総消費も頭おかしいレベル

ライール
・水平推力が完全に死亡
・軽い機体を浮かせるだけの垂直推力はある
・水平消費、垂直消費共にこのクラスとしては抑えられている
・その分ＱＢ性能がほぼ完全にヴァーチュの劣化

まぁこんなとこである。要するに、突撃ＭＢとしてのアリーヤの価値は通常ブーストの速さ（縦にも横にも）に求められる訳であり、ここを生かせないのなら他二種を使うべきだ。逆に言えば、この通常ブースト速度を存分に生かせる機体なら積極的に採用していきたい。このブースターを使うなら、サイドブースターも水平推力が高いのにして、通常ブースト速度を更に高めておこう。

又、突撃ＭＢとしては非常に高い垂直推力にも注目したい。これは、飛びたいと思った時に急上昇できるという事である。例えばだな…そう、グレネードという武器がある。これは着弾するとそこで爆発して爆風を起こす。これを利用し、空中から地上にいる敵目掛けて撃ち込むのがグレネードの基本戦法だ。そうすれば高い確率で当たるし、逆に言えばそうでもしないと当たらない武器なのだな。

しかし、ヴァーチュはまるで空を飛べない。ライールは垂直消費が割とマシだが、マシというだけであって良い訳ではない。むしろ、全ＭＢ中最低の垂直消費を持つラトナでも攻めている時飛びっぱなしというのは無理だ。常時飛び続けるというのは、常時攻め続けるというのと同じぐらいＥＮを食う行動である。しかし、こちらがグレネードを持っていると判ると、相手はなかなか着地しなくなる。

たまーに着地するが、すぐに飛び立ってしまうから、そのたまの着地を狙ってグレネードを叩き込まなければならない。その為には、「たまーに着地した時」「こっちが空にいる」必要がある。そんなもん常時空を飛んでないと無理に思える。

しかしだ、アリーヤぐらいの強力な垂直推力があれば、普段は地上で戦って「あ、そろそろあいつ着地するな」と思ったら空を飛んで、頭上からグレネードを叩き込む…というのができるのだ。これがヴァーチュなんかだと、推力が足りなくてそんな芸当はとても無理である。ライールでもちょっと厳しい。

斯様に、アリーヤは通常推力に優れている為、瞬間的にトップアタックへ移行できるというのが強みなのだ。無論、瞬間的なもので終わらせないとＥＮ消費がおぞましい事になってすぐガス欠になるが、それを補ってあまりある利点である。常時三次元機動を行って敵を霍乱するのではなく、必要な時に瞬時にそれを行える、それがアリーヤの性格なのだ。

優れた通常ブーストと、突撃ＭＢとしては低燃費なＱＢ。これがアリーヤの特徴である。地上戦を主体にし、瞬間的な三次元機動で敵を攻撃するスタイルに合致するブースターだ。又、強力な水平推力を生かし、四脚の様な高速通常ブーストで動き回る機体などにも合う。重量機に積むと悪い燃費が露呈しやすいのでやめておいた方が無難だが。


S04-VIRTUE


かつてのレイレナードのオリジナル、No3の"鴉殺し"アンジェ専用ブースタ。このブースターはアリーヤとは真逆で、ひたすらＱＢ性能だけを重視して作られている。お陰でＱＢ総推力はＮＯ２のライールに１０００前後の大差をつけるほどの鬼の性能を誇る。無論、その分ＱＢ総消費は膨大で、何も考えず使っているとすぐガス欠になる。

しかし、ここでＱＢ性能だけを重視した弊害が襲ってくる。水平推力がレイチェルと同等程度しかないのだ。軽い機体を最低限動かす程度しかないと言われるレイチェルと同等という事は、即ち通常ブーストによる回避機動がほぼ期待できないという事である。ヴァーチュはレイチェルと違って（張り付き機としては）多少重めの機体にも積めるので、その場合余計に通常ブーストが遅くなる。

結果として、ＱＢをガンガン吹かして敵の死角に回り込む必要が出てくる。しかしＱＢをガンガン吹かすと即ＥＮがスッカラカンになる…と、大変扱いが難しいのである。しかも水平消費がアリーヤ以上にヤバいので地上ブーストしてるだけでもＥＮ回復がかなり遅い。空中戦なんてもっての外としか言いようがない。

何せ、垂直推力ワースト３なのに垂直消費ＮＯ１である。飛べる道理がない。ＭＢの水平消費＋垂直消費という単純計算だけでも四万を超えるのに、実戦ではサイドブースタの消費とかＱＢの消費とかも関わってくるから、このブースタを使う場合、飛ぶ事は基本的に頭の中から排除した方がいい。ソブレロジェネを積んで全身をほぼラトナで構成した実弾武器のみの機体、とかじゃないと厳しい。

そんな欠点だらけのヴァーチュだが、鬼のＱＢ総推力による突撃性能は素晴らしいの一言。企業は違うが危険な作戦パーツだが、見返りは充分に大きいぞとでも言いたくなるブースターである。何せ、ＭＢ中最高のクイック推力を誇るのに噴射時間も最長。総推力は、ＱＢ総推力ＮＯ２のライールに１０００前後の大差をつけるほどである。お陰で、前→横→前と連続でＱＢするより、前→ＱＢリロード終わるの待つ→前、とやった方が速度が出てしまうほどである。

その突撃性能を生かし、一瞬で敵の懐に潜り込み、更に敵の死角へ入り込むのがこのヴァーチュを装備する機体の基本戦法である。前進速度は間違いなく一番なので、迅速に死角に入る事ができる。後は、敵がこちらを再捕捉しない様霍乱機動で張り付きながらマシンガン等の高火力武装を叩き付け続けるのみだ。

但し、さっきも言った通りＱＢ総消費も通常ブースト消費もどぎついのがこのブースタ。ＱＢの使いどころを絞らないとすぐガス欠。又、ＱＢがあまりに速すぎて機体に振り回され、張り付くも何もなくなってしまう事が多いのも欠点だろう。玄人向けと言える。まぁ張り付き戦術自体が玄人向けだからしょうがないと言えばしょうがないんだが。

尚、このブースターの最大の弱点は垂直関連なので、こっちが突撃した時相手が空中に逃げると少々困った事になる。そういう時は、下へ潜り込んでそこから小突き回してみるといいだろう。

後、これをつけると物凄い速度が出る。そういうブースターだから当たり前である。しかし、前も言ったが過剰な速度特化機はラグいので注意。例えばこれ＋ブレードでブレードを振ると、たとえ追加ブースターをつけていなくてもラグがおぞましい事になるし、ソブレロ脚の機体にヴァーチュを積んだだけでも割と頻繁にワープする機体が出来上がる。ワープ機体は対戦相手を一方的に不利にしてイラつかせるだけなので、高速機を組む場合はそこら辺を自覚して、注意しながら構築しよう。


CB-LAHIRE


ライールのＭＢ。オーメルの新型の例に漏れず、これも旧レイレナード製品に影響して作られている。と言うか、オーメルのネクスト開発部は旧レイレナード技術者に乗っ取られてるんじゃなかろうか。かつてのオーメルの標準機、ユディトの面影が殆ど見られない。とは言え、一応ユディトの面影もある。このパーツは、ヴァーチュを元にユディトの技術を応用したもの、つまり縦に強くなったヴァーチュである。

とは言え、縦に強くなったとは言ってもそこまで強い訳ではない。垂直推力はアリーヤと比べて２０００以上低いし、垂直消費も張り付き用ブースタの中では最もマシとは言え僅かだがアルギュロスより高い。ＱＢ総推力もヴァーチュに比べると１０００以上低くなっている癖に、総消費は１１１しか下がっておらずボロ負けである。水平推力はヴァーチュから更に下がり、未チューン１１０００台に突入。こうしてみると、産廃の様にも思えてしまう。

しかし、だ。未チューン８０００台の垂直推力でも張り付き機≒軽量機を浮かせるには充分な推力であり、それだけの推力を持ちながらアルギュロス程度の垂直消費に押さえ込み、尚且つ燃費は死んでいてもアリーヤ以上の出力を持つＱＢを装備している…こう考えれば、ライールの使い方というのも自然と見えてくる筈である。

いかにアリーヤ以上の推力があると言ってもヴァーチュに比べれば燃費は鬼の様に悪いので、やはり優れた垂直関連の性能を生かし三次元機動で敵を霍乱するという攻め方に向いている、と言うかそういう戦法に最も合致するブースターと言えるだろう。又、一覧表とパーツ説明文を見比べると誰の噴射時間が長いって？　となりがちだが、一応長い方ではあるし出力もあるので、空中で吹かせば慣性が働いて水平推力の低さをある程度補うという効果も生む。

そういう意味では、サイドブースターも推力が高くて噴射時間の長いホロフェルネスとかが合ってそうだが、そこまでやるとＥＮが足りなくなったり接近が難しくなったりするのでその辺は機体及び自分の腕と相談である。

ともあれ、三次元機動で敵を撹乱し、戦うブースターである事に変わりはない。その戦術を生かせないのであればヴァーチュかアリーヤを使うべきである。逆に生かせるなら積極的に使い、上下に激しく動いて敵を惑わそう。又、空に逃げる敵に対して、突撃型ブースタの中では一番耐性の強いブースタでもある。まぁ普通に相手に付き合うとすぐ息切れするがな。



★ＭＢ総評

GAN-01-SS-M.CG
・通常ブースト最重視、ＱＢ死亡ブースタ
・いくら低燃費とは言え、このＱＢ性能では突撃性能は皆無
・よって前進性能（突撃性能）は絶望的
・しかし通常ブーストは最優秀
・狙撃機、重量機など、前進を重視せず引きを主戦術にする機体に
・ＡＰ負けした時、ＯＢが死んでるとどうしようもなくなる。高出力ＯＢ必須

GAN01-NSS-M.CG
・クーガーの新型ＭＢ
・コジマ系ロケットエンジンの遅れを取り戻したところでこの程度であった
・重量と消費ＥＮを減らした代わりに性能が下がったSS-M.CG
・通常ブースト性能が全般的に悪化
・一方ＱＢは、３０ちょい総推力が増えて、総消費ＥＮ４０８増加
・つまりＱＢもどっしょーもない。取り戻した遅れは何処に生かされたのか
・ブースターとしてSS-M.CGに勝る部分は皆無と言っていい
・無理してでもSS-M.CG積むべきだろう。よくこんなの新型で出したなクーガー
・これでも初期verではアリーヤを食いかねない性能だったんだが

GAN01-SS-ML.CG
・↑より前に開発された、SS-M.CGの軽量化バージョン
・水平消費、垂直消費共に改善されたが、それに見合わないほど出力が落ちてる
・ＱＢ性能に至っては完全劣化
・重量は３５２、SS-M.CGとは１９８差
・この垂直推力でも飛ぶ事は充分可能。SS-M.CGと比べると軽さと滞空性能だけが利点か
・滞空性能に意義を見出せないなら、無理してでもSS-M.CGを積んだ方がいい
・どうでもいいがNSS-M.CGを微妙に食ってる気がする

ARGYROS/M
・全点豪華主義ブースタ
・通常ブースト重視だがＱＢ性能もそこそこある、というタイプ
・ＱＢの推力が割とあり、ＡＰ負けした時ＯＢないと詰む、となりにくい
・ＱＢ総推力はあくまで「そこそこ」。積極的に突撃する性能ではない
・ちなみにＱＢの燃費はめっちゃ悪い。そういう意味でも突撃に使うＭＢではない
・それでも通常ブースト推力とＱＢ推力を両立してるのは魅力的
・通常とクイック両立の代償はそこらの突撃銃より重い重量と燃費
・水平消費こそ普通だが、垂直消費は結構高め。ＱＢは超のつく悪燃費

DUSKAROR-CORB
・アルギュロスを軽くして性能を下げたブースタ
・重量差４９０はかなり嬉しい…が、その分性能はかなり劣化
・ＱＢ性能はほぼ変わらず。総推力が３０前後増えて総消費４５増
・水平推力も重量を考えればそこまで劣化していない。消費も同等
・問題は垂直関連。垂直推力が全ＭＢ中最低にまで落ち込む
・しかも垂直消費はむしろ増加。くっ、駄目だ、飛べん
・高めの水平推力を生かして地上戦における通常ブーストを加速させ、
　ついでにそこそこのＱＢ性能によりＡＰ負けした時の突撃もある程度こなせる。
　通常推力重視のＭＢで、かつ軽めでＱＢ性能が死んでない。
　こう書くと使いどころがありそうな気がする
・でもそれだったら、瞬間的にだったら浮けるアリーヤでよくね？
・殆どの場合、軽めで高水平推力でＱＢ性能のあるＭＢを求めるならアリーヤのがいい
・アリーヤに勝ってると言えるのは水平消費ぐらいか。どうしてこうなった

CB-JUDITH
・垂直性能特化ブースタ
・最高の垂直推力と非常に低い垂直消費。
　三次元機動による逃げ（引き）、霍乱が可能
・最低限のＱＢ総推力と最低の総消費を併せ持つＱＢを装備
・突撃は無理だが、燃費のいいＱＢでジワジワ追っかける事が可能
・水平関連の性能は最低クラス
　この為通常ブーストが遅くなり要所でＱＢしないと的になりやすい
・基本的に中距離射撃戦機、狙撃機、重量機といった引き重視機向けだが、
　三次元機動と低燃費ＱＢを生かせないならやめておいた方がいい

EKHAZAR-CORB
・本日の「何に使うんだコレ」
・垂直性能はユディトに完全敗北だが、それでも高性能
・ＱＢ性能も完全敗北
・しかもＱＢ総推力下がった上総消費が激増、低燃費とは言えなくなってる
・唯一の救いはユディトに比べて１０００増えた水平推力
・しかしそれでも引き機に使うには遅すぎるのであった
・これを使うぐらいなら、垂直関係に特化したユディトか
　水平関係に強くなったユディトことレイチェルでいい
・さて、何に使ったものか

CB-RACHEL
・横に強くなったユディト。それがレイチェル
・最低限の水平推力、垂直推力、ＱＢ総推力を持つ
・軽い機体に組み込めば、継続した機動戦は可能
・高速機動戦には息切れという問題がついて回るが継続機動戦にはそれが無い
・重い機体に積んでも的になるだけ。軽い機体で、速くなくとも軽快な機動を
・ＱＢはユディトに比べて燃費が悪化しているが、使用感に変化はない
・突撃機体に積むなら高出力ＯＢを

CB-HOGIRE
・本日の「何に使うんだコレ」第二弾
・レイチェルを高出力にしたパーツ。…の筈だったんだが…
・ＱＢ総推力を３５０前後増やした代償が総消費１８６９増加
・どういうこっちゃねん
・通常ブースト関連は推力、消費共に特筆するほどの変化なし
・つまりレイチェルに全てを奪われたブースター
・「お前は…俺の……！！」

MB11-LATONA
・水平消費、垂直消費共に最低レベル。省エネブースター
・水平推力が低レベルなので引き機には向かない
・垂直推力も高くはない。上下に激しく動いて霍乱するのは無理
・とは言え垂直消費が最低なので、プカプカ滞空できる。持続的空中戦が可能
・アリーヤより高出力（燃費は悪いが）なＱＢを生かし一定の攻めが可能
・張り付きとかには力不足。近中距離戦を挑むのに向いている
・近中距離戦を視野に入れた中距離射撃戦機体にも
・ＥＮを節約しやすいので、レーザーとの相性もいい

MB107-POLARIS
・本日の「何に使うんだコレ」第三弾は旧メリエスの名作（笑）ポラリスです！
・結論から言うと、これ自体の性能はそこまで悪くない
・しかしラトナとの重量差に見合う性能ではない
・ラトナより燃費が良くなったのはいいが推力下がってるってどういう…
・「ラトナ！　貴様さえいなければぁーっ！！」

03-AALIYAH/M
・最高レベルの通常ブーストと高出力良燃費のＱＢを併せ持つ全点豪華主義ブースタ
・但し通常ブーストのＥＮ消費が最高レベル
・通常ブースト中のＥＮ回復速度はかなり落ちる
・通常ブーストを生かした立ち回りを行い、瞬間的なトップアタックを行う機体に
・ＱＢの燃費が意外といいので、ここぞという時の無理も効く

S04-VIRTUE
・最高のＱＢ総推力と最悪のＱＢ総消費、水平消費、垂直消費を併せ持つ特化型
・ＱＢによる突撃性能が物凄く、ＱＢ連弾より前ＱＢ連打のが速度が出るほど
・その突撃性能を生かし、一瞬で懐に潜り込みそのまま死角に入って張り付くのが基本
・水平推力が高くないので、ＱＢを使わないと被弾率が上がる
　しかしそのＱＢは異様にＥＮを食う。死角に入るのが必須な理由である
・垂直関連はどうっしょーもない性能。推力はワースト３だわ消費は最高だわ…
・なので地上戦主体で。相手が飛んだら下に入り込んで小突き回そう
・ちなみに、４に登場したNo3アンジェの専用ブースタ
・他にも彼女を倒すとMOONLIGHT、FLICKER、BLUEXSと様々なパーツが手に入った
・お前はロックマンのボスか
・ｆＡでは他のパーツと共に真改が受け継いで使用している

CB-LAHIRE
・軽量な機体なら充分浮かせられるだけの垂直推力
・加えてアルギュロス程度に抑えられた垂直消費を持つ
・推力は決して高いとは言えないし消費も決して少ないとは言えないが、
　アリーヤ以上のＱＢ総推力を持つ事を考えれば致し方ない数字
・上下に激しく動く三次元機動で敵を撹乱し張り付く為のＭＢ
・ＱＢは燃費が滅茶苦茶悪く、ヴァーチュに完敗かつ大敗
・ただ前に突撃するだけならヴァーチュでいい。
　継続的な三次元機動（≠継続的な滞空）こそこのＭＢの真髄
・この為、できるだけ軽い張り付き機に積むのが望ましい
・水平推力は最低クラス。通常ブースト性能は期待してはいけない