四月になって

前回、オイル交換をしたのが、確か二月だったかと……やっぱり、このブログは備忘録として、丁度良い……いやあ、四か月ごとにオイル交換、って記憶していたら、四月だ、オイル交換の時期じゃね？　って勘違いしていました。マジで……だから、ホムセンでオイルを買ってきちゃった……まあ、半年や一年置いといたって腐るモンじゃない――多分、おそらく大丈夫――物置に放り込んで置けばいいだけのことですもんね。

最近ちょっとだけ、ほんのちょっぴりエンジンの振動が気になる。加速もなんだか重ったるい気がするし……なんだろう？
４か月ごとのオイル交換には早いし、どうしたもんかと考え中です。おそらく季節の変わり目で、気温が激しく上下するので、インジェクションのセンサーが混乱しているのかな、とか思っています。まあ、そういう理由なら、しばらく様子を見れば勝手に直るだろうし……

いやいや、いくらメイドインタイランドとはいえ、カワサキのインジェクションは、そんなにチャチじゃありません――以前のカワサキだったら……カ・カワサキだからね、と納得していたかもしれません、が……

今日、せっかくのお休みだし、ということで裏道捜しに、そこらをウロウロしていて気付きました。乗り方が悪かった、って。
雨が降った日に、いつも以上に慎重になって、回さない乗り方をしていたんです。
以前やっていたように、四千回転以上を維持するように乗ってたら、メッチャ調子良かった。回さずにトロトロ走ってたから、遅くなったように感じてただけでした、とさ。


ま、それはさておき、連休ですね。天気予報ではどこでも快晴、暑い！　ちなみに今日も暑かった。日本中どこでも、くまなく、もれなく暑い！　ようですね。

そこで今日、バイクに乗って気付きました。あ！、メッシュシートカバー着けなきゃ、って。
つい先日まで、バイクに乗ってたらケツが凍りそうな思いをしていたのは、気のせいだったのでしょうか。もう、メッシュを被せないと、ケツが焼けちゃう季節になりましたね。
皆様も、おケツの火傷にご注意ください。

写真は「事故など起こさずに無事に帰ってこい」という意味でカエルと鯉、なんちゃて。
皆様も、暑さでボンヤリして、事故など起こしませんよう。おケツを火傷しないよう、気を付けて連休をお過ごしください。

春雨じゃ

雨ですね。ここのところカラッと晴れた日ばっかりだったので、まあ、春先は少し雨も降った方が良いのだろうと、家でゴロゴロしています。

そこでふと気付いたのですが、脳出血で倒れてから十年経っていました。
あの時は……来年の桜は見られるのだろうか……と思っていたのですが、まさか十年後の桜も見られるとは……
先週、断酒自助グループのボランティアでお出かけしたのですが、その時３０年断酒している先輩に、みんな死んじゃうんだよな、と言われました。

まだ知り合いでお亡くなりになった方は少ないのですが、誰かが入院している、とかもう長くはないらしい、とか……そんなお話は聞こえて来ます。
まあ、先のことを考えても、未来は分かりません。ただ一日一日を生きていくだけ。２年後の東京オリンピックもどうなることか……

そんな事とは関係なく、日曜日にツツジの名所に行ってきました。白鳥塚古墳のツツジはまだ咲き始め。去年、見に行った時は満開だったのですが……

これは去年の写真。今年はまだこんな感じ。

この雨が止んだら、見頃になる、かもしれません。

ちなみに市役所前のツツジは満開・爆発しております。――と、いう感じで日々過ごしております。今日の雨は「春雨じゃ濡れてまいろう」なんて言う気にはなれないくらいの、土砂降りです。

さっきラジオで天気予報を聞いていたら、「雨が降るかもしれません」って言ってた。
そりゃ、降るかもしれない、んだろうけれど、何となく手抜きな天気予報、って感じたのは私だけ？

夏日

もうそそろそろ、こんな季節ですね。

というわけで、もう四月も終わりになりそうな今日この頃、全国的に夏日だったそうですね。アイスの恋しい季節になってきました。

前後タイヤの空気圧を2.0kg/cmにしていたら、バンピーな路面で跳ねまくっていた――車体が軽いからね、乗ってる人間は別にして――D-tracker125は、空気圧を少し下げたのが正解だった気がする。まあ、気分の問題ではあるけれど。
ちょっと高め――1.7kg/cm――に残してあるから、それほど違和感もないし……少し高いくらいが丁度良い――路面の荒れた所でも跳ねない――と思っています。
フロント1.7kgf/cm
なんせ、乗ってる人間がメタボなので、小柄で痩せてる人が二人乗りしているのと同じくらいの重量……重さは秘密……が乗っかってるわけだし。

ちなみにマニュアル通り――前後とも1.5kg/cm、二名乗車時前1.5kg/cm、後1.75kg/cm――を参考にするなら、前後とも、二人乗りしている時の指定圧にするべき、なんだろうけれど、今までの経験からいうと、前後は同じにしておいた方が幸せになれそう。
リアも同じ1.7kgf/cm
前後の空気圧が少し違っただけで、少ない方が滑りだす、ような気がする……まあ、これは人それぞれ乗り方によって違うと思うので、ご自分に合った適正値を探ってみてください。
私は今の前後の空気圧1.7kg/cm、のまま無理に指定圧まで下げずに、このまましばらくはいこうかな、と思っています。

でも、何かの拍子にタイヤがズルッとなったりしたら、即効で元に戻すかも知れません。
今はもう、ただ、ズルッといかないことをひたすら願っております。
皆様、季節外れの暑さに熱中症なんぞにならないようお気を付けてお過ごし下さい。

親指ふたたび

オクで手に入れたオウルテックの激安メンブレン。この変換キーの位置が素晴らしい。これなら「やまぶきＲ」を使って、心置きなく親指シフトが出来てしまう、ではありませんか。しかも、仕舞いこんであったモノで、ほとんど無使用なんだそうです――使ってないので、キーの反発は強め、まあ、使っていればそのうちヘタッてよくなる……かもしれない。

という訳で、とっても久しぶりに――数年ぶりだと――親指シフトをやっているけど、全然身体が覚えていて、ほとんど問題なく入力できています。
時々、あれ？　ってなるのは、右のシフトキーとして「変換」をあてていても、色んなキーボードでとっかえひっかえしていると、親指シフトしているつもりで、「カナ」キーを押していたり、することがあるから……あと小文字（ゃゅょ）は探すことがある。
けど、やっぱり親指シフトは快適です。

最近のキーポードは、日本語配列でも、デザイン上の好みなのか、スペースキーを大きくとって「変換・無変換」キーを豆粒のように小さくしてあるので、親指シフトには向かない。皆さんそんなに嫌いですか「変換・無変換」キーが……
簡単に使うだけなら、変換する時にスペースキーを引っぱたけばいいから、必要ない、って言われればそれまで、なんですけどね。

昔使っていた「親Ｑ」というソフトだったら、英字配列のキーボードでも――濁音・半濁音を後から入力する、というやり方で親指シフトが出来たんだが……
今は……多分ソフト的に制約があるのか、そういう使い方ができるソフトも見当たらないし……親Ｑは配布が中止されちゃった。

まあ、快適に親指シフトがやりたかったら、オクかジャンク屋を回って、古いキーボードを物色するしかないのかな……ちなみにこのオウルテックはPS/2接続。
HHKB　Lite2の日本語なら、変換キーがNとMに近いので、そこそこ使えます……でもそれに慣れちゃうと、このオウルテックのような配列でまごつくことがあるかもしれません。

突然親指シフトに復帰してしまった。というのは、こんな中華の英字メカニカルキーボードを買っちゃったから。もちろん、ローマ字入力している分にはいうことない――のだけれど……ふと、これで親指できなかったっけ？　なんて検索し始めちゃった、わけで……

一緒に写っているのはA4サイズの半分HHKB（PD-KB-02）。この中華は結構コンパクトだよ、っていうサイズ比較のため。

あ、この中華、良いですよ。値段を考えたらすんごく良い。もう、数万円のメカニカルキーボードは必要ないじゃん。ってくらい良いです。
――い、今まで買ったFILCOが……ゴミになっちゃう……って思うくらい良いです。まあ、普段使いには問題無し。仕事でハードにキーボードを使い続ける人は、とうなんだろう？こういうのは好みの問題になっちゃう、のかな。

ソリティア復活

ここ数日、ウィンドウズのゲーム――ソリティアのデイリーチャレンジ――が出来なくなっている。X-boxのストアにサインイン出来てない……もちろんウィンドウズにはサインインしているのだが……

あちらこちら検索して、アカウントを追加したり、ゲームをアンインストールして再インストールしてみようとしたけれど、駄目……
ちなみにエラーコードは【0xc03f300d】

そうしたら、こんなサイトが

そうですか、マイクロソフトのサーバが復旧するまで、放置……ですか……
まあ、毎日ソリティアが出来ないと眠れない、とかいう特異体質ではないので、「マージャン（上海）」なんか、もう半年くらいやってないし、マインスイーパ？　それって喰えるの？

その後、ふと思いついて、テンのノートを開いてみたら……ちゃんと出来ましたよソリティア。
テンでソリティアをやって見て気付いたんだけど、何やらソリティアのイベントをやっているらしい……これでサーバが不安定になっているのかな。
テンなら問題無し、っていうのは、いつまでもグズグズとエイトなんぞ使っているんじゃねぇ。という脅迫ですか？　ここはマイクロソフト様に忖度しなきゃならないのでしょうか？　
というか、これはきっと、とっととテンにアップグレードしやがれ、という脅迫なんでしょうね。

テンはそれなりに良いとは思うんだけれど、今使っているパソコンはイマイチスペックが足りない気がする……実際テンにしちゃったノートは重くて使えないし。
これからもイベントは続くらしいので、まだ当分はお預け、なんでしょうか。
――なんで、マイクロソフトに「待て」を食らわなきゃならないのか、理解できない。
PCにサインインしていても、ストアにサインイン出来ていない、風……なんだこれ。
やっぱり……うん、これからはリナックスの時代、かな。

……今日の午後、ふとエイトのデスクでソリティアを開いてみたら、ちゃんと復活していました。

ただ、最初の画面でジャックボットかなんかのコマーシャルが開くけれど、閉じちゃえば関係なし。
ソリティア、っていうパズルゲームを好きな人と、ジャックボットというギャンブル系のゲームが好きな人はねそれほどかぶらない、と思うのだが……まあ昼間っからパソコンゲームをやって、暇つぶししているような人間はどっちも同じ、似たようなもんだろ、って思われても文句は言えない……ってことか。

ちなみにジャックボットを検索してみると「大当たり」っていう意味なんだそうで……もちろん大当りすれば、嬉しいだろうけれど、大当りって言うくらいなんだから、基本的には滅多に当たらない、はずでしょ。
自分のくじ運の無さは、よく理解しているので、カジノ系のゲームをやろうとは思わない。
最近、懸賞で当たったのはジッボのオイルライターくらい――その時も、へー当選することってあるんだ……って感じでした――それまで、ああいう懸賞は、個人情報を収集するためのもので、当たりなんか無いんだと思っていたし。
とりあえず、ライターは有り難く使わせてもらっています。お蔭様でしばらくは禁煙できそうもない……もしも肺ガンになったら、タバコ会社を訴えてもいいですよね。

かか寒波

せっかく桜が咲いて散って、もう葉桜だ、そろそろ田植えの前の田起こしが始まるね。なんて思っていたら、いきなりの季節外れの寒波襲来。

一回仕舞い込んで扇風機と取り替えたファンヒーターをまたぞろ引っ張り出しました。

九州でも雪が降ったってニュースで言ってたし，広島辺りでも積雪？　もうどうなってるの？　という感じですね。

日曜日、所用でお出かけしたのですが、朝、寒そうだったので車で出かけました。
枝垂桜は散り始め。もう数日で散っちゃいそうでした。
とっても見事な枝垂れの大樹ですが、ここは国立病院の敷地内。花見はご遠慮ください。

バラ科の八重桜はソメイヨシノに比べると遅いので、これからが楽しめそうでした……寒かったけどね。
今年の桜は足が速かったので、お花見をあきらめちゃった皆様、場所を探せばまだ残っている……かもしれない。

帰りの車の中、ラジオの交通情報では、どこかでは滑り止めが必要、とか、言っていたので、やっばり場所によっては雪、だったのかな。
風邪引いて，寝込んでいる所に、また急な夏日がやってきたりしたら、治る風邪もこじらせそうです。

皆様も急な寒さでお身体を壊さないよう、気を付けてお過ごし下さい。

せっかくのエイプリル

あーあ、毎年一年に一度のエイプリルフールだったのに。
以前なら、今年は何をしようかと、ワクワク考えながら待ち受けているのに……今年は……何も無し。
というか、どうやら年々、認知症が進行しているらしく、何も思いつかない。
せっかくの日曜日、しかも夏日、快晴。どこか出かけるしか、ないでしょう。

とは、思ったものの、結局、家でグズグズと本を読んで、テレビ見て、ネットして、と、何もない一日を過ごしました。とさ。
せいぜいご近所をフラフラ散歩するくらいで、ラジオ聞きながら昼寝したり……ある意味、充実した休日、と言えないこともない。

お蔭様でオツムの中身はともかくとして、体調は充実しております。
――元気、無駄に元気。です。

天気も良いし、あーどっか行きたいな。ってぼやきつつ、無益に毎日を過ごしております。
ちなみにD-tracker125は快調。時々、用足しに乗っています。

急に暑くなったので、季節の変わり目にいつもやっている、タイヤの空気圧チェックをしておきました。

あの寒波から突然の夏日ですが、2.0kg/cmの空気圧は変わらず。まあ気温が十度くらい上がったからって、そうそう変化するモノでもない、変化したら困るし。下がっていたらパンクだし、上がっていたら……何だろう？　上がる可能性を思いつかない……市役所の駐輪場で勝手に他人のバイクに空気入れる、なんて話は聞いたことないし……あるのかな？

で、マニュアルでは一応前後とも1.5kg/cmの指定なので、いきなりそこまで落とすのも気が引ける、ということで1.8kg/cmくらい、にしておきました。
これでしばらく様子を見るつもりです。

でも、なぜ2.0kg/cmなのか、を思い出せない。どういうわけか、車もバイクも2.0で合わせる、これはもう癖、としか言いようのないけれど、そういうクセが付いていた。
――多分、車もバイクも、最初に見たマニュアルに、そう書いてあったから。なんだと思うけれど……何故かエアゲージを手に取ると、何も考えずに2.0……まあ、他所の誤差はあれども、そこいらへんに合わせておけば、概ね間違いなかろうと……
というわけで、この先指定の空気圧まで落として、どう変わるのか、を楽しみにしています。