イブの夜は土砂降り

土曜日の夜から天気予報で分かってはいたんですよ。日曜の午後は結構な雨になるってことは。
でもね、正直舐めてました。たまには雨の日にバイク乗ったって良いじゃん。なんて……

考えて見れば雨の日にバイクに乗るのは、ここ数年は小雨の時だけだったんです。だから軽～く考えてました。まさかここまで土砂降りになるなんて……


もうね、シールドとメガネが両方とも湿気で曇っちゃって――おまけに夜だし――何にも見えない。
走り出して「わ、何も見えないじゃん」なんて思っている時、自分が結構広めの道路との交差点に入っちゃってることに気付いた、信号は青だったけれど。

シールドを少し上げて風を通すようにしたら、若干マシになったけれど、路面の水溜りなんか見えないから、ちょっと怖かったですよ、マジで。

メガネやシールドの曇り止めの方法は知ってるんですよ、自宅からお出かけする時に曇っているのならその方法を使ったけれど、出先で降られちゃったもんで……おっかなビックリ、手探りで帰ってくるしかなかったし。

ちなみに、湿気で曇る時の曇り止めは、台所洗剤、これが一番。界面活性剤が良いんでしょうか。洗剤を水で薄めてティッシュか何かで塗っておく、ついでに汚れも落ちて一石二鳥です。

ま、なんとか事故も起こさずに帰ってこられたので、結果良ければ全て良し。でございます。

あ、皆様メリークリスマス！

ひまわり

昨日の夜中に突然届いた荷物……ヒマワリの花でした。
い、いったい誰が？　ある意味不気味……こんなオッサンに花を贈るモノ好きって……

中に入っていたカードによりますと、アメスピからの贈り物でした。確かに今月誕生日ではあるけれど……

アメスピの懸賞でzippoが当たって以来、オフィシャルサイトに登録して、アンケートなんかにも参加していたけれど、どうせ頂けるのなら、もひとつzippo……い、いえ、贅沢は言いません。お花を頂いたのはホントに有り難いです。ありがとうございます。

えーと、なんで季節外れのヒマワリかというと……タバコ畑に……どうとかこうとかで、ヒマワリはアメスピのタバコ葉がオーガニックであることの象徴みたいなもん、なのかな？　とかなんとか……後はオフィシャルサイトを読んでください。

そうなんです、アメスピのタバコ葉はオーガニックなんですね。添加物無添加、オーガニック栽培――もうこうなると、煙草が身体に良いんだか悪いんだか……

信用性は疑わしいけれど、聞いた話では、身体に悪いのは煙草ではなく、紙巻の紙だったり、ニコチンを吸収されやすくするための添加物――食品添加物なら表示が義務付けられているけれど、煙草の添加物は企業秘です――だったりするという……どうなんだろう。
だったら、キセルで刻みを吸う人は肺ガンにならないのか、というと、そうでもなかったりするので、なんとも……

医者の決まり文句、煙草を止めましょう。お酒はほどほどに、適度に運動して、塩分を控えめに。
とりあえず、お酒は止めてるぞ。後は……どうなんだろう？

なにはともあれ、アメスピ万歳！
タバコを吸うなら、無添加オーガニックのナチュラルアメリカンスピリッツをおススメします。

わくちん

今朝は寒かった、もう布団から出るのに、勇気と気合が必要なほど。
各地のスキー場も、ここ数年、雪が無い！　って騒いでいたのが嘘のように、気落ち良く冬を迎えているようですね。

ただ寒い寒いと言っても、テラスに置いたバケツの水が凍るほどじゃないので、案外そうでもないのかもしれません。
天気予報で昼間の気温が十℃を超えると、「今日は暖かな一日となりました」なんてのたまっていらっしゃる。
……いや、寒いし。　とテレビに向かってボヤいても、暖かくはならない。
まあ、一応真冬なんだし、年末でもあるから、気温がマイナスにならない限り、寒いとは言えない決まりでもあるのかもしれません。

まあ、そんなご陽気のこの頃ですが、それでも家を出ちゃえば、案外平気でウロウロ出来てしまうので、やっぱりそれほど寒くはない気がしないでもない。
ここ数日は快晴の真冬日和、風がなければ、そこそこ快適に過ごせております。

この季節、川で見かける水鳥、この鳥にとってはこの寒さでも川は温泉のようにのんびり出来るのでしょうか。

まあ、時々はお出かけしたりしてはいるのですが、特にこれと言ってネタもなく、ただ一週間も更新していないと、なんとなく気分が落ち着かない、という訳で……

先日のオイルの続き。
ちょい足ししたオイルの量は百cc程、D-tracker125に入っているオイル量の一割ほどでしょうか。
これで快適に過ごせるのなら、オイルのブレンドも有り、なのかもしれません。
高級スポーツバイクなら、モチュールとカストロールを六四で、とか（焼酎か）
本田純正のG３八割にG１二割のお得ブレンド、などなど。組み合わせは無限にあるので、色々試して、ご自分に合ったベストブレンドを探してみる、というのはいかがでしょうか。

エンジンオイルは基本、石油、鉱物油なので、植物性のラードやバターを混ぜなきゃ、大丈夫、なんだと思う、多分大丈夫……
あ、でも目的の違うグリスなんかは入れない方が、気分的に、なんとなくそれは止めておいた方がよさそうです。っていうか、どうせ部品を組み立てる時に多少は混ざっているので、入っちゃいけない、というものではないと思うけれど……

木に少し残った柿の実、寂滅の景色とかなんとか。季節を感じますね。

寒いし、世間様ではインフルやら何やら流行っているようですが、私は大丈夫です、今のところ風邪を引く気配もない。
ニュースじゃ地味にインフルのワクチンが足りない、って騒いでいるけれど、必要ですか？　人によってはワクチンが無いと死んじゃう人もいるのかもしれませんが、普通は無くても困らない、ですよね。
個人的にああいうモノは不安を煽ってなんぼの、恫喝商法だと思っているし、必要もないのに薬を身体に入れるなんて、身体に悪そう、って思っちゃう。
どうしても必要なら病院の入り口で「薬をくれ！」って暴れてみる、っていうのはいかが？　――暴れる元気があるのなら、必要ありません。って追い返されるのがオチかな。

ワクチンよりも、うがい手洗い、ちゃんとした食事、適度な運動、その方が安上がりだし、インフル以外にも色々良いことありそう、じゃありませんか。

あぶら地獄

最近、ニュートラルで信号待ちしていて、ローに入れる時、イマイチ入りが悪い。スコンと入ってくれない時があります――スコンがギシギシっていう感じになってる。
寒くなったせいなのか、とも思いましたが、例年、もっと寒い時にも乗っていたけれど、こんな感触は初めてです。
なんだろな？　

――と考えた……私だって、時には……時々、いやごく稀には、考えることだってあるんです。
走行距離が一万キロを超えた所だし、壊れた？　こんな中途半端な壊れ方を、未だかつて知らない――そもそもいくらメイドインタイランドだって、もうちょっと走ると思う――ので壊れたわけではなさそうだ。

クラッチが減って、ちゃんと切れてない？　これは可能性はありそうだけど、加速、エンブレ共に違和感なし、なので違うような気がする……

機械が調子悪いときにどうするか……昔の真空管テレビなら、叩く。　という解決策もあるけれど……だからといって、具合の悪いエンジンに蹴りを入れる人って、あんまりいないよね……絶対にいないとは言い切れないけれど……蹴って解決するとも思えないし。

――と、ここまで考えた時に気付きました。機械の動きがイマイチなのは油が切れてるから、かもしれない、と。
でもでも、オイルが無くなっていたら、ミッションの入りが悪いどころじゃねーぞ。そもそも油圧の警告灯だってあるんだし。

それでも一応、マニュアルに書いてある通りに、一度オイルゲージを出してオイルを拭き取り、もう一度ちゃんと閉めてから、バイクを直立状態にして、もう一度ゲージを確認すると……ちょっと少ない？
ゲージの先っちょには着いているので、全然足りない、というわけでもなさそう、だけどほんの少し足しといた方が、心の平安に良さそうです。

今、入っているオイルは、ホムセンの二輪用格安オイル。同じホムセンのエコカー専用エコオイルが少し残っていたので――製造元は同じだから、多分大丈夫たぶんね……そりゃ、いくら高価なオイルでもエンジンに天ぷら油は止めておいた方が良いと思う。それが例え銀座の高級店で使われる最高級のエゴマ油だとしても――ホンダのカブなら大丈夫、かもしれないけれど……

――違う種類のオイルを混ぜても大丈夫なモノなんでしょうか。違う血液型を輸血すると凝固しちゃうようなことがエンジンオイルでもありえるのか？　ってことも考えたけれど……そんな可能性があるのなら、「混ぜるな危険」とか何とか書いてありそうな気がする……から、大丈夫――

日曜だけれど、特にこれといって用事もなかったけれど、買い物ついでにそこらをフラフラしてみた結果、ちょい足しが良かったようで、気持ち良くギアが入るようになりました。

あっという間に、もう紅葉の季節も終わりですね。大寒波で週明けにには雪が降るかもしれないそうです。
でも今日は風もなくて過ごしやすいお出かけ日和でした。

教訓：機械の動きが悪いときは、油を疑え。でした。
……え？　もうちょっとマシなオイルを使えって？　ええ？　よく聞こえない……

ぱすかる

古いエアゲージは、なんのはずみか、何かの呪いなのかゲージの針が0.5kg/cmを指したまま止まっている。
これでエアを計ると、今のところ、エア圧にきっちり0.5プラスされて表示されるみたいなので、まあ使えないこともない、と思ってる。
これはこれで思いの外、正確だったりする、けれど、この状態じゃなんとなく不安です。
だからネットで探して一番安かったプラ三昧のゲージを買ったわけですが……
昨日アップした写真を見ると……

ちなみに1kgf/cm2は98.00665kpaということなので、誤差は2パーセントほど？　――
もうこのくらいなら、1kg/cm=100kpaということにしちゃっても、オイラ的には全然問題なし。

この写真ではプラ三昧が１割ちょっとくらい高めに表示されてる……や、安いからね！
いいんだもんね――１割か……うーん……

まあ、１割の誤差は人によっては許しがたい、の、かもしれない。
「こんなの使えねーよ！」って激怒して、プラ三昧を地面に叩きつけて木端微塵に破壊するのは自由だ！

けど、千円以下、数百円の商品にそこまで精密さを要求されてもね……エーモンは、これ合ってるのかな？　まあ、多分、だいたい合ってる……と思います。

――というわけで、気になる方は、高級プロ使用の商品をお買い求め下さい。

師走えーもん

長期予報では12月はずっと寒いそうです。南の前線が近づいたりするそうなので、ひょっとしたら雪が降るかも……というわけで……車のタイヤを念のためスタッドレスに換えておこうと、タイヤ交換したついでに、D-tracker125のエア圧もこのところ急に寒くなったので、チェックしておこうと思ったら……以前、密林で買ったプラ三昧のエアゲージが行方不明……上着のポケットに入れておいた気がしたんだが……

あちらこちら探し回った挙句、見つからなかったので、面倒だからと、ヤフオクでエーモンのエアゲージを五百円プラス送料三百四十円の八百四十円で購入しました。
これがウン千円とかするものなら、後生大事にしっかり仕舞いこんで、無くすことなど考えられないのですが。

届いたエーモンのエアゲージは、さすがエアゲージ界のブランド品、造りはしっかりしています。中華のプラ三昧とは違う
――ザクとは違うんだよザクとは――と、エーモンの人が言うかどうかは知りませんが、持った感じはしっかりしています。

――でも使った感じは、軽いプラ三昧の方が、動きがキビキビしていて、好感が持てる……安い中華に慣れ過ぎた？


で……本題は、D-tracker125のエア圧が……前後とも１kg程しか入ってなかったこと……一瞬、ひょっとしてこのゲージ壊れてる？　とも思いましたが……
最初、後輪で測ったので、あれ？　パンクしてる？　って思ったほど。
でも前輪も同じだったので、どうやら寒さでタイヤのエアが縮んだだけのようです。

前後ともまったく同じに減っていたからなのか、乗っていて違和感もありませんでした。
まあ、転倒したり、パンクしなくて良かった。

家の自転車ポンプで、せっせとエアを入れて２kg（ぐらい）に合わせておきました。
家に有る上着を――これから使うので――全部出してポケットを調べたら、出てきました、中華のプラ三昧。
小雨の日にカッパ代わりにしている、ナイロンジャケットの内ポケットから出てきました。へー、内ポケットなんか有ったんだ。

これでゲージがふたつ……使う人間は一人……でもエーモンのゲージはそこそこ頑丈そうなので、工具箱に放り込んで置いても大丈夫そう……
なので「ええもん買った」と思うことにしましょう。

で、出てきたプラ三昧とエーモン、同じタイヤで精度を比較してみると……
こんな感じ

エーモンの目盛りはkpaという謎の単位。このkpaで200に合わせておくと、プラ三昧の方では2.1～2.3kg/cmくらいになるようです。エーモンのパッケージに換算表がついているけれど、まあ、だいたい合ってればいいんじゃね。という感じで、まあ、その辺は適当に……

kpaはおそらくキロパスカルのことか？　気圧と関係……するんだろうな、やっぱり。こういうモノは統一してもらわないと困りますよね。
台風の日に空気を入れたら、翌日台風一過で、タイヤがパンパンに……なるのかな。