7/3朝練＠高橋川

最近いつ行っても人だかりで敬遠していた高橋川踏切ですが、振り返ると、夏場朝の下り列車の朝練で大体毎年1度は訪問しています。
2009年はシロクマことEF66-30号機、2010年は485系廃回、2012年は特段ネタはないのですが出撃、2013年はロクゼロ福通便、2014年はロクゼロ2本と後に「花嫁のれん」へ魔改造される転属回送を撮っています。
以前はせっかく行くなら運用を見てネタのある日に行っていたのですが、2011年以降はフェンスが出来て（2009年や2010年の頃のアングルが好きでした…）以前のように多人数捌けなくなってしまい、最近ではちょっとしたネタものでも極端に人が集まるようになってしまったため、2014年以降は足が遠のいていました。

7/3はなにわ婚活列車が彦根→高松で走る日。2両減車でHMも結局つかないのではという予想の中、唯一の望みはPFで走破できる行程であり、トワ釜が登板するのではないかというネタでした。最近ちょくちょく走るため、なにわ走行と言ってもネタとしての貴重度は下がって来ており良い傾向です。朝の送込みが順光で撮りやすいため、撮影者の多くは朝から上り線にカメラを向けるだろうとふんで、高橋川へ向かいました。

夏至に近く、51レから撮るべく現地入り。4時半過ぎに到着すると、当然のごとく誰もおらずノビノビと撮影準備に取り掛かります。この日は6時過ぎまでいましたが誰もやって来ませんでした。
空は雲が多いものの露出はそこそこあり、まずまずの環境です。しかし、D7200を投入しても佐川は露出不足で盛大にゴーストが出て撃沈。これに限っては日の出から快晴の日がいいですね。

1083レはゼロロクが入っており、本日のネタの一つでしたが、まだまだ露出不足。

気を取り直して、EF200代走が続く53レ。ところが予定外の内側線へ移送でやって来てシャッターポイントではご覧の通り。露出もまだない状況ですが、このコンビもそのうち貴重と言えば貴重です。


5055レは中ほどのコキがスッカラカンでいまいち。


4070レは何の変哲もない赤雷でした。


この間の桃貨物もすべて撮影していますが、掲載は割愛します。
このあたりまで撮ると、婚活なにわへ転戦するため移動しました。

2016.07.03 長岡京 - 山崎
Nicon D7200 ED AF NIKKOR 80-200/2.8D