大糸線・冬 宮本集落のスノーシェード

2番列車を頸城大野駅でバルブした後に、平岩で折り返してきた下り1番列車を頸城大野-根知間のS字で踏切脇から雪壁に上って撮影し、さらに国道を南下して新潟県側へ入りました。S字はまだ光が入らず、気に入った感じになりませんでした。 国道は雪がなくスイスイと走れますが、生活道路では凍結しており、不用意にブレーキをかけるとABSが作働して、ブレーキがうなり声を上げてしまいます。 2ヶ月半ぶりに宮本踏切脇 . . . 本文を読む

大糸線の前に直江津でバルブ

話を、滋賀出発時へ戻します。 昼間は仕事のため、夜出発しか叶いませんでしたが、仕事が落ち着いた9時半頃に出発となりました。 北陸地方は年が明けてからも雪が降り続いており、沿線の雪に関し居ては心配はありません。翌日の天気はおおむね良好、特に午前中は晴れそうだとのことでしたので、午前中が勝負！北アルプスの山並が拝るようにと祈りながらの出発します。 今回は大糸線がメインですが、行きがけの駄賃として直江 . . . 本文を読む

大糸線・冬 雪晴れの沿線で1日撮りまくり

先日、キハ52終焉の迫る大糸線へ遠征してきました。 夜に滋賀を出発して、1番列車から終電の1本前まで1日中大糸線に張り付いて撮影し、その日のうちに戻ってくるという、異常にハードな日程でした。本来はじっくりと撮影したいのですが、どうしても時間が取れずにこのような形になってしまいました。 大糸線遠征のタイトル画像は歴史あるレンガ庫にしました。 まだ始発が動いていない早朝6時前ですが、きたぐにや北陸 . . . 本文を読む