パッドより先に逝ってしまったローター

　マーチが7年目の車検入庫。引き渡しの時に「どこか気になるところは」と聞かれて「停止直前にブレーキの利きが微妙に変化します」と日産のU美さんに言ってしまったのが運の尽き。めでたくローター交換と相成りました。サビや偏摩耗が原因。ブレーキパットは60000km走ってまだまだ残っているのになんでかなぁ。MT車はブレーキかけないでも減速出来るんですモン。ひょっとしてがんがんブレーキ使って研磨せよってコトかしら。
　気になるお値段はフロントディスクブレーキローター交換 部品代20014円＋工賃12012円。可愛いモノかしら？　まだまだ走ってもらいまっせホンマ。