ショカツサイ

米国政府は、2030年までに電気自動車

（EV）用充電設備を50万基整える計画

をしています。2022年の公共充電

ステーションは約5万3,000箇所でした。

高速道路は、少なくとも50マイルごとに

充電設備を配置します。政府の方針に

呼応して、小売業者も充電設備の設置に

本腰を入れます。米国人口の9割が

ウォールマート関連施設から10マイル

（約16キロメートル）圏内に住んで

います。ウォールマートと傘下の会員制

卸売店「サムズ・クラブ」の約5,300店の

店舗の大半に充電器を置く計画です。

トヨタ自動車は、2026年までにEVの年間

世界販売台数目標を150万台としています。

2022年の実績は2万4,000台でした。EV

専用車は現在3車種ですが、10車種を追加

します。高級車の需要が大きい北米での

販売に注力します。2026年の米国における

EVの生産体制は年産20万台を目指します。

サクラソウ

新聞で、設問に対するチャットGPT

（対話型人工知能）の回答を読みました。

回答の文章が自然な上、幅広い知識を

有していると感じました。専門家に

すれば通り一辺倒の回答で、踏込み不足

という評価になります。また、誤った

見解や古い情報に基づくものもあった

とのこと。本質よりも、表面的もしくは

頻度の高いバズワードに影響されがちに。

深い知識に裏付けされた洞察力などは、

人間でもなかなか持ち得ません。新しい

知識や情報をインプットし続けないと、

人間もチャットGPTと同じ批判に晒され

ます。

チャットGPTは過去の事例を学ぶ力が

強いため、国会答弁のたたき台の作成に

利用されることは理解できます。創造性を

求められませんから。