手宮線跡

（北海道小樽市）
　函館線南小樽駅北方、花園橋跨線橋付近の堀割から、真っ直ぐ市街地に延びる線路がある。明治13年（1880）官営幌内鉄道として開業した、北海道において初めての鉄道路線の一部である。手宮―札幌―幌内（後の函館線・幌内線）の一部を成し、現在の小樽駅（開業当時は高島駅）が明治38年（1905）に開業するまでは、現在の南小樽駅（旧小樽駅）が中心駅であって、全ての列車が手宮駅に乗り入れていた。小樽駅移転後は全長2.8kmの支線となり、戦時中は不要不急施策により単線化、昭和37年（1962）には旅客営業廃止（貨物線化）、昭和60年（1985）には路線が廃止された。現在、モニュメント的に線路が残されているが、その線路を利用してLRT構想がある。
            
　旧郵政省小樽地方貯金局と手宮線色内仮乗降場跡