１３年振りに訪れて Ｖｏｌ．２６９

　『第１０回大阪モーターショー』

　本日、大谷翔平選手（23歳）がエンゼルスの入団会見に臨みました。

アメリカンリーグ（西地区）はＤＨ制ですが、夢の二刀流の実現は我々日本人にとっても期待が高まります。

ひときわ大きい体格（１９３ｃｍ）の為　大リーグでも通用するでしょう。

（ちなみに日本人最高身長は藤波選手（阪神）の１９７ｃｍ。ダルビッシュ選手は１９６ｃｍ）

来年の開幕が待ちどおしいかぎりです。


　昨日、今年で第１０回となる大阪モーターショー（インテックス大阪）に行ってきました。

２年に１回の開催のモーターショー、東京モーターショーに比べて２輪専用メーカー等の出展がないことで

少し規模は小さいですが国内、海外のメーカーを含め新車、コンセプトカーを一堂に見れることできます。

福岡でも１２月１５日から開催されます。（名古屋は先月開催）


　

　インテック大阪（色々なイベントで使用される施設です。東京ではビックサイトが有名）

　

　

　商業施設や住宅地も多く、港も近いです。

　

　順不同で紹介します。三菱自動車ブース。

　

　

　

　

　デリカＤ５（オレンジのアクセントが特徴のアクティブギア（内装もオレンジのアクセント処理）

　

　

　

　

　

　三菱エクリプスクロスのライト廻り（近年各メーカーで様々なフロントランプを採用しています）

　　

　スバル（コンセプトカー：ＶＩＺＩＶ）

　

　

　

　

　

　
　
　

　ランドローバー

　

　

　

　リアのランプ周りは綺麗な造形でした。

　

　ジャガー

　

　

　アメリカのテスラ社のブース

　

　

　トヨタブース

　

　

　
　
　

　クラウンコンセプト

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　ヤリス　ＷＲＣラリーカー（今年ＷＲＣに復帰）ベースはビッツ

　

　

　

　

　

　

　少しわかりにくいですが　大型のリアウィング

　

　ドライバー：ラトバラ、ハンニネン（２０１８年は３台体制）

　

　

　

　ガズーレーシング

　

　

　高級ブランド『レクサス』

　

　

　

　

　

　

　

　

　パドルシフト付ハンドル

　

　

　ダイハツブース

　

　

　

　

　

　

　　

　

　懐かしいミゼット

　

　

　スズキブース

　

　

　

　

　

　

　

　

　スズキの２輪ブース

　

　

　

　

　ホンダブース（フロント部分に電子表示するところがさながらロボット）

　

　

　新型ＮＳＸ

　

　

　

　インディ５００優勝のマシン（当日、佐藤琢磨選手もイベントに参加）

　

　

　

　モトＧＰマシン（レプソルホンダＲＣ２１１Ｖ）

　

　

　

　６０周年のスーパーカブ

　

　

　

　新型ゴリラ

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　日産ブース

　

　

　新型リーフ（ニスモバージョン）

　

　

　マツダ

　

　

　メルセデスベンツ

　

　

　

　

　

　

　スマート

　

　ＢＭＷ　ⅰ８（電気自動車）

　

　

　

　ボルボ

　

　

　シトロエンＣ３（ＷＲＣ参戦モデルマシン）

　

　

　ロータス

　

　

　

　

　

　

　

　アメリカのタイヤメーカー：グッドイヤー

　

　その他のブースでは　カスタムカーやキャンピングカーが展示されていました。

　特に軽自動車のキャンピングカーが多く　快適な空間に驚き。

　

　

　アイスクリーム販売車

　

　

　

　中央のブースではミニコンサートも。

　
　最近の新型車を間近で見る機会が少なくなりましたが、液晶パネルの採用、エコカー等

　技術の進化に驚き。軽自動車も小型車並みの性能で益々進化しています。

（最近のデザインは少し個性が強いので　自家用車はかなり長く乗りこなしています．．．）　

　現在はハイブリッド車が主流の為　今後は電気自動車がどの位進歩していくのか楽しみです。