タイヤ交換

車のタイヤの入れ替えをしました。

以前にも書きましたが、ココの所スタッドレスタイヤを履きつづけた結果、前輪はかなりすり減り、もはやノーマルタイヤとしての効果も妖しくなってしまいました。しかし、前輪駆動のため後輪はまだ溝がしっかり残っており、これならおそらく雪道でも何とかなるのではないかと思い、今回前輪と後輪との入れ替えを決意しました。

いつものノーマルとスタッドレスを入れ替える時は、１箇所ずつジャッキアップし、計４ヶ所で行えば終了です。しかし、今履いているタイヤを入れ替えようとすると、どうしても１つは別のタイヤをいれて代替せねばならず、計５回ジャッキアップが必要となります。右前と左後、左前と右後など、対角線上に変えようとするともう１回増えてしまいます。まあ流石に６回は辛いだろうということで、まず右後を以前使っていたノーマルタイヤに変え、右後→左前→左後→右前→右後でノーマルタイヤを回収、というようにサイクルさせました。所要時間１時間。日暮れとの戦いでしたが何とか終わりました。
あと、空気も抜けていたようだったので近くのセルフで補充しておきました。ついでに父親にブースターケーブルの使い方も教えてもらいました。数千円程度のものらしいので、解氷スプレーと一緒に近々買い揃えておこうと思います。

タイヤ交換と空気圧の調整に加え、バッテリー上がりの対応まで一人でできれば、当面はＪＡＦなどに頼ることもなさそうですね。まあ、車１台では何ともなりませんけど。