今日は大井川鐵道
新金谷からＣ11の牽引する旧型客車。
汽笛のあと、少し遅れてゴンゴンと車輌が揺れる。
これがええのんや、と子どもに伝承する。
それほど煤は出ないが、
トンネル入ったら窓は閉める。
窓の外は茶畑と、青い大井川。
ハモニカを吹いたり、おもちゃを通路に走らせたり、
車内はサービス満点で、すぐ終点の千頭に到着。
ホームで駅弁を食べて、一便早い普通列車、
といっても古い近鉄特急の車輌で帰る。
千頭駅、まん中が「ヒロ」で右が「パーシー」だそうだ。
去年から「きかんしゃトーマス」化された蒸機が走ってる。
吊り橋のあった途中の塩郷駅降りて、蒸機を通過待ちする。
この吊り橋がコワイ。もちろんわたしは渡らない。
やはり蒸気機関車は走ってるのを見ないと。
つぎは古い南海電車。ウトウト居眠り。
帰りは蓬莱橋。900メートルあまりの木造橋。
高さもあって、欄干が低いので、これもコワイ。
箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川。
橋ができたのは明治になってから。
９連休さいしょは、静岡１泊２日の旅でした。
さいしょに告白しておくと、静岡県がキライ。
なかったらええのに、とずっと思ってる。
静岡県がなかったら、新幹線も東名も150kmくらい縮む。
走っても走っても静岡県。いつもウンザリ。
のぞみに通過料を課すと云ったり、茶畑を潰して空港を作ったり。
それでも行ってみたいとこが増えてきたので、
こんかいはちょっとがまん。
渋滞せんうちに東名を走って、
静岡の三保にある東海大学の水族館へ行ってみた。
小さくて地味やけど、おもしろい魚が
ていねいに観やすく展示してあって、
1,500円の入館料は回収できた。空いてるし。
せっかくやから松原を散策してたら、
こんな古くて小さい灯台も発見！
魚を観たあとは魚を食べる。清水港で桜エビとシラス。
それから海岸線を西へ進んで、1940年ヴォーリズの設計、
ずっと来たかったので、これもよかった。
それから登呂遺跡。ここへは一度来た。
遺物が一括で重文に指定されて施設が一新されたけど、
こんかいは隣にある静岡県立芹沢銈介美術館。これもよかった。
それから駿府城趾を歩いて、夜はおでん。
見ためは真っ黒なんだが、味はそれほど濃くない。
静岡もそんな悪くない。年配の人がイケズかな。
砂澤ビッキ（1931〜89）はアイヌの彫刻家。
ビッキは小さいころの愛称で、
アイヌ語でカエルのことだそうだ。
ちょっと難解で、大きくて近づきがたい作品ばかり。
こないだ音威子府へ行ったときも、
アトリエのあとに寄らなかったんだが、
葉山に来たから観に出かけた。
この入り口に置いてあるのは、わかりやすいかな。
白木やから、本人の作品というのではなく、アイデアなんか。
こんなどうやって持って来たんか、というのもあったが、
現地で朽ち果てつつあるものも、あるんだそうだ。
荒っぽくはつられた木がなんか話し出しそうで、
ええなあと思った。
広島が元気なんは、どうせ鯉の季節まで。
巨人は選手が楽しそうじゃない。
こういうグループは解散すべき。
今年は阪神の年！ ということで、
ドームへ行きました。
勝ちました。
竹橋の国立近代美術館へ、
樂家の茶碗を観に行く。
東京国立博物館の茶道展へ行ってきたとこ。
東博のほうは、文字どおり茶道を網羅してて、
これは近年最大規模で、ちょっと震えた。
樂家のほうは、長次郎が頭抜けてて、
あとは参考で出てた光悦と、
３代目のノンコウがよかった。
平常展示室にあった
このイスが良くて調べてみたら、
剣持勇のデザインで、
38,800円で買えるようです。
