「オオキンケイギク」

この花の名前は、
「オオキンケイギク」と言います。

ご存知ですか？　名前は知らなくても、
今の時期、空き地や土手、道端でよく見かけます。
集団で咲いていて、とても綺麗です。




オオキンケイギクは、北米原産の多年草で、
5月～７月にかけて黄色のコスモスに似た花を咲かせます。
1880年代に、鑑賞目的で導入（輸入）されたそうです。



この花はとても強く、
冬のグランドカバー効果が高く、
花もきれいなので、
緑化のため道路の法面等に使用されたり、
ポット苗としても流通していました。



　だが、、
あまりの強靱さに在来種を駆逐する可能性があり、
人の手でこれ以上広げないようにするため、
環境省では、
平成18年2月に、「特定外来生物」に指定しました。

（似たような花もあります。見分け方は、この葉っぱです。）


個人が野外に植えたり、蒔いたりした場合、
外来生物法により罰せられます。
懲役3年以下か、罰金300万円以下だとか。

北九州市でも、きれいな花だからといって、
自宅の庭や花壇に植えないよう呼びかけています。
↑　上の文をクリックしてみて下さい



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　　　「オオキンケイギク」のこと、
　　　ご存知でしたか？
　　　私は、全然知りませんでした。
　　　熊本の友人のFBによる情報です。

　　　それにしても、
　　　きれいだから導入（輸入）して、
　　　増えすぎて、
　　　在来種に影響を及ぼすから、・・・
　　　花の命も多難ですね。

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駕与丁公園のバラ展

駕与丁（かよいちょう）公園の『バラまつり』です。

駕与丁公園は、
JR長者原駅から徒歩15分、糟屋郡粕屋町駕与丁３丁目

ポスターにあるように、10日に行ってきました。

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最寄の駅・長者原に行くには、
香椎線と福北ゆたか線（篠栗線）があります。
二つの線が、ちょうど交差した所が長者原駅です。
今回は吉塚から、福北ゆたか線で行きました。

長者原（ちょうじゃばる）と聞いて、
九重の高原を思い出した人も多いと思いますが、
福岡県内にも、糟屋郡粕屋町長者原と言う地名があります。

長者原駅は、国鉄時代は無かったのですが、
JR九州となって、1988年（昭和63年）に出来ました。
直角に立体交差している駅で、上が香椎線、下に福北ゆたか線、
写真は、福北ゆたか線（篠栗線）です。



粕屋町はバラの町？
駕与丁公園へ行く途中でも、バラの香りがプンプン！



あの風車？のある所が、『バラまつり』の会場です。



会場に着いたのが10時前、
10時から各種イベントが、バラの即売会も。
まあ、あまり関係なく、会場のバラを観て廻りました。



180種、2,400株もあるそうです。
それは見事なバラの数々、説明抜きでご覧下さい。










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駕与丁（かよいちょう）公園は、
筑前三大池のひとつ「駕与丁池」がメインです。

ここに、
２つの大きな橋が架かっており、その１つが、・・・
沈下橋になっていました。

「みずとり橋」、
普通の橋のようですが、実は、
吊り橋構造で、歩くと上下動するユニークな橋です。
２羽の水鳥が、仲良く羽ばたく姿をデザインしたとか。



それが去年の12月、突如落下？
直ちに通行止めにしたのだが、
いまだに復旧の目途がない？

原因の解明・追究、予算の関係？
５ヶ月経っても手付かずの状態？　ご覧の通りです。


　
　これは３年前に、撮影したものです。
多分、渡ったと思うが、記憶に無いです。



こちらの橋は、駕与丁大橋。　普通の造りのようです。
どちらも、バラ園のある展望公園に繋がっています。



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実はこれは、JRウォーキングでした。
ここの池の周りの歩道は、整備されていて一周の距離は、
フルマラソンの距離42.195Kmの10分の1だそうです。
（10週走れば、フルマラソン走ったことに。）

天気も良かったし、ジョギングする人、
バラ祭りのついでに、散策する親子連れ、
いい空気を吸ってのウォーキングは気持ちよく、
初夏を感じる一日でした。

JRウォーキングですから、必ず寄るところがある？
今回は、この駕与丁公園「バラ祭り」の他に、
九州酢造、光酒蔵、大久（だいきゅう）醤油、で試飲試食、
商品の即売、工場見学も、
お土産として何か買ったか？って？、いえ何も～。

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千綿駅にて、

＜気が付けばチョッピリ鉄ちゃん-１７＞　　　　　　　　　　　　　　

大村線・千綿（ちわた）駅にて、
2週間前の14時28分。
私は、ここのプラットホームに立っていた。

千綿に何か、用事があったのかって？
何にもありません。

ここのホームから、
海を大村湾を、眺めたかった。
ただ、それだけのことです。

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強いて言えば、
下の↓このポスター・チラシが、千綿駅だったから。

「青春18きっぷ」平成26年～27年、冬のポスターです。
（利用期間は平成26年12月10日～平成27年1月10日）

「青春18きっぷ」とは？
年3回（春、夏、冬）発売されているお得な切符です。
若者が対象のようですが、
青春を謳歌できる人なら年齢制限はありません。
但し、特急も新幹線も利用できません。
全国のJR鈍行・快速のみです。


１８時１６分　　　　　　　　　　　　
　　　　小さな改札をくぐった。　　　　
　　　　大きな夕日が迎えてくれた。

こんな文言、
私の何かを、引き付けるものがあり、
そして、この風景　（夕日は見えなくても、）
是非、行ってみたくなったのです。

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千綿駅の、
駅のホームは、単式１面の１線です。
（故に、上りも下りもこのホームです。）
ホームの向こうは大村湾、海です。



簡易委託駅だそうですが、一応？無人駅です。



「ななつぼし」が、毎週土曜日17：30頃、通過します。



駅舎内部は清掃が行き届いていて、とても綺麗でした。
図書？に、テーブルに椅子が。地元の人の交流の場？




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駅前の国道の陸橋からです。
大村線と並行して、国道３４号が通っています。

かっての「九州一周駅伝」では、
第1日目の中継所（第4中継所）が、
ここ千綿駅の駅前広場だったそうです。



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もう一度、ホームへ、　こちらは佐世保方面です。



そして、
ポスターと私の写真を見比べてください。（諫早方面）




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何でもない１枚のポスターに、
胸がときめいたことは、ありませんか？

それが風景のポスターなら、
同じ場所に立って、同じ景色を眺めて見たい。
もの好きさんは、それを実行したまでの事です。

「青春18きっぷ」に、このポスターが採用されて、
期間中、特に土日祝日には、
JR九州長崎支社や地元の人たちによる
手厚い「お・も・て・な・し」が、行われたそうです。
(私のような「もの好きさん」が、大勢訪れたとか。）

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　　　千綿は、
　　　長崎街道千綿宿があるところですが、
　　　集落は駅から少し離れているそうです。
　　　(勿論、行っていません。）

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この日は、曇り時々雨でした。
ホームの向こうに見えるのは、西彼杵（にしそのぎ）半島、
霞んで、ハッキリ見えませんでしたが、
小さな改札口から、海が見える駅。　
大満足でした。

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