北九州八幡から発信
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駕与丁公園のバラ展
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/46/9fa2563bc97b91654fc96b656aeda715.jpg)
駕与丁(かよいちょう)公園の『バラまつり』です。
駕与丁公園は、
JR長者原駅から徒歩15分、糟屋郡粕屋町駕与丁3丁目
ポスターにあるように、10日に行ってきました。
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最寄の駅・長者原に行くには、
香椎線と福北ゆたか線(篠栗線)があります。
二つの線が、ちょうど交差した所が長者原駅です。
今回は吉塚から、福北ゆたか線で行きました。
長者原(ちょうじゃばる)と聞いて、
九重の高原を思い出した人も多いと思いますが、
福岡県内にも、糟屋郡粕屋町長者原と言う地名があります。
長者原駅は、国鉄時代は無かったのですが、
JR九州となって、1988年(昭和63年)に出来ました。
直角に立体交差している駅で、上が香椎線、下に福北ゆたか線、
写真は、福北ゆたか線(篠栗線)です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/c2/3daffadd26efd4c9bd4e792808244ac1.jpg)
粕屋町はバラの町?
駕与丁公園へ行く途中でも、バラの香りがプンプン!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/ca/df1a9123645fc6076be6082a549a5d33.jpg)
あの風車?のある所が、『バラまつり』の会場です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/3c/14982e3954aa09b3a3cc482caa837ef2.jpg)
会場に着いたのが10時前、
10時から各種イベントが、バラの即売会も。
まあ、あまり関係なく、会場のバラを観て廻りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/fa/ab2a33393bb5983e90e5eb062c488915.jpg)
180種、2,400株もあるそうです。
それは見事なバラの数々、説明抜きでご覧下さい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/e6/8cb99d5aed137b6dca6360d24957f884.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/a1/2c43a54e9ba9e8bf70f369648881988f.jpg)
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駕与丁(かよいちょう)公園は、
筑前三大池のひとつ「駕与丁池」がメインです。
ここに、
2つの大きな橋が架かっており、その1つが、・・・
沈下橋になっていました。
「みずとり橋」、
普通の橋のようですが、実は、
吊り橋構造で、歩くと上下動するユニークな橋です。
2羽の水鳥が、仲良く羽ばたく姿をデザインしたとか。
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それが去年の12月、突如落下?
直ちに通行止めにしたのだが、
いまだに復旧の目途がない?
原因の解明・追究、予算の関係?
5ヶ月経っても手付かずの状態? ご覧の通りです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/e0/631646b54df4080673ea460e12d0a7f4.jpg)
これは3年前に、撮影したものです。
多分、渡ったと思うが、記憶に無いです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/33/a70cedf56a27151b2ed8b732d7e30f6d.jpg)
こちらの橋は、駕与丁大橋。 普通の造りのようです。
どちらも、バラ園のある展望公園に繋がっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/4d/0bd274a6f9cdf1fc5e88c0570ae3752c.jpg)
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実はこれは、JRウォーキングでした。
ここの池の周りの歩道は、整備されていて一周の距離は、
フルマラソンの距離42.195Kmの10分の1だそうです。
(10週走れば、フルマラソン走ったことに。)
天気も良かったし、ジョギングする人、
バラ祭りのついでに、散策する親子連れ、
いい空気を吸ってのウォーキングは気持ちよく、
初夏を感じる一日でした。
JRウォーキングですから、必ず寄るところがある?
今回は、この駕与丁公園「バラ祭り」の他に、
九州酢造、光酒蔵、大久(だいきゅう)醤油、で試飲試食、
商品の即売、工場見学も、
お土産として何か買ったか?って?、いえ何も~。
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