2月27日(土)芦ノ湖解禁「車中一泊・闇鍋ツアー2011」に参加するはずだった友人が、風邪でダウンし、行けなくなってしまったことは、先日のブログで報告しましたが…
出発当日。「芦ノ湖」に持っていく荷物の引取りもあって、ひどい体調を押して見送りに来てくれました。
その時に、乗ってきた車が「メルセデスベンツ CL65 AMG」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/07/1eaf33d6b457f07f8e60afa06ed9c004.jpg)
「ひやぁ~かっこいい!」
こんなにデッかいボディでありながら、何とも贅沢な2ドア・ラグジュアリークーペのメルセデスCLクラス。
その最上級モデルが、この「AMG CL65」。
V12-6.0リットルツインターボエンジンを、629馬力にまでチューニングしてあるというエンジン。
組み上げた職人さんの名前が、このプレートに刻まれているのだとか…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/19/a0005663064af0ef54954806a86a2347.jpg)
そのとてつもないパワーを支えるタイヤは、3ヶ月ももたないそうです。
また、ブレーキ性能も半端じゃありません!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/df/a0247a4292ca62c8a3f10c405959ad6a.jpg)
図太くもセンスのいいV12サウンドは、カーボンパネルの中から左右に突き出た4本のマフラーから奏でられます。
ちなみに、このカーボンパネルだけでも200万円もするんだとか…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/a2/dab07e2bcf51b45dce35ac5acf2ddd7e.jpg)
内装も見せてもらいましょう!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/ac/9918f3ed75fa6ae851a3af742a9bd822.jpg)
ドア下のLEDは、ディーラーの方のお勧めで装着したそうです。
スピードメーターは、何と“360km”まで刻まれています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/da/2c71ad431515396337c91afff9d82756.jpg)
これは純正の時計。これがまた「IWC」だっていうところが、たまりません!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/8f/773de698b3fdbc3b5373e244e5a789ff.jpg)
全てにおいて規格外の豪華仕様です!
恥をしのんで、聞いてみました! 「この車いくらするの~?」
聞いてビックリ! なな何と「3700万円」だそうです!
内装など、全てオーダーメイドで、日本に同じ車は2台と無いとのこと。
そして、これだけでは終わりません。 いきなり試乗会の始まりです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/fc/bd374cb1f2a80c5c6afcd2f4877a3d8b.jpg)
いよいよ試乗させてもらいましたが、これは、もう異次元!
こんなに太いタイヤで、がっしりとした足回りなのに、道路のデコボコやウネリを一切感じません。
凄いトラクションコントロールです。
例えば、トラックの重みなどでうねった古い道路の“わだち”でも、一切ハンドルをとられることは無いそうです。
この一見して“ジャジャ馬的”な仕様にして、その乗り心地は、想像をはるかに超えた最高のもので、これぞ世界最高峰のラグジュアリーセダン!
芦ノ湖出発前に、本当に貴重な体験をさせてもらいました!
ちなみに「フェラーリ360モデナ」も所有しているんです。何とも羨ましい限りですね。
出発当日。「芦ノ湖」に持っていく荷物の引取りもあって、ひどい体調を押して見送りに来てくれました。
その時に、乗ってきた車が「メルセデスベンツ CL65 AMG」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/07/1eaf33d6b457f07f8e60afa06ed9c004.jpg)
「ひやぁ~かっこいい!」
こんなにデッかいボディでありながら、何とも贅沢な2ドア・ラグジュアリークーペのメルセデスCLクラス。
その最上級モデルが、この「AMG CL65」。
V12-6.0リットルツインターボエンジンを、629馬力にまでチューニングしてあるというエンジン。
組み上げた職人さんの名前が、このプレートに刻まれているのだとか…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/19/a0005663064af0ef54954806a86a2347.jpg)
そのとてつもないパワーを支えるタイヤは、3ヶ月ももたないそうです。
また、ブレーキ性能も半端じゃありません!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/df/a0247a4292ca62c8a3f10c405959ad6a.jpg)
図太くもセンスのいいV12サウンドは、カーボンパネルの中から左右に突き出た4本のマフラーから奏でられます。
ちなみに、このカーボンパネルだけでも200万円もするんだとか…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/a2/dab07e2bcf51b45dce35ac5acf2ddd7e.jpg)
内装も見せてもらいましょう!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/ac/9918f3ed75fa6ae851a3af742a9bd822.jpg)
ドア下のLEDは、ディーラーの方のお勧めで装着したそうです。
スピードメーターは、何と“360km”まで刻まれています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/da/2c71ad431515396337c91afff9d82756.jpg)
これは純正の時計。これがまた「IWC」だっていうところが、たまりません!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/8f/773de698b3fdbc3b5373e244e5a789ff.jpg)
全てにおいて規格外の豪華仕様です!
恥をしのんで、聞いてみました! 「この車いくらするの~?」
聞いてビックリ! なな何と「3700万円」だそうです!
内装など、全てオーダーメイドで、日本に同じ車は2台と無いとのこと。
そして、これだけでは終わりません。 いきなり試乗会の始まりです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/fc/bd374cb1f2a80c5c6afcd2f4877a3d8b.jpg)
いよいよ試乗させてもらいましたが、これは、もう異次元!
こんなに太いタイヤで、がっしりとした足回りなのに、道路のデコボコやウネリを一切感じません。
凄いトラクションコントロールです。
例えば、トラックの重みなどでうねった古い道路の“わだち”でも、一切ハンドルをとられることは無いそうです。
この一見して“ジャジャ馬的”な仕様にして、その乗り心地は、想像をはるかに超えた最高のもので、これぞ世界最高峰のラグジュアリーセダン!
芦ノ湖出発前に、本当に貴重な体験をさせてもらいました!
ちなみに「フェラーリ360モデナ」も所有しているんです。何とも羨ましい限りですね。
IWCってところ、ツボです(o^∀^o)
この車の前も「AMG CL63」だからね!
たまんないよね!