フィット燃費2

ついにガソリンが170円時代になってしまいました。2年前に本格的に車に乗り出した頃は120円だったので50円も上がっています。
そんな中に燃費重視で最終的に選んだフィットですが、まあまあ良い感じです。
彦根と北陸旅行の途中までの時は20km/lで、北陸旅行中は23km/lと好調でした。
その後長距離を行かないとさすがに17km/lと落ちました。
ただどれも満タンからカラ計測ではなく、インジゲータ表示の値です。

もともと通勤では使わず、休日の遊びに行くようなので、ガソリンも月1程度しか入れません。なので車でお出かけを控えようとまでは思いませんが、安いにこしたことはないので、暫定税率と投機買いとかは本当にムカつきます。

自転車 in フィット

ダホンのメトロという折りたたみ自転車を買いました。
本当はクロスバイクを買いたかったのですが、立てたまま車に乗せることが難しかったため、折りたたみ自転車にしました。
自転車が欲しかったのは、
①効率よく観光地を巡りたい→歩くと時間もかかるので
②駐車場がない車では行きにくい場所も行きたい→都市部では必須です
③風、季節を感じられる→春は特に
④思わぬ発見があったりする→立ち止ってもあまり迷惑にならない
⑤運動になる→1時間こぐと結構疲れます
⑥駐車場代をケチりたい→30000円だったので60回利用できれば
ぐらいの理由です。

12.3kgと折りたたみ自転車としては軽いので、バッグとかでも持ち運びできるので、いろいろ行ってみようと思います。

フィット燃費1

1回目の給油までの燃費はインジゲータでは15.7km/lでした。
今は17.5km/lぐらいの表示です。
実際満タン法でどれぐらいになるか楽しみです。

今のところの気付いた点を書きます。
・エンジン音が静か　エンジンかけた後かけたのか不安になることがあります
・広い前面ガラス　解放感はあります　ただ夏熱くなりそうです　あと車の前方部分が見えないため、感覚で運転しています。
・燃費　よいけど、もっとよいのを期待してました
・広さ　後部座席を畳むと広いけど、期待の自転車は乗せられませんでした。カタログでは高さ93cmのマウンテンバイクでしたが、その高さの自転車がなかなかないです。

初めて付けたナビについては
・ナビや検索ややはり便利
・ナビは広い道がすきみたい
・バックカメラは駐車べたな自分にはすごく貴重

フィット納車

フィットを納車しました。
車選びの基準は
・高速、山道を走るのでコンパクトカー(ある程度のパワー）
・フェリーに乗るので、4m以下(結構安くなる）
・ガソリン高いので燃費重視（年間では差が出ます）
・自転車を乗せたい(立てられると楽）
・できれば安い(経費削減）
・乗るのはほぼ一人(寂しい独り者)
・新車（前の車がぼろぼろの中古車）
・あまり車を知らない(走ればよいくらい)
・エコ運転(後ろの車には迷惑かも）
・AT(AT限定だったり)
その中で残ったのは燃費よさと価格の低いフィットと
自転車を乗せられる広いラクティスでした。
結局ちょっとでも燃費がよく、低い自転車なら乗せられる
フィットにしました。
燃費、走りとかも随時これから書ければと思います。