京急ファミリー鉄道フェスタ2015 その2 3色揃い踏み。

京急の主力車の揃い踏み。
ここは最も人気の高かった撮影場所。
2000形は、塗装がオリジナルのもの。









そして、大人気の大三元。
これを見に来たのだ。









数年前の画像ではこんなに人は居なかった。
やはりブームなんだろう。









場内整理の係員。









これがイエロー・ハッピー・トレインのきっかけになった事業用車。
この黄色い電車を見ると幸せになると隠れた人気だった。
デト11・12形、デト15・16形、デト17・18形のことだ。
今でも人気。



























違う場所から望遠で。










車体上げ作業。










この台車が大好きなのだ。
元々は近鉄が大々的に使っていたシュリーレン型台車の系統。
これは川重のもので、円筒案内式でボルスタアンカ付きの重厚な台車だ。
最近の軽量化されたボルスタレス台車と違って、しっかりした乗り心地と、追従性の良さが良い。
ただし、部品数が多く重量も重いので、使っているのは昔の近鉄と京急ぐらいだ。




















ドアも販売されている。












クルマにパンタグラフが付いている。










クイズ大会の司会はご存じ、この人たち！！！
すごい、豪華。

そう、鉄道ＢＩＧ4でおなじみ南田マネージャーと、女子鉄・フリーアナウンサーの久野知美、
鉄道系テクノユニット SUPER BELL"Z(スーパーベルズ)。









スーパーベルズの野月貴弘さん。










京急と仲良しの民鉄各社の揃い踏み。






（つづく）











SONY NEX-6、SONY E 55-210mm F4.5-6.3 OSS 、16-50mm F/3.5-5.6/PZ OSS