東横線now （東京メトロ17000系8両編成）

東横線の各駅停車に主に乗っているが、急にメトロの17000系が増えてきた。

17000系は最初に日立製の10両編成が西武線、有楽町線をメインにスタートした。

東横線の各駅停車は8両編成で短いので、東横線では10両編成は優等列車だけ。

でも近畿車輛で8両編成が完成してどんどんやって来た。

既に6編成が走っているらしい。

11月に入ってから入線したバリバリの新車だ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17000系の第6編成は入線して4日目。

都立大学から自由が丘の勾配を降りていく。

 

 

 

 

 

 

 

 

450㎜にクロップして撮った。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17000系はこの7000系と世代交代で入線しているので、こちらの7000系は急速に引退する。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドアがホームよりも6㎝高いので、バリアフリーでない。

下りるときはつんのめるので、意外に困る。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ガンダムファクトリーのヘッドマークの編成も走り始めた。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東武の9000系は110㎞で走ってくると、ものすごい風圧で、ホームドアも「バン！！！」とすごい音がする。

額縁型の先頭車は高速向きではない。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17000系は静かだし風圧も感じない。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

引退が近いんだけど、運転席の後ろからの眺望もほぼ絶望的な車両だし、

エアコンも効かないし、乗ると普通な電車でもある。

しかしデザインが良いのでなくなるのは残念。

 

 

 

 

α7c、タムロン 70-300mmF/4.5-6.3 Di Ⅲ　RXD (A047）、FE4-5.6/28-60