房総1周、鈍行の旅 その２ 千葉から見る富士山の美しいことよ。

特急さざなみの後ろ姿。

房総半島の特急はどんどん縮小している。

これは長距離バスが便利だったりするからだ。

安いし。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

構内を動きまくっていた。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

房総の駅は明るい色が主流で、水色も多く、なかなか素敵だ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クハ２０９はまさかのクロスシート（ボックスシート）だし、千葉の２０９系はトイレもある。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

内房線、外房線、東金線の路線図だが、今回は一筆書きのために、大網～蘇我は乗らない。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

100km/h近い速度から300㎜で撮るのは意外に難しいのだが、

対岸の三浦半島が近く見えるのが面白い。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

房総半島はまだホームで喫煙できるのだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この保田駅も房総カラーの駅舎だ。

 

 

 

 

 

 

 

 

この山の上の建物は展望台らしい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

富士山の手前に見える長い橋は城ケ島大橋。

 

 

 

 

 

 

 

 

木が南国。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

城ケ島がよく見える。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本当に良い天気だった。

 

 

 

 

 

 

 

 

冨浦駅も房総カラー。

 

 

 

 

 

 

 

 

館山駅に到着。

右が乗ってきた209系で、左が乗り継ぐ安房鴨川行き。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

館山駅にも売店は無かった。

改札の外にコンビニ有り。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

館山あたりにはさすがに第４種踏切あり。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

209系改造の自転車用電車、BB BASEとすれ違う。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

209系は京浜東北線でデビュー。

コンセプトは15年で廃車する簡易的な電車。

だったのだが、ローカルで長生きすることになった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

南三原と書いて「みなみはら」と読めるかいな。

 

 

 

 

（つづく）

 

 

 

 

 

SONY α7Ⅱ、TAMRON AF 28-75mm F/2.8 （Model A09） （LA-EA4経由）

AF4.5-5.6/75-300mm（LA-EA4経由）