パナソニックの青いバッテリー【caos】は液漏れでカオス('Д')

それは、スズキハスラーのバッテリーの調子が悪いことから始まった。
この頃アイドリングストップから動き出す時に「カメラを一時停止しました」とか出る。
走り出してすぐ復旧するのだが、走り出す時に自動ブレーキがダウンしてるなんて役立たずもいいとこだ。

「バッテリーが弱ってますねぇ、交換しときましょうか？」
とスズキディーラー。
『新車から２年ちょっとでバッテリー交換とな？本当に？いくらかかるの？』
「バッテリ健康度75%なので一瞬電気が不足してるんでしょう、16000円です」
『いや、バッテリくらい自分でやります』
ということで・・・思い知ることになる。
【アイスト対応のバッテリーってお高いのねぇ(-_-;)】
オートバックスだろうが黄色い帽子だろうが工賃入れるとディーラー並み。
『何で軽のバッテリーが一万ナンボもするんじゃぃ』

というころで、いつものamazon

『ほーら、あの評判のいいカオスだって7000円くらいじゃん』
　　※注）購入回数２回に、あれ？って気づきましたか？

そこから今のamazonの闇を見ることになる（爆）
そもそも、配送業者が「佐川」というところから悪夢が始まった。
「バッテリー持ってきましたが・・・」と電話。
『あぁ、重いので玄関先に置いといていいですよ』
「あー、助かります、ありがとうございまーす」と軽い佐川の兄ちゃん。


通販のバッテリーはまず「液漏れ」を確認しろとネットでは書かれている。
運送会社が悪ければ横倒しで運ばれて液漏れしてると。

『うーん、新品バッテリーはいいなぁ、液漏れとか箱の傷とかないし』
と思ったら・・・

『液漏れしとるやんけーーーー！』

慌てて箱を確認するも、箱にはシミは付いていない。
『あくまでシールの中だけビチャビチャ、一度倒したのかなぁ』
しかし、パナソニックのHPでは
「シール内に液漏れ・水滴があるものは爆発しますの恐れがあります」
と書かれ、運送業者か販売店に相談するように言っている。
『佐川に言ってみるかぁ』

すぐに佐川が回収して持って帰ったがその後４日間連絡がない。
amazonカスタマーに連絡して再送の手続きを取ってもらった。
「佐川」が原因なので運送業者を変えてくれるよう頼んだが、業者は選べないとのこと。

２個目・・・
『をーぃ、また佐川が持ってきて、また液漏れですけどぉ』
次は運送業者でなくamazonに直接連絡するよう言われていたので仰せのとおりに。
『また液漏れで、再送してもらっても佐川だと再々液漏れだと思いますがぁ』
「では、すぐにキャンセル処理をさせていただきます」
『返品どうしたらいいですか？』
「返品はできません(^^)ﾄﾞﾔ！」
( ﾟДﾟ)？ﾊｧ？
『返品できないって？どうするの？』
「壊れたバッテリーは法律上(-.-)ｷﾘｯ、運送できません」
( ﾟДﾟ)？ﾊｧ？
『いやいや、送ってきてるから・・・』
「それは正常な商品ですので。。。故障品は返送できません」
『どうすんの？処分費用かかるけど』
「よければお使いください、返金処理は完了しましたので。。。(^^)ﾄﾞﾔ！」
お使いくださいって・・・液漏れよ？爆発よ？

ということで、最近のamazonはいろいろ内輪の業者を指導するより
「即返金、返品要りません(^^♪」でクレーム処理した方が客も納得し、
時間もかからずお得だと思っているらしい。
・・・とネットの何かで読んだ気がする。
（でもねぇ、いつかクレーム言ってタダ取りが流行しそうですけどねぇ）

ちなみにバッテリーといえば『おそるおそる・・・少しづつ・・・』

充電してみても熱くもならないし、バクハツもしなかったので・・・

様子見にハスラーに載ってます。
近いうちにシール外して液キャップを洗浄して乾燥させればバクハツはしないだろう。
キャップ構造は調べてバクハツの要素も把握したしね。