12月21日（金）は、北部訓練場で工事が再開されるので、早朝からの結集が呼びかけられている。2016年、多くの反対を押し切り、ヘリパッド工事が強行されたが、工事を急いだために関連道路が未整備のままだった。そのため、今月から道路整備工事などを再開しようとしているのだ。
高江に行きたかったのだが、明日（土）、明後日（日）と講演等が続き、その準備のため、遠い高江まではとても行くことができない。午前中だけの予定で、安和の琉球セメント桟橋に行った。高江では、N1ゲート前に４台の車を止め、４時間にわたって工事車両の進入を阻止したそうだ。すごい、すごい。
安和の琉球セメント桟橋では、相変わらず多くのダンプトラックが土砂の搬入を続けていた。また、今日から土砂を運搬するガット船がさらに２隻増えたようだ。
しかし、いくらガット船を増やしても、大浦湾ではK9護岸の１箇所からしか陸揚げできず、１日の陸揚量は限られている。
そして、琉球セメント桟橋に土砂を運んでくるダンプトラックにも、不可解な点があるのだ。下の写真は、Aさんが昨日、撮影したものだが、ダンプトラックの荷台を注目してほしい。土砂がほんの少ししか積まれていないことが分かる。その理由は分からないのだが、ダンプトラックの台数が増えたといっても、これがその実態だ。
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