ボクの中で「ハーレー・ダヴィットソン」に乗りたい欲求が高まってますよ。
ハーレーはアメリカ生まれの歴史の長いオートバイです。
ハーレーに乗るにはまず大型バイクの免許を取得しないといけません。
ボクは現在、中型バイクの免許しか持ってないんで、まずはそこから。
今は運転免許所で取得出来るんで時間があれば簡単。
それよか問題はハーレーのお値段!
中古でも余裕で100万円を越えます。新車になれば200万円オーバー。
娯楽モノと考えると高い買い物ですよね。
ただし、生涯乗り続けると考えれば安いのかもしれないですいが…。
ボクのビジョンはカスタム仕様で乗ることなんで、
ベース本体は90年代前半あたりの中古がターゲットです。
そこそこイジってるのを買うと、それで大体150万円あたりです。
ハーレーの魅力は何と言ってもスタイルと大らかな走り、そしてオリジナル可能なカスタム。
特別なバイクだけに仲間との交流も楽しみの1つです。
そんなハーレーフリーク達と遠方ツーリングをしたいですねぇ。
いろんなハーレーイベントにも参加してみたいです。
自慢のハーレーに乗ってそんなライフスタイルを過ごしたいってのがボクの今の夢ですねぇ。
仕事頑張ってる自分へのプレゼントにしたいものです。
頑張って働いて儲けて、いつか必ずハーレーに乗るぞぉ!(笑)
ハーレーはアメリカ生まれの歴史の長いオートバイです。
ハーレーに乗るにはまず大型バイクの免許を取得しないといけません。
ボクは現在、中型バイクの免許しか持ってないんで、まずはそこから。
今は運転免許所で取得出来るんで時間があれば簡単。
それよか問題はハーレーのお値段!
中古でも余裕で100万円を越えます。新車になれば200万円オーバー。
娯楽モノと考えると高い買い物ですよね。
ただし、生涯乗り続けると考えれば安いのかもしれないですいが…。
ボクのビジョンはカスタム仕様で乗ることなんで、
ベース本体は90年代前半あたりの中古がターゲットです。
そこそこイジってるのを買うと、それで大体150万円あたりです。
ハーレーの魅力は何と言ってもスタイルと大らかな走り、そしてオリジナル可能なカスタム。
特別なバイクだけに仲間との交流も楽しみの1つです。
そんなハーレーフリーク達と遠方ツーリングをしたいですねぇ。
いろんなハーレーイベントにも参加してみたいです。
自慢のハーレーに乗ってそんなライフスタイルを過ごしたいってのがボクの今の夢ですねぇ。
仕事頑張ってる自分へのプレゼントにしたいものです。
頑張って働いて儲けて、いつか必ずハーレーに乗るぞぉ!(笑)