ダイハツのせいだろう。

トヨタは、負けたのか。
独フォルクスワーゲンが、買ったのか。



「トヨタ自動車が２７日発表した２０１６年１～１１月の世界販売台数（ダイハツ工業、日野自動車含む）は、前年同期と比べ横ばい（０・１％増）の９２１万９０００台だった。

　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は３・１％増の９３７万９１００台で、トヨタとの差を１６万台と１０月から３万台広げた。１６年の年間でＶＷが初めて世界首位となり、トヨタが５年ぶりに陥落する可能性が高くなった。
　トヨタ単体の１１月までの販売実績を地域別にみると、国内が前年同期比５・２％増、中国が１０・０％増、欧州が６・１％増と好調な一方で、主力の北米市場は、ガソリン安で燃費の良い中・小型車の販売が伸び悩み、１・９％減に落ち込んだ。１６年のグループ世界販売台数は、ダイハツの国内販売が不調なこともあり、当初計画の１０１１万台をやや下回る１００９万台になる見通しだ。」


原因は、子会社の問題。
ダイハツが、悪いのだろう。

軽自動車が、売れない。
考えると、国内で売れないと、こける。

ダイハツの失敗は、海外展開しなかったのかもしれない。
トヨタの対策は、海外で、ダイハツの軽自動車を売る工場を作ることかもしれない。

軽自動車より、「独フォルクスワーゲン」売れている国に、売り込む、ダイハツの世界戦力が必要。
軽自動車より、普通車と、その豪華なものか、乗りたいもの。
日本思考だから、売れないのかもしれない。