考えると

飛行機は、これから、落ちるかもしれない。
整備が問題かもしれない。
これも、人材の育成か、システムが、問われる。


「日本航空で、エンジンの一部の部品の取り付けを忘れるといった整備ミスが相次いで見つかり、
いずれも運航に影響はないものの、再発防止策を検討するため、今月５日間にわたって整備作業を中断していたことが分かりました。

日本航空によりますと、今月８日、成田空港で整備中のボーイング７７７型機で、
エンジンの逆噴射装置の一部の部品が取り付けられていないことに整備士が気付きました。
このため記録を調べたところ、この機体は部品を取り付け忘れたまま、およそ１か月間運航されていたことが分かりました。
当時の整備士の思い込みが原因で、飛行の安全に直接影響はないということですが、会社によりますと、
この半年間に、整備ミスが軽微なものも含め、ほかにも１６件見つかったということです。
このため日本航空は、今月２３日まで５日間、急きょ大がかりな整備作業を中断し、
ほかに整備ミスがないかや再発防止策について検討したということです。
日本航空は「問題を真摯（しんし）に受け止め、再発防止に努めたい」と話しています。」



怖いというより、知らないのがいいのか、落ちてから考えるもいいのか。
整備とは、本当は、飛行機の落ちる一番かもしれない。
操縦士のミスは、少ないのかもしれない。